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Heli
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Beitrag #14932 BeitragErstellt: 11.03.2006 12:50
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Wie der Standard heute meldet, haben sich die Klohgnfuatna gegen die Wiedereinführung der Tram entschieden. Stattdessen wollen sie die Busspuren ausbauen.
Heli


Edit von manni: eindeutigerer Thread-Titel)


(Editiert von manni am 11.03.2006 15:35)



 

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E.S.G.
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Beitrag #14933 BeitragErstellt: 11.03.2006 14:23
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Auch die werden es noch merken, was die Vorzüge des Schieneverkehrs sind. Auch in Linz hat es eine Weile gedauert, in Innsbruck, Gmunden und Graz auch.

MFG E.S.G.
 

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Heli
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Beitrag #14934 BeitragErstellt: 11.03.2006 15:17
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Also warten auf St. Nimmerlein.
Pauvre Klagänfürt...



 

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manni
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Beitrag #14937 BeitragErstellt: 11.03.2006 15:34
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Mist, derweil ließ sich das so gut an...
Ich werde mal beim Initiator des Klagenfurter Straßenbahnprojekts nachfragen, ob die Machbarkeitsstudie negativ für die Straßenbahn ausgefallen ist (schwer vorstellbar) oder was sonst der Grund für diese Entscheidung ist.
Die Machbarkeitsstudie wurde übrigens vom Innsbrucker Büro Planalp durchgeführt (Kurzbeschreibung).





 

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manni
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Beitrag #14938 BeitragErstellt: 11.03.2006 15:50
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Im Standard hab ich nix gefunden, aber dafür diesen Artikel in der Kleinen Zeitung und diese Presseaussendung der ÖVP Kärnten.
Dem Zeitungsartikel zufolge war die Straßenbahnlösung angesichts der Fahrgastzahlen (12.000 / Tag) zu teuer.
Interessant übrigens, dass offenbar auch die Wiedererrichtung eines Obusnetzes untersucht wurde!




(Editiert von manni am 11.03.2006 16:05)




 

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Beitrag #14939 BeitragErstellt: 11.03.2006 16:44
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Quote:
Im Standard hab ich nix gefunden,


Seite 9, rechte Spalte, unter Länderchronik,



 

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Heli
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Beitrag #14940 BeitragErstellt: 11.03.2006 16:49
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btw: 12.000 Fahrgäste täglich is wirklich keine gute Grundlage für eine Tramifizierung. Unser O ist zur Zeit bei ca. 35.000 werktäglichen Fahrgästen. Das wäre so, als wenn bei uns der C als neue Tramlinie das Rückgrat eines neuen Netzes bilden würde und die Hauptlinie wäre!
Bei aller Liebe zur Tram, sie ist erst ab einer gewissen Frequenz sinnvoll. Und 12T is wirklich a bissl schwach.
Heli



 

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Heli
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Beitrag #14941 BeitragErstellt: 11.03.2006 17:03
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Also eigentlich könnte man diesen Thread auch "Die Tram" nennen...

(Editiert von Heli am 11.03.2006 17:05)



 

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manni
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Beitrag #14942 BeitragErstellt: 11.03.2006 19:17
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Hier noch ein Artikel dazu: http://www.ktz.at/_content_detail.php?detail_id=34486

@Heli: was meinst du damit?





 

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Beitrag #14965 BeitragErstellt: 11.03.2006 23:05
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Beitrag #14979 BeitragErstellt: 12.03.2006 12:05
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lustigerweise werden im volksmund ausschließlich alle gelenksbusse einfach obusse genannt


(Editiert von Raphi am 12.03.2006 12:07)



 

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Heli
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Beitrag #14981 BeitragErstellt: 12.03.2006 12:07
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@ Manni, Du bist ja des Englischen mächtig, odr?

glg Heli



 

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Beitrag #14984 BeitragErstellt: 12.03.2006 12:20
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LOL ok, da wär' ich aber sonst garantiert nicht draufgekommen.




 

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Beitrag #14986 BeitragErstellt: 12.03.2006 12:25
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lol... obus komm, tram stirb, hahaha



 

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Beitrag #14991 BeitragErstellt: 12.03.2006 12:55
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Quote:

lol... obus komm, tram stirb, hahaha



In Klagenfurt wird sich sicher nichts so schnell verändern. Da das genze noch eine Studie ist, glauber ich erst daran, wenn nicht nur Absichten abgegeben werden, sondern sich auch wirklich etwas tut.

Aber warten wir ab und schauen uns an, was sich da weiter tut.

MFG E.S.G.

 

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Beitrag #14995 BeitragErstellt: 12.03.2006 13:04
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Beitrag #15001 BeitragErstellt: 12.03.2006 13:28
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na ge, wia haasts so schean, keantn is a wahnsinn...



 

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Beitrag #15011 BeitragErstellt: 12.03.2006 13:57
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kärnten ist etwas besonderes - moment, da hab ich irgendwo ein passendes bild...





______________________

 

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Beitrag #15014 BeitragErstellt: 12.03.2006 14:06
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Schade, dass dieses Projekt somit (vorerst) gestorben ist, hätte mir davon einen positiven Impuls für andere Projekte erwartet


http://tram.afterdarknet.at/
 

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Beitrag #15022 BeitragErstellt: 12.03.2006 14:36
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