Doppelstockbus aus oÖ testweise in Innsbruck

[Linie 4206]

Brandaktuell: Der PostBus setzt heute mal wieder einen Doppeldecker auf der 4176 ein. Ich werde versuchen gleich mal ein Video davon zu machen. Bin gespannt ob der Doppeldecker jetzt öfter eingesetzt wird!

 

[Steph]

Doppeldecker? Wusste gar nicht, dass es sowas in Tirol gibt...

 

[tiroler16]

Der Neoplan Doppeldecker ist für ca. eine Woche als Testbus auf der 4176 im Einsatz. Also genug Zeit für alle die, die gern ein Foto machen wollen

 

[manni]

Diese Doppelstockgurke wurde heute morgens an der Kreuzung Innrain und Holzhammer gesichtet:



(Hotgelinkt, Credits: Nopsi)

Es wurden ja 2005/2006 herum ein oder mehrere Doppelstockbusse getestet - warum sind eigentlich bis heute noch keine im Einsatz, weiß das jemand?

 

[spfelsberg]

Weiss jemand woher der Bus kommt?

Neu ist er jedenfalls nicht, dieses Modell wird schon seit 2002 (oder 2003) nicht mehr gebaut.

 

[Linie Graz]

spfelsberg schrieb:

Weiss jemand woher der Bus kommt? Neu ist er jedenfalls nicht, dieses Modell wird schon seit 2002 (oder 2003) nicht mehr gebaut.

Aus Linz.

 

[Steph]

Bitte beachtet die eigene PostBus-Diskussion hier in der "Bus-Abteilung", wo der Doppeldecker schon erwähnt wurde! Danke!

 

[WholeWeekOfSleep]

Er ist zwar auch schon im Schnappschuss-Thread aufgetaucht, aber ich glaube es passt hier besser:


Auch wenn er etwas schief drein schaut, das liegt nicht an mir, sondern daran, dass die Haltestelle uneben ist.


Bei der Ausfahrt aus der Haltestelle


Und bei der Kreuzung mit dem entgegenkommenden Bus:


Danke an Tiroler16 für den Hinweis, dass der Bus auf 4176 fährt

 

[Linie 4206]

@Wholeweekofsleep:Schnell mal 20 Minuten nach Zirl gefahren? Oder wieso warst du gerade in Zirl?

Zu Mannis Frage im Foto Thread sei noch erwähnt, dass die DD bei den Fahrgästen nicht beliebt sind. Und ganz ehrlich! Man braucht sie auf der 4176 auch gar nicht...
Die Busse sind zwar allesamt immer gut gefüllt. Aber durch gute Optimierungsarbeiten(ja auch mal ein Lob an den VVT) geht im Moment alles gut. Bei noch mehr Fahrgastaufkommen wären Verdichtungen sicher auch noch möglich. Aber man muss auch bedenken, dass alle 15min ein Bus am Abend nacht Telfs fährt!

Also für uns Busfans sicher was tolles. Aber es wird wohl auch herauskommen, dass man sie nicht braucht. Man möge da bitte auch an ältere Menschen denken. Wenn der Bus unten mal voll ist, bringt es Älteren sicher auch nichts wenn oben 10 Sitzplätze frei sind. Und so witzig ist es sicher nicht mit einem DD den Holzleiten runter zu fahren.
Nur mal meine Meinung.


Achja das angesprochene Video.
Naja die 4176 fährt ja eh vor der Haustür, da kann man schon mal knippsen...

Link

 

[WholeWeekOfSleep]

@Linie 4206: Wohne in Zirl, und der Kurs mit der Abfahrt um 13:15 in IBK oder der darauffolgende mit Abfahrt um 13:45 schienen mir am ehesten für so eine Testfahrt geeignet, da um diese Zeit viele Schüler damit fahren und auch die Testfahrten mit Busanhänger und Doppeldecker-Bus der Schweizer Postauto zu diesem Zeitpunkt stattfanden. Dass es dann der Bus in die Gegenrichtung war hat mich zwar etwas überrascht, war aber dennoch froh gleich zum ersten "Termin" den Bus fotographieren zu können.

Muss aber zustimmen, einen Doppeldeckerbus braucht es auf der Linie wirklich nicht. In der Früh und zu Mittags bzw. Abends ist sie durch Schüler und Pendler gut ausgelastet (wird auch durch einige zusätzliche Kurse verstärkt), am Vormittag und Nachmittag reichen die normalen Busse daher leicht aus. Die Verwendung von Busanhängern zum Abfangen der Spitzen scheint mir die sinnvollere Lösung. Und im Winter mit einem Doppeldecker bis nach Nassereith fahren möchte ich auch nicht unbedingt.

 

[manni]

Sogar die TT schreibt jetzt drüber: http://www.tt.com/csp/cms/sites/tt/Tirol/4373115-2/%C3%B6bb-postbus-testet-goldenen-doppeldecker.csp

Dem Artikel nach kommt der Bus aus Oberösterreich und wird eine Woche lang in Innsbruck getestet.

Ich hab das jetzt mal aus den zwei Threads zusammengesammelt und in diesen eigenen Thread gesplittet.

 

[Steph]

Da liest man den Artikel...und vorm Fenster rollt der DD vorbei.

 

[manni]

Auf L 4134?!?

 

[Steph]

Das wäre zwar äußerst interessant, aber leider ist dem nicht so
Sicher auf der 4176, Innrain Richtung Hbf.

 

[Linie 4206]

Ich glaube aber nicht unbedingt das alle Fahrgäste zu 100% zufrieden sind mit dem Bus! Also meinetwegen kann man sich das Geld für die Doppeldecker gern sparen.
Es ist aber leider auch der einzige Niederflurbus der 90 Sitzplätze besitzt und
trotzdem nicht länger wie ein Integro ist.

 

[manni]

Das ist effektiv ein Teilniederflurbus, weil er wird ja keinen Lift eingebaut haben
Woraus schließt du, Flo, dass Fahrgäste damit nicht zufrieden sind?

 

[tiroler16]

Der DD ist auf beiden Ebenen sehr nieder gebaut, größere Menschen können nicht gerade stehen!

Die Stiegen sind sehr steil und eng, für ältere oder etwas beleibtere Menschen ist es schwer nach oben zu kommen.

Hier ein paar Fotos vom Inneren:

 

[Ausserferner]

Bin heute zufällig auf den Nachfolger von dem Neoplan Doppeldecker aufmerksam geworden! Er heißt VISEON und wird im Auftrag von NEOPLAN gebaut!



Hier noch der link mit allen Technischen Daten!

http://www.viseon-yourbus.de/index.php/stadtlinienbusse/technische-daten/viseon-ldd-14

 

[spfelsberg]

Der Bus ist nur indirekt der Nachfolger. Er wird nicht im Auftrag von Neoplan gebaut, es handelt sich um ein eigenes Produkt von Viseon. Es gibt die Versionen Viseon LDD 14 und LDD 13.
Viseon baut für Neoplan den neuen Skyliner (Reise-Doppeldecker), welcher aber weiterhin Neoplan heisst und nur bei Viseon gebaut wird.

 

[itsme]

Gerade beim durchschauen gefunden, der PT 12474 in Linz.

für "Erwachsene" Fahrgäste ist das entern der oberen Etage wirklich ein Problem, ähnlich wie bei den Londoner Doppeldeckern.
gruß werner