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Thema: PostBus Linienführung in Wilten  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Steph
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Beitrag #78262 BeitragErstellt: 15.09.2011 09:22
PostBus Linienführung in Wilten
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Ich frage mich schon seit Längerem, warum es für Busse, die Richtung Hbf verkehren, verschiedene Anfahrtswege dorthin gibt.
Die "Hauptachse" ist Grassmayr/Wiltener Platzl-Leopoldstraße-Heiliggeisstraße-Hbf. Zudem gibt es noch die Achse Grassmayr oder Wilener Platzl (für die von Westen kommenden Busse)-Schidlachstraße-Südbahnstraße-Hbf (für die Linien von Patsch, Natters Lkh, aber auch für einige Buszüge vom Oberland). Das ist die erste Seitenstraße rechts, wenn man von der Grassmayrkreuzung kommt (an der Ampel rechts).
Was für Gründe könnte das haben? Wäre eine Hauptachse nicht sinnvoller, besonders wenn es darum geht, die Fahrgäste möglichst nah ans Zentrum (Hst Gaismairschule) zu bringen?
 

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manni
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Beitrag #78266 BeitragErstellt: 15.09.2011 11:16
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Ich nehme an, dass dieses Problem mit Einführung der "Regionalbuskorridore" gelöst werden soll, weil man ja kaum in mehreren parallelen Straßen Busspuren installieren wird. Soweit ich weiß, hängt die Umsetzung dieser Korridore aber mit dem Durchmesserlinienkonzept zusammen, dessen Einführung Jahr für Jahr hinausgeschoben zu werden scheint.
 

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Steph
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Beitrag #78269 BeitragErstellt: 15.09.2011 13:05
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Trotzdem bleibt die Frage, wie man auf die derzeitige Linienführung gekommen ist. Es müsste doch logisch sein (ok, ist ein relativer Begriff), dass man nicht x Äste erfindet.

Dasselbe gilt für die Linienführung der 4162 et al von Westen kommend. Die Schleife Bürger-Hst.AK-Wiltener Platzl könnte man sich doch auch sparen, indem man die Maximilianstraße direkt rauf zum Hbf fährt.
 

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tiroler16
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Beitrag #78298 BeitragErstellt: 16.09.2011 20:35
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Ich glaube, dass der Sinn dahinter der ist, dass in der Früh die Leopoldstraße entlastet wird.

Da kommen in der Früh 5 Linien plus zig Verstärker in kürzestem Abstand zu einander. Teilweisen kommen bis zu 3 Busse einer Linie zur ca. selben Zeit (mit etwas Verspätung und Verfrühung), da verstopft die Leopoldstraße und die Kreuzung Heiliggeiststraße.

Nassereith/Telfs, Axams, Tulfes, Oberperfuss, Sellrain und etliche Verstärker von Völs West fahren über die Heiliggeiststraße.

Schwaz, Natters, Schönberg, Steinach fahren über die Siedlachstraße.
 

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Steph
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Beitrag #78300 BeitragErstellt: 16.09.2011 21:15
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Ok, das stimmt, dass es morgens in diesem Bereich recht gut gefüllt zugeht. Trotzdem erscheint mir die Achse Bürger-Maximilian-Hbf geschickter, als die Schleife über das Wiltener Platzl (für die von Westen kommenden Busse). Somit wäre schon der Großteil der dort verkehrenden Linien weg.
Die Handvoll Busse aus Matrei, Natters (und andere Ares-Linien lachen) hätten dann gut Platz.
 

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_mario_
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Beitrag #78305 BeitragErstellt: 17.09.2011 13:31
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Naja...es ist in meinen Augen halt auch ein Service, dass Wilten durchfahren wird. An der HST. AMS steigen eigentlich jede Runde Fahrgäste aus.
Und an der HST Gaismairstraße sowieso...

An und für sich aber wäre mir der Stich durch die Maximilianstraße direkt zum HBF auch lieber.
 

The wheels on the bus go round and round....

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Steph
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Beitrag #78318 BeitragErstellt: 19.09.2011 08:55
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Die Frage ist, ob es die Aufgabe einer Linie wie der 4162 et al ist, die Feinverteilung in Wilten (!) vorzunehmen - oder doch eher eine eigene Kleinbuslinie mit Umsteigepunkt Hbf?
 

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