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Thema: Skitag auf der Muttereralm  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Mr. X
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Beitrag #11714 BeitragErstellt: 30.12.2005 17:49
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(war heute gerade zufällig im dienst)
i am the skiking in this forum, hahaha



 

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E.S.G.
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Beitrag #11752 BeitragErstellt: 31.12.2005 12:56
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Quote:
i am the skiking in this forum, hahaha



Das schaun' wir uns an

Hat irgendwer genauere Terminvorschläge?

MFG E.S.G.

(Editiert von E.S.G. am 31.12.2005 12:08)
 

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Mr. X
Admin h.c.



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Beitrag #11757 BeitragErstellt: 31.12.2005 13:07
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Quote:



Das schaun' wir uns an




passt

Quote:




Hat irgendwer genauere Terminvorschläge?

MFG Dachstein

in den weinachtsferien vielleicht.
semesterferien muss ich den kinderschikurs unterrichten





 

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E.S.G.
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Beitrag #11758 BeitragErstellt: 31.12.2005 13:10
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Weihnachtsferien schaut eher schlecht bei mir aus (kann sich aber noch ändern), dafür an den Wochenenden nach den Ferien bin ich in IBK. Aufgefallen: jetzt unteschreieb ich schon mit dem Falschen Namen. Ich glaube, ich sollte endlich mal schlafen gehen

MFG E.S.G.
 

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E.S.G.
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Beitrag #11948 BeitragErstellt: 06.01.2006 14:51
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Ich wollte nur anmerken, dass gestern die Muttereralmbahn eröffnet wurde. Bezüglich des Skitages habe ich folgende Samstage ins Auge gefasst: 14; 21; 28 Jänner. Mal eine kleine Abstimmung, wer an welchem Tag fahren möchte. Weiters würde ich vorschlagen, dass man sich das Wetter vorher gut anschaut

MFG E.S.G.
 

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Wolfgang
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Beitrag #11954 BeitragErstellt: 06.01.2006 18:37
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Am 21. Jänner kann ich nicht.
 

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sLAnZk
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Beitrag #11957 BeitragErstellt: 06.01.2006 18:56
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der sLAnZk kann am 14. nicht. das soll Euch aber nicht aufhalten.





______________________

 

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manni
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Beitrag #11962 BeitragErstellt: 06.01.2006 19:18
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Raphi und ich haben heut die neue Muaba* angetestet.
Es gibt einen Busshuttle von und zur Bim-Haltestelle Birchfeld. Ist aber nicht zu empfehlen, fährt selten bzw. ist etwas undurchsichtig das System. Am besten wie von früher gewohnt bei Nockhofweg aussteigen und raufgehen.
Die neue Gondelbahn ist von Leitner (info von raphi), sehr fein und komfortabel. Der Andrang heut war recht groß, aber nach ca. 15 Minuten saßen wir eh schon in einer Gondel. Die Rodelbahn war ziemlich perfekt, stellenweise ein klein wenig eisig, was uns mit unserer mit einem ausgezeichneten Bremssystem ausgestatteten Teilniederflur-Gelenksrodel (eh schon bekannt) nicht störte.(raphis bob, eisenbremse)
Yah, die Muaba ist wieder da!
Fotos der neuen Gondelbahn etc. poste ich auf Wunsch natürlich gerne.

Btw, aufgrund der riesigen Schneemengen, mit denen wir in letzter Zeit beglückt wurden, macht derzeit die ganze Stubaitalbahn-Strecke den Eindruck einer schmalen Straße mit Rillenschienen in der Mitte... daran "schuld" sein dürfte die Schneeräumung. Sieht sehr nice aus - Fotos ebenfalls gern auf Wunsch (nur leider nit glei, mein anderer PC ist grad besetzt, eh scho wissen )

Wegen des Datums: wir sind recht flexibel, denke ich. Mal sehn was die Mehrheit meint.

*Mutterer Alm - Bahn

alles was fett ist wurde gerade von raphi editiert

(Editiert von Raphi am 06.01.2006 18:29)




 

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E.S.G.
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Beitrag #11985 BeitragErstellt: 06.01.2006 20:21
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Quote:
Die neue Gondelbahn ist von Leitner (info von raphi), sehr fein und komfortabel.



Ist keine reine Leitnerbahn! Ist eine LP8! (Leitner Poma 8 (8 steht für die maximal zulässsige Passagiranzahl pro Gondel))
Leitner und Poma haben fusioniert, darum baut man jetzt Mischkulanzen. Meines Wissens stammt auch der Antrieb und Antreibsscheibe ursprünglich von Poma, die Stützenschäfte sind auch eindeutig von Poma. Der 4 CLF ist auch von Leitner, wieviel Poma dazu beigetragen hat, ist mir (noch nicht) bekannt. Der Ahornbodenlift stammt eindeutig von Doppelmayr, wird aber nächstes Jahr durch einen Leitnerneubau ersetzt.
Die Tunnelverkleidung der Stationen der 8 MGD dürfe auch eine Neukonstruktion sein.

Für alle, die es interessiert, die Bahndaten:

Quote:
4er Sessellift „Pfriemsköpf“

schräge Länge:
736 m

Höhenunterschied:
217 m

Maximale Neigung:
65%

Auffahrseite:
links

Spurweite:
5,3 m

Seildurchmesser:
38 mm

Fahrgeschwindigkeit:
2,3 m/s

Förderleistung:
2000 Pers./h

Art der Fahrzeuge:
fix geklemmte Vierpersonensessel ohne Witterungsschutzhaube

Anzahl der Fahrzeuge:
92

Abstand der Fahrzeuge:
16,5 m

Folgezeit der Fahrzeuge:
7,2 s

Fahrtrichtung:
nur Bergförderung

Betriebssaison:
nur Wintersaison

Tageszeitliche Betriebszeiten:
nur Tagbetrieb

Einsatzgrenzen Wind (in Betrieb, außer Betrieb)
50 km/h

Einsatzgrenzen Temperatur
-30°C bis +30°C

Fahrgäste
Fahrgäste mit angeschnallten Wintersportgeräten


8er Gondelbahn „Muttereralmbahn“



Seilhöhe in der Talstation
959,62 m

Seilhöhe in der Zwischeneinstiegsstelle
1247,09 m

Seilhöhe in der Bergstation
1612,00 m

Höhenunterschied zw. Berg und Tal
652,38 m

Bahnlänge (waagrechte Länge)
2718,00 m

Betriebslänge (schräge Länge)
2801,00 m

Mittlere Neigung
24%

Größte Neigung
63%

Anzahl der Stützen
19

Spurweite
6,10 m

Nennfahrgeschwindigkeit
6,0 m/s

Fahrzeit Auffahrt
8 min. 37s

Fahrzeit Abfahrt
8 min. 06s

Förderleistung
1800 Personen/Stunde




^^ www.muttereralm.info

Quote:
Fotos der neuen Gondelbahn etc. poste ich auf Wunsch natürlich gerne.



Ja bitte, ich kann mich vor Neugier kaum noch halten

Im Übrigen: Seilbahnen ist eines meiner großen Hobbies

MFG E.S.G.




(Editiert von E.S.G. am 06.01.2006 19:34)
 

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Wolfgang
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Beitrag #12013 BeitragErstellt: 06.01.2006 22:36
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Quote:
Btw, aufgrund der riesigen Schneemengen, mit denen wir in letzter Zeit beglückt wurden, macht derzeit die ganze Stubaitalbahn-Strecke den Eindruck einer schmalen Straße mit Rillenschienen in der Mitte... daran "schuld" sein dürfte die Schneeräumung. Sieht sehr nice aus - Fotos ebenfalls gern auf Wunsch (nur leider nit glei, mein anderer PC ist grad besetzt, eh scho wissen )


*meld*


 

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Mr. X
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Beitrag #12015 BeitragErstellt: 06.01.2006 22:43
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ich und manni sind heute auch zur muttereralmbahn mit der stubsi gefahren und diese rillenschinen sehen orginell aus. ich hatte auch schon vermutet das, dass die 100 j. alte (vermutung) schneekehre war. weiß jemand mehr davon.
*meld* *meld* < währe lässig. danke
lg



 

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Beitrag #12024 BeitragErstellt: 06.01.2006 23:21
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manni
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Beitrag #12025 BeitragErstellt: 07.01.2006 00:45
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Quote:
Ja bitte, ich kann mich vor Neugier kaum noch halten


Sind leider nur die beiden was geworden :/ Aber wir sind sicher bald wieder dort...









 

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manni
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Beitrag #12026 BeitragErstellt: 07.01.2006 00:49
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Quote:
*meld*

Sehr rillenschienig... man sollte direkt dieser Tage noch mal eine Stubsen-Fotosession machen, das sieht IMO wirklich special aus... und zwar wie gesagt entlang der ganzen Strecke. Leider haben Raphi und ich morgen Samstag sowie am Sonntag schon was anderes vor, aber vielleicht ja am Wochenende danach...









 

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Beitrag #12027 BeitragErstellt: 07.01.2006 01:22
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Beitrag #12043 BeitragErstellt: 08.01.2006 01:09
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jetzt sehe ichs auch... könnte ich mir gut vorstellen



 

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Beitrag #12064 BeitragErstellt: 08.01.2006 21:22
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Nur mal so eine Frage: Da es mit dem Wetter jetzt halbwegst gut aussieht am nächsten Wochenende, würde ich vorschlagen dieses Wochenende loszuziehen. Wie schaut es am 14. 1. aus?

Bitte um Rückmeldung!

MFG E.S.G.
 

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sLAnZk
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Beitrag #12071 BeitragErstellt: 09.01.2006 00:13
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auf die pflugspuren hin habe ich meine bilder noch gar nicht angeschaut... aber mit zunehmender sonneneinstrahlung verfestigt sich das ganze eher noch mehr als daß es nachließe... ich werde meine bilder von heute noch ein bißchen zusammenschneiden und diese woche einmal posten, wenn ich dazukomme. eines oder zwei infrastrukturbilder stehen schon bei bahnbilder.de.

am 14.1. habe ich leider keine zeit, wie gesagt, aber bitte laßt Euch nicht aufhalten, wenn es nicht mehr schneit, wird der schnee mit der laufenden zeit nicht besser, besonders nicht auf der mutterer alm... früher ist er zerronnen, heute wird er beschneit (was beides die härte des untergrundes unangenehm zu steigern vermag)





______________________

 

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Beitrag #12085 BeitragErstellt: 09.01.2006 15:53
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Quote:


, wenn es nicht mehr schneit, wird der schnee mit der laufenden zeit nicht besser, besonders nicht auf der mutterer alm... früher ist er zerronnen, heute wird er beschneit (was beides die härte des untergrundes unangenehm zu steigern vermag)


tip:scharfe kannten mit ein wenig übung (oder können) ist das kein problem



 

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E.S.G.
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Beitrag #12096 BeitragErstellt: 09.01.2006 23:23
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Quote:
tip:scharfe kannten mit ein wenig übung (oder können) ist das kein problem



Schaun wir mal, wer von uns zwei der schärferen Kanten hat. Ich habe sie nämlich heute auf der Nordkette ausprobiert

Zur Zeit sieht es bei mir so aus, dass ich 100% am Samstag auf der Mutterer alm unterwegs bin. Jetzt stellt sich die Frage, wo wir uns treffen. Mein Vorschlag: Stubaitalbahnhof, oben beim alten Empfangsgebäude. Wer eine bessere Idee hat, bitte posten.

Bezüglich der Bahn: 09:52 oder 10:42

Treffpunkt 15 Minuten vor Abfahrt?

Bitte um Rückmeldung!

MFG E.S.G.



 

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