Sad News (Klagenfurt)

werner · Goldene Weichen des Users:

Hallo!

Auch ich finde es schade, dass aus einer Tram in Klagenfurt nichts wird. Allerdings sind die Voraussetzungen doch etwas anders als in Ibk, Linz, Gmunden, Graz etc.: In diesen Städten kann man auf eine funktionierende Straßenbahn-Infrastruktur aufbauen, in Klagenfurt müsste man bei Null beginnen (außer, man findet da und dort noch einen vergessenen Wandanker

)!
Andererseits öffnen sich nun wieder Chancen für ein wesentlich älteres Projekt-die meterspurige "Seetramway", die die NbiK seit ca. 15 Jahren verfolgen. Dabei handelt es sich um eine ca. 2-3km lange Ringstrecke, die die touristischen Einrichtungen am Wörther See verbindet (Strandbad, Seebühne, Parks, Minimundus, Reptilienzoo...). Mit dem normalspurigen Straßenbahnplänen galt dieses Projekt als "gestorben", weil die NbiK keine Fördergelder für eine meterspurige Linie, die noch dazu mit historischen Fahrzeugen zu betreiben wäre, mehr bekommen hätten. Vielleicht wird nun doch noch etwas aus dieser Sache, wäre eine nette Linie, auch würde die Unterbringung der historischen Fahrzeuge etwas besser als unter dem Flugdach "im Moos"; übrigens in unmittelbarer Nähe, aber jenseits des Lendcanals.

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

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manni · Goldene Weichen des Users:

Ja, freut mich auch, das zu lesen, danke Werner für die Info. Ich wusste nicht, dass dieses Projekt deswegen gefährdet war.
Ich hoffe das wird was, v.a. weil man dort dann ja auch ex Innsbrucker Fzg erleben könnte!

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

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E.S.G. · Goldene Weichen des Users:

Ach übrigens: das von werner angesprochene Flugdach hat heuer das Zeitliche gesegnet. Eingestürtzt nach zu viel Schnee.

MFG E.S.G.

werner · Goldene Weichen des Users:

Hallo!

Hoffentlich haben die darunter befindlichen Wagen nicht allzusehr gelitten; sie sind ja z. T. auch nicht mehr im besten Zustand. Weiß jemand mehr darüber?

Die Seetram und das normalspurige Straßenbahnprojekt haben insoferne miteinander zu tun, als dass das Freizeit- und Tourismusviertel am Wörther See ein wichtiges Ziel der neuen Klagenfurter Tram gewesen wäre (auch die seinerzeitige Hauptlinie der meterspurigen Klagenfurter Tram fuhr vom Zentrum zum Strandbad, teils mit 3-Wagen-Zügen!). Hier wäre es zur teilweise parallelen Führung der beiden Systeme gekommen; so galt die Museums-Seetramway als "gestorben", die NbiK forcierten in den letzten Jahren dafür die normalspurige "Histotram" vom Bahnhof Ferlach zum Historama (eine ehemalige Anschlussbahn, die mit Fahrleitung überspannt werden soll).

manni · Goldene Weichen des Users:

@werner: auf http://www.nostalgiebahn.at steht:

Schneelast beschädigt Flugdach der Lendcanaltramway: Leider hielt das 18 Jahre alte Flugdach der Remise unserer Lendcanaltramway der enormen Schneelast Anfang Jänner teilweise nicht stand . Es wurden einige Exponate beschädigt, so auch der Klagenfurter Sommerwagen 111. Die Bergungsarbeiten sind abgeschlossen, der genaue Schadensumfang wird derzeit festgestellt. Der Tramwaybetrieb in der Saison 2006 ist jedoch nicht gefährdet. Derzeit laufen Verhandlungen mit der Stadt Klagenfurt und dem ORF über eine Nutzung der Räumlichkeiten des ehemaligen ORF-Mittelwellensender-Gebäude für Ausstellungzwecke unmittelbar neben unserer Tram.

Demnach ist das also nicht ganz glimpflich ausgegangen.

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

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manni · Goldene Weichen des Users:

Die Machbarkeitsstudie habe ich jetzt bekommen. Werd' sie mir wahrscheinlich am Abend durchlesen. Es wurden neben Straßenbahn, Dieselbus und Obus auch das System Translohr (mechanisch geführte Gummireifentram) und der Phileas bewertet.

E.S.G. · Goldene Weichen des Users:

Quote:

die NbiK forcierten in den letzten Jahren dafür die normalspurige "Histotram" vom Bahnhof Ferlach zum Historama (eine ehemalige Anschlussbahn, die mit Fahrleitung überspannt werden soll).

Es hat soar schon einmal eine Probefahrt mit Straßenbahnfahrzeugen gegeben, dazu wurde einfach ein Generatorwagen an den Tw angehängt. Das Projekt dürfte aber schon länger vorhanden sein, da man schon vor der Ringlinie einige normalspurige Straßenbahnfahrzeuge in die sammlung aufnahm.

MFG E.S.G.

sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

kärnten ist etwas besonderes: ... hier:

schade, daß das projekt gekippt ist - aber die oben diskutierten zahlen sprechen leider eine offensichtlich allzu deutliche sprache.

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Heli · Goldene Weichen des Users:

Na sei doch froh. Stell dir vor, es gibt so was noch ein zweites mal....

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

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Mr. X · Goldene Weichen des Users:

Pha, ich stell mir gerade ein zweites Kärten vor... wilde vorstellung

sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

die wendung auf dem hier dokumentierten text deutet eher darauf hin, daß kärnten nur eines von jenen ländern ist, in denen bestimmte dinge nicht in der gebotenen weise ablaufen - zum froh sein besteht mithin kein anlaß

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Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

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sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

kurzes, wichtiges "off-topic"-statement: hötting ist ein himmelreich und rundherum ist österreich!

die tram heraus nach allerheiligen ist sicherlich ein wichtiger erster schritt - auf mehr strom in hötting freut sich der sLAnZk.

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Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

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manni · Goldene Weichen des Users:

Inzwischen tut sich wieder was in Sachen Tram in Klagenfurt:

http://www.kleinezeitung.at/regionen/kaernten/klagenfurt/563875/index.do

Wenn auch nur als 2 km lange Museumslinie mit Nostalgiefahrzeugen aus dem Historama, soll sie wiederauferstehen, und so genügend Wahrheitsgehalt in den Artikeln in der "Kleinen" gegeben ist, könnte es gut sein dass das gelingt. Zu beachten auch die Links zu weiteren Artikeln zum Thema in der rechten Inhalts-Spalte.

Der Clou wäre dann IMO, nach Fertigstellung dieser Touristenlinie mal eine moderne Tram aus einer anderen Stadt anzumieten und damit vielleicht die öffentliche Diskussion über ein neues Straßenbahnnetz in Klagenfurt erneut anzuheizen, in der Bevölkerung scheint es viele Befürworter zu geben, und lohnen würde es sich bei 12.000 Fg/Tag schon auch, zumal das ja steigerbar sein sollte.

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manni · Goldene Weichen des Users:

Für 2 Millionen sollte das doch schon machbar sein... das ist ja eigentlich kein Betrag... Fahrzeuge, Masten, Schienen, alles schon da, muss nur noch verlegt, genehmigt und in Betrieb genommen werden...

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