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Tiroler77 LehrfahrerIn
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WholeWeekOfSleep LehrfahrerIn
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Beitrag #84923 Erstellt: 18.08.2012 00:46
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Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass sich in Hochzirl ein Automat rentiert. Im Gegenteil: Mich wundert, dass es den Bahnhof überhaupt noch gibt. Ich bin zwar fast nie dort oben, aber den Kleinbus, der zum SEV nach Hochzirl rauffuhr, hab ich nie mit Fahrgästen gesehen.
Außer eventuell einigen Mitarbeitern des LKHs und ab und zu ein paar Wanderern kann ich mir nicht vorstellen, dass es viele Fahrgäste dort gibt. Die meisten Krankenbesuche erfolgen meinen Beobachtungen nach per Auto oder mit dem Bus, der bis zum Krankenhaus fährt.
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #84929 Erstellt: 18.08.2012 11:01
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Gibt es mittlerweile zumindest am Bhf. Hötting einen Automaten?
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Tiroler77 LehrfahrerIn
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Beitrag #84930 Erstellt: 18.08.2012 11:24
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na da gibts auch keinen, aber da hötting ja eh umgebaut werden soll werden die sich den wahrscheinlich daweil aufsparen.
und wanderer sind schließlich auch bahnkunden!
sicher muß man nicht in hochzirl einen automaten aufstellen wo ich eine weltreise buchen kann - aber so einen kompakten wie bei der tram wo ich ein einfaches s-bahn ticket kaufen kann dürfte doch wohl nicht das öbb-budget sprengen.
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upwards Temporär gesperrter User
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Beitrag #84939 Erstellt: 18.08.2012 22:21
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Thema wird zu OT, nur: was habt ihr denn vom Automaten?
Einzig ärgerlich ist es für Vorteilscard- Classic Inhaber. Krieg beim schaffner nur die 45%. Verrechnungsmäßig sind auch 50% mit dem System möglich, direkt mit VC und entspr. Zahlungsfunktion am Terminal des Schaffners zahlbar. Wenn etwa ein stationärer Automat ausfällt. Auf Strecken wie die MWB hilft so nur ein Onlineticket. Oder wie in der Stmk Automaten in die Garnitur einbauen. Außer dem Genannten bringt der Automat niemand Vorteile zum Bordverkauf.
Hochzirl wäre die Wiedererichtung des Schrägaufzugs vom Bahnhof weg sinnvoller gewesen als die gigantische Straßenumlegung mit den jetzt längeren Fußwegen für Bahnreisende.
Schneller ist man mit dem PKW auch nicht in Hochzirl als mit der S-Bahn, das Potenzial ist mit dem KH- Personal jedenfalls da.
Rot Neues Grün.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #84950 Erstellt: 18.08.2012 23:54
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Kann man in der S5 noch Tickets kaufen? Muss fast so sein, wenn es Stationen ohne Automaten gibt, oder?
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upwards Temporär gesperrter User
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Beitrag #84951 Erstellt: 19.08.2012 00:16
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Wenn es der Öbb- Bedienstete bis zum Zielbahnhof durch die Garnitur schafft, dann ja. Mit VT- classic aber nur um 45% ermäßigt.
Rot Neues Grün.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #88863 Erstellt: 06.02.2013 19:20
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Anscheinend sind die DB-Züge auf der Strecke Mittenwald-Ibk bald Geschichte, angeblich schon ab April. Zwei Bekannte haben mir unabhängig voneinander berichtet.
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Marc 000 TrittbrettfahrerIn
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Beitrag #88868 Erstellt: 06.02.2013 22:29
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Das klingt sehr interessant. Ist aber ziemlich klar das diese alten Dinger mal weg kommen. Weis jemand auch was, dann kommt Talent 2?
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Steph Globaler Forums-Moderator
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #88871 Erstellt: 06.02.2013 23:20
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Mir scheint, ich habe auf bahnbilder.de schon Talent 2 fahren sehen - sie haben sogar schon den schönen Namen "Hamsterbacke". Kann mich aber auch täuschen und es war jeweils Testbetrieb (in vier verschiedenen Bundesländern).
Na gut, es eilt nicht mit den Geräten auf der Mittenwaldbahn.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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_mario_ VerkehrsstadträtIn
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #88876 Erstellt: 06.02.2013 23:53
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Eine Sache sind die einzelnen Testfahrten (zB ein Foto auf der Inntaltrasse), eine andere sind T2 im Normalbetrieb. Soweit ich weiß (hoffentlich schieß ich jetzt keinen allzu großen Bock) gibt es noch keine Normalbetrieb mit T2 und wie ich erfahren habe wird dies auch nicht so bald sein.
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KWBler KontrollorIn
Alter: 111
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Beitrag #88879 Erstellt: 07.02.2013 10:47
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Marc 000 schrieb: |
Das klingt sehr interessant. Ist aber ziemlich klar das diese alten Dinger mal weg kommen. Weis jemand auch was, dann kommt Talent 2? |
Hallo!
Talent2 sind ab Fahrplanwechsel 2013/14 vorgesehen. Da ab Anfang 04/2013 keine 111er-Wdz auf österr. Seite mehr fahren dürfen, wird mit Stadtschüttlern (1144/1116) und evt. mit ÖBB-TalEnten der Ersatzverkehr durchgeführt.
Nicht auszuschließen ist der vorzeitige (teilweise) Einsatz der Hamsterbacken ab der Sommersperre. Diese können den Bedarf IMO allerdings noch nicht ausreichend abdecken.
Zuletzt bearbeitet von KWBler: 07.02.2013 10:48, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #88880 Erstellt: 07.02.2013 10:51
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Willkommen im Forum, KWBler!
Danke für die interessanten Infos.
Warum sind die 111-Wendezüge nicht mehr zugelassen? An der Barrierefreiheit kann's ja nicht liegen, wenn ebenfalls nicht barrierefreie Cityshuttles als Ersatz in Erwägung gezogen werden?
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KWBler KontrollorIn
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Beitrag #88882 Erstellt: 07.02.2013 11:18
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Die DB Regio hat das Problem NBÜ ca. sechs Jahre erfolgreich vor sich hergeschoben und nicht gelöst - somit "Fahrverbot".
Da nunmehr die ÖBB nach/von Mittenwald verkehren werden um den Fahrgästen das Umsteigen zu ermöglichen, werden vmtl. die Verspätungen noch mehr ansteigen. (01/2013 waren es 81 verspätete Grenzübergaben Ri I, im Jänner "nur mehr" 58.)
Zuletzt bearbeitet von KWBler: 07.02.2013 12:24, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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KWBler KontrollorIn
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #88931 Erstellt: 08.02.2013 20:24
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Gibt es übrigens auch auf der STB bei den Tunnels.
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.
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km63.8 KontrollorIn
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