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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #79977 Erstellt: 09.12.2011 23:12
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Erfahrungswerte wird es erst nach dem zweimonatigen Testbetrieb geben. Es war sehr unterschiedlich. Bei einer Fahrt, lief fast ununterbrochen das Dieselaggregat mit. Ich glaube da fuhr der Bus gerademal eine halbe Minute mit Strom, dann hörte man schon wieder wie sich der Dieselmotor einschaltet.
Wie es dann allerdings bergab ging, fuhr der Bus einige Stationen, auch noch im flachen Gelände, nur im Akkubetrieb.
Was mich verwundert hat, dass sich bei diesem Hybridbus die Akkus nur zu 35 Prozent aufladen und gar nicht vollständig.
Hier der Link zu meinem Video vom Hybridbus. Das Motorengeräusch ist bei dem Video etwas lauter als es tatsächlich ist. Hier fährt der Hybridbus mit Strom, man hört dass Surren beim bremsen.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ikrmal7ub1E
Aus User bahnLinz wurde rudema
Zuletzt bearbeitet von rudema: 09.12.2011 23:15, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #79998 Erstellt: 11.12.2011 19:33
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Nein, weiß nichts. Aber sag' niemals nie...
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Steph Globaler Forums-Moderator
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #81585 Erstellt: 05.03.2012 10:57
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Kurz und bündig das Ergebnis über den Hybridbus in Linz.
Die Hybridbusse bringen eine geringe Kraftstoffersparnis, rechnen sich aufgrund ihres hohen Anschaffungswertes nicht. Deshalb setzt Linz weiterhin auf den Ausbau der Straßenbahn und den Weiterbestand des Obusnetzes.
Aus User bahnLinz wurde rudema
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #81587 Erstellt: 05.03.2012 11:59
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Was ich schon eine ganze Zeit posten wollte: In Landeck verkehrt ein MAN Lion's City Hybrid (Solo)!
Gesehen vor etwa 2 Monaten...
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spfelsberg FahrdienstleiterIn
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Beitrag #84436 Erstellt: 19.07.2012 21:03
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Schläft ihr?
Ich habe heute bei der Maria-Thesresien-Strasse von weitem einen Citaro G Hybrid gesehen. War weiss, ev. auch ein leichter Grauton.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #84441 Erstellt: 19.07.2012 22:23
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Interessant - konntest du erkennen ob der auf Linie unterwegs war?
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #84445 Erstellt: 19.07.2012 23:09
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An die Buswebmaster: macht ihr euch mal schlau, ob inzwischen Hybridbusse unterwegs sind?
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Steph Globaler Forums-Moderator
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_mario_ VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #84448 Erstellt: 19.07.2012 23:19
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Hab gerade davor Fotos am Betriebshof gemacht..kommen sobald ich daheim bin
The wheels on the bus go round and round....
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #84449 Erstellt: 19.07.2012 23:23
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Super Mario
Zu SPFs Schlaf-Frage: in einer großen Stadt können solche Sachen schon auch mal eine Weile lang unbemerkt bleiben, wenn man nicht aus erster Hand darüber informiert wird.
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spfelsberg FahrdienstleiterIn
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_mario_ VerkehrsstadträtIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #84454 Erstellt: 20.07.2012 00:48
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Nein bitte, war ja kein Vorwurf, nur ein Erklärungsversuch. Du warst eben zum Glück zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Hauptsache einer hat's jetzt gesehen und Super Mario liefert bald Fotos. Auf welchem Betriebshof eigentlich, @Mario?
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_mario_ VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #84458 Erstellt: 20.07.2012 11:06
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Oh, hatte ich gar nicht gesehen. Schaut gut aus das Ding. Hoffentlich wird das nicht nur nacht- und nebelgetestst, sondern auch im Linienbetrieb.
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Cityrunner023 FahrdienstleiterIn
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #84463 Erstellt: 20.07.2012 13:56
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Gegen 12:55 ist der Bus aus dem Betriebshof über die Leopoldstraße ausgefahren. Soweit ich das gesehen habe, ist ein Innbus-Teamleiter gefahren.
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NSA intern Forums-Administrator
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Beitrag #84481 Erstellt: 20.07.2012 23:12
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Das "komische Teil" kam mir heute mal in Igls entgegen , an der Engstelle zwischen Verkehrsamt und altem Rathaus.. hab mich schon gefragt wieso da wer mitm Gelenkbus spazieren fährt..
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #84482 Erstellt: 21.07.2012 00:11
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bahnLinz schrieb: |
Kurz und bündig das Ergebnis über den Hybridbus in Linz.
Die Hybridbusse bringen eine geringe Kraftstoffersparnis, rechnen sich aufgrund ihres hohen Anschaffungswertes nicht. Deshalb setzt Linz weiterhin auf den Ausbau der Straßenbahn und den Weiterbestand des Obusnetzes. |
Diese Aussage scheint mir zu generell zu sein. Linz wird doch wahrscheinlich auch ein paar stark belastete Linien mit großstadttypisch viel Stop & Go haben, auf denen Hybridbusse ihre systemspezifischen Stärken ausspielen können. Und die Straßenbahn wird in Linz wohl zumindest auch in den nächsten 10 - 15 Jahren noch nur außerhalb der Stadt ausgebaut.
Ich denke, Hybridbusse sind wie O-Busse Nischenprodukte für bestimmte Einsatzgebiete. Dort haben sie dann aber deutliche Stärken. Linien wie F oder R wären geeignet, Linien wie 4 oder T wahrscheinlich nicht. Dementsprechend sollte man den Bus jetzt auch testen: nicht einfach irgendwo damit herumfahren - bitte wozu treibt man einen Gelenkbus nach Igls rauf? - sondern auf den innenstadtquerenden Linien ohne Steigungsstrecken Vergleiche hinsichtlich Lärmerregung und Kraftstoffverbrauch machen.
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