Autochaos-Montag 8. August

[Meik]

Heute hat es wiedermal gereicht die halbe Innenstadt inklusive Museumstraße (Stau bis zur Station MUSEUMSTRAßE !!!!!!!!) im Stauchaos versunken weil einfach kein Autofahrer das Abbiegeverbot aus der Meinhardstraße/Sillgasse in die Museumstraße beachtet.

Jetzt ist es eh fast zu spät da die Sommerferien beginnen aber wie kann man die MÜG/Polizei dazu bringen dieses Verbot mit Schulbeginn durchzusetzen?

Edit manni: neuer Threadtitel

 

[manni]

Ja, mich hat das am morgendlichen Weg ins Büro auch gewaltigst genervt. Autostau in der MUS bis auf Höhe des SPAR-Marktes. Das gibts doch nicht! Nicht nur dass die Autofahrer dort rechts und links nach Belieben abbogen, auch die rote Ampel aus der WGS herein wurde ignoriert und es kamen sogar Autos aus der Erlerstraße, wo neben dem Umkehrgebot vor der Baustelle auch das Einfahrtsverbot in die Museumstraße einfach ignoriert wurde. Unfassbar! Man sollte jeden einzelnen dieser Idioten aus dem Auto zerren und ein paar hundert Euro ablegen lassen.
Ich finde es sowieso letztklassig, Schulkinder mit dem Auto herumzuchauffieren, egal ob zu Schulschluss oder an jedem anderen Tag. Das ist eine Unsitte, die es erst seit so 15 Jahren in dem Ausmaß gibt. Vielleicht das beste Beispiel für unnötigen und vermeidbaren mIV.

 

[Meik]

Und es geht in die nächste Runde, zurzeit dürfte theoretisch der MIV nur aus der Museumstraße kommen (ÖPNV,Radfahrer,Taxi und Anrainer natürlich ausgenommen.)
Die Sperren sind schon weit davor angeschrieben, in der Brixnerstraße sogar die Abbiegerspur abgesperrt.
Sollte also eigentlich gut funktionieren!?
FALSCH. Sowohl in der Brixnerstraße als auch in der anderen Zufahrtsstraßen werden wiedereinmal dreistest die Verkehrsregeln ignoriert.
Aber mindestens am ersten Tag hat die Exekutive doch sicher ein Auge auf den Verkehr, wenn so viele Sperren/Verbote verhängt wurden.
FALSCH. Um ca 12:15 konnte ich weder Polizei noch MÜG erkennen.
Die ganze Kreuzung Meinhardstraße/Sillgasse ist teilweise komplett dicht.
Aber es geht noch weiter, mittlerweile staut es sich auch auf der ehemaligen Bus/Tramspur da R,F,4 und STB nur ein kleines Zeitfenster zum abbiegen haben, welches auch noch durch Autofahrer genommen wird da nicht gerade wenige offensichtlich nichts mit den Lichtern der Ampelanlage anfangen können.

 

[manni]

Das ist mir heute morgen auf der Fahrt mit dem C ins Büro ebenfalls aufgefallen. Sill und Meinhard sind gesperrt, trotzdem jede Menge Autos! Wo, zum Geier, sind Polizei und MÜG?!? Prompt sind auf der öV-Spur MUS drei Autos vor dem Bus gestanden. Es ist unfassbar. Wenn jemand Fotos hat, bitte posten. Die Autofahrer glauben wirklich, tun zu können, was sie wollen.

 

[Meik]

~16:30 meinhardstraße/museumstraße und europahauskreuzung dicht.Exekutive konnte ich keine erkennen nur autofahrer die aus der sillgasse in die museumstraße einbogen.
ich bin gespannt wann die tramspur in der bruneckerstraße geöffnet wird statt endlich die zu bestrafen , welche denn stau verursachen.

 

[Tramtiger]

Stehe nun 20 min vom Burggraben bis zur WGS.

Code:

 

[manni]

@TT: jetzt, um diese Zeit, ist ein mIV-Stau in der Museumstraße, der beim Burggraben anfängt? Im Ernst?!?

Ist denn irgendwo Polizei zu sehen?

Leute, macht bitte Fotos, wenn ihr könnt. Ich werd's auch versuchen, wenn ich es noch rechtzeitig schaffe.

 

[Tramtiger]

Der Stau begann beim Burggraben und war begründet durch die üblichen Verdächtigen:
WGS, Sillgasse, Meinhardstrasse, fehlende Busspur vor dem Europahaus, die Öffis die Richting Bahnhof müssen stehne im Rückstau vom Bahnhof, komplette Blockade der Europahauskreuzung.

Polizei? Nein natürlich nicht, es hat ja geregnet!

so nebenbei.

Von der Europahauskreuzung nach Amras weitere 40 Minuten.....

Eine Frau im Bus meinte, sie wäre nun eine Stunde und vierzig Minuten von der Anichstrasse nach Amras unterwegs...

TT ist informiert!

Aber es gäbe zumindest teilweise auch Lösungen:

Richtung Bahnhof gehört der Gleiskörper durchgehend vom MIV befreit. Damit könnten die Öffis am Gleiskörper den Stau überholen. Derzeit fahren die Busse nichteinmal das Stück das frei wäre am Gleiskörper sondern Stauen lustig mit den Autos die Brunneckerstrasse hinauf...

 

[Tramtiger]

Aufgrund der Stauungen in der Innenstadt haben sich die IVB ein ganz besonderes Service einfallen lassen!

Die Busse der Linie O drehen beim Kreisverkehr in der Technikerstrasse um ohne dass die Fahrgäste ausserhalb (z.B. Technik West) davon informiert werden! Wurde gerade informiert, dass Personen 30 Minuten im strömenden Regen ohne Wetterschutz auf den Bus gewartet haben. Die Smartscreenanzeigen waren wiedereinmal nur unbrauchbare Zierde! Der Lautsprecher bleib stumm!

Einmal mehr eine Glanzleistung der Fahrdienstleitung!

Ich frage mich wie die IVB zu den angeblich so tollen Umfragewerten kommen. Ich würde die Leistung der IVB höchstens mit einem genügend (4) bewerten, da maximal 50% der erbrachten Leistung zufriedenstellend ist!

Begründung:

Die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens zeigt sich erst dann, wenn nicht alles nach Plan funktioniert!

 

[tiroler16]

ich hab nur ein photo von der Salurner Straße - Südtiroler Platz

 

[Martin]

Dieser Stautag kündete sich schon am Morgen an. Selten einmal um 6h45 soviel Verkehr vom Mittelgebirge/AIN kommend beim Sonnpark einbiegen gesehen - da hätte es schon fast die Ampel gebraucht.

 

[manni]

Ich klaue ein N und spende ein M. - Wär mir aber selber fast schon mal passiert.

 

[manni]

Presseaussendung dazu:

http://www.a-i-n.org/download/PA_extremstaus_AIN.pdf

Am 17. ist eine Stadsenatssitzung, in der die öV-Spur MUS thematisiert wird. Wenn die nicht wieder gesperrt wird, gibt's Protest auf der Straße. Es reicht.

 

[krisu]

Na vielleicht lernt Innsbruck jetzt dank dem vollstau die zustände, die andere städte seit jahren kennen. Und lernt daran wie andere städte auch, dass wenn für millionen neue gleise im öffentlichen raum verlegt werden, diese kategorisch vom MIV zu trennen sind. Da ansonsten die übung keinen wirklichen sinn macht. Achso die gleise sind hier bereits vergossen...nunja, zu spät. Ja Pech halt.

 

[TLR]

Ich versteh leider nicht ganz, warum die Verkehrssituation in Ibk heute WIEDER eskaliert ist.
Dass der ÖV in Ibk wegen nicht vorhandener Bevorzugung gegenüber den PKWs (Busspuren!!!) sehr störungsanfällig ist, weiß ich selbstverständlich (weiß eigentlich jeder/jede, der/die den ÖV in Ibk min 1x benutzt hat), aber mir ist unklar, was genau das heutige Chaos verusacht hat. Hat es mit neuen Sperren durch Baustellen zu tun, die von Autofahrern (noch)missachtet wurden? Oder ist der Autoverkehr wetterbedingt so hoch, normalerweise ist ja vor allem in der Salurnerstraße wesentlich weniger Verkehr. Viel Spaß, wenn dann in Zukunft an so einem Tag die Tram/RB durch die Salurnerstr. muss und einen Fahrplan einzuhalten hat. Kann es aber sein, dass eine Sperre geöffnet wurde und desshalb mehr Autos in der Salurnerstr. waren?

In Ibk gibt es folgende Probleme, die es zu lösen gilt, um einen attraktiven, schnellen und zuverlässigen ÖV bieten zu können:


1. Bevorrangung des ÖV durch Busspuren, ist eigenltich bei staugefährdeten Straßen eine selbstverständlichkeit. (Nur in Innsbruck nicht)
2. Es werden keine (zu wenig strenge) Kontrollen durchgeführt, ob Autofahrer die ÖV-Spuren frei halten.
3. Von den Seiten der Politik ist nicht ausreichend Interesse vorhanden, den ÖV in Ibk zuverlässig, schnell, attraktiv und preiswert zu gestalten, sowie diesen durch richtigen ausbau aufzuwerten. Ich finde, dass die Politik für den ÖV mehr Verantwortung übernehmen muss, bzw Politikern, denen ein guter ÖV ein Anliegen ist, die Gelgenheit geben mehr Entscheidungen (für den ÖV) treffen zu können. AIN-PA sollten mehr in politische Entscheidungen miteinfließen!

Kurz Zusammengefasst spielt sich in Ibk folgendes ab:

Schlechter ÖV --> mehr Autofahrer --> viele Autos verursachen Stau --> Stau behindert durch fehlende Maßnahmen den ÖV --> Schlechter ÖV

somit schließt sich der Teufelskreis, dieser ist nur im Punkt "Stau behindert durch fehlende Maßnahmen den ÖV" zu unterbrechen!

 

[manni]

Lustig sind sie, die Autofahrer: http://www.tt.com/csp/cms/sites/tt/Nachrichten/3179801-6/eine-halbe-stunde-für-wenige-meter-baustellen-legen-innsbruck-lahm.csp
Regt sich bei der TT auf, dass sie mit ihrer Karre nicht weiterkommt, und behirnt nicht, dass sie Mitverursacher des Problems ist und nicht unschuldiges Opfer.

Krisu schrieb:

Achso die gleise sind hier bereits vergossen...nunja, zu spät. Ja Pech halt.

Welche Gleise meinst du? Salurner Straße? Sonst gibt's nirgends Neubaugleise im Mischverkehr in staugefährdeten Bereichen. Die Salurner Straße kann man nachträglich baulich abtrennen. Blöd ist halt, dass das dann nicht besonders schön ausschauen wird.

@TLR: ganz so schlimm wie du es darstellst ist es nicht, aber es geht leider in die Richtung. Das Problem ist die von der Politik versuchte Bevorzugung von öV und mIV - so wie ich das sehe wird das überall anders in Österreich auch so praktiziert. Österreichische Kompromissmentalität? Fest steht: wir brauchen einen politischen Wechsel. Wir brauchen wieder zumindest ein paar Jahre, eine Legislaturperiode lang eine Stadtführung, die dem Auto aktiv die rote Karte zeigt

Wir brauchen wieder solche Headlines auf der Titelseite des städtischen "Amtsblattes" (diese ist vom Februar 1992):

 

[NSA intern]

Kleines Zahlenspiel:

Hätte jeder Autofahrer, welcher heut verbotenerweise durch Sillgasse bzw. Meinhardtstr. in Richtung Museumstr. durchgefahren ist, 50,- Euro Strafe zahlen müssen, dann wären das pro Minute ca. 1000,- Euro gewesen. d.h. pro Stunde ca. 60.000 Euro. Wären allein zwischen 15 und 19 Uhr eine knappe viertel Million Euro. Wenn man das jetzt auf die voraussichtliche Gesamtdauer der Sperre hochrechnet sind die Kosten für die Regionalbahn in null komma nichts wieder drin ..

 

[_mario_]

http://www.tt.com/csp/cms/sites/tt/%C3%9Cberblick/Chronik/ChronikInnsbruck/3179801-6/eine-halbe-stunde-f%C3%BCr-wenige-meter-baustellen-legen-innsbruck-lahm.csp

Die TT macht daraus eher einen Artikel für die Ach so Armen Autofahrer die mit ihren dämlichen Kisten die Stadt verstopfen...
80% der Kennzeichen heute waren I und IL...selber Schuld sag ich da nur.

Und die Baustelle am Innrain war daran sicher nicht schuld...immerhin hat man hier genau so viele Spuren frei wie wenn die Baustelle nicht da wäre

Edit: Da haben Manni und ich wohl gerade das gleiche gelesen

 

[manni]

Ja... und der Stau am Grabenweg, der mich 32 Minuten auf den C hat warten lassen, war sicher auch nicht der kilometerweit entfernten Baustelle in der Meinhard geschuldet.

Aber darin liegt sowieso nicht die Lösung. Es soll sich ruhig stauen. Wenn die Autofahrer es nicht anders wollen, sollen sie halt stauen (sofern die Emissionen dadurch nicht explodieren) - es geht vor allem darum, dass alles Notwendige getan werden muss, dass die Öffis nicht mitstauen müssen, auch wenn das Unterbrechung und Sperre von Straßen und natürlich Entfernung von Stellplätzen bedeutet. Das ist das eine. Das andere sind Dosierungsmaßnahmen.

 

[krisu]

So nötig ein Handeln im Sinne des Öpnv jetzt nötig wäre, so aussichtslos erscheint mir jetzt eine PR Aktion. Dies weil die anscheinend festverankerte Sichtweise jene ist, daß die Staus nahezu ausschließlich Baustellenbedingt sind. Was natürlich nicht ganz falsch ist. Daß die tiefere Ursache die jahrelange subtile Förderung vom MIV ist, kann in diesen Wochen nicht effizient kommuniziert werden. Es wäre einfach sinnlos. "Die Staus sind Baustellenbedingt, Regionalbahn und Kanalbauarbeiten", daran wird sich nicht rütteln lassen, zumal diese Darstellung ja auch die mehr oder weniger offizielle Diktion ist.

Interessant wird es, wenn die Baustellen beendet sind...und die neuen Tramlinien befahren werden, aber gleichzeitig das halbe Dutzend relativ neuer Tiefgaragen der Innenstadt täglich gefüllt und entleert werden will...