Die Haltestelle Klinik wird von der Linie C nicht mehr bedi

[Bender]

Ab 12.12.2010 wird die Haltestelle Klinik bein Finanzamt von der Linie C nicht mehr bedient.

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Quelle: www.ivb.at aktuelle Verkehrsinformationen
Aktuelle Verkehrsinformationen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe

 

[patler]

Wow, einen größeren Krebsgang kann die IVB echt nicht einlegen oder??

Jetz gibts zwischen Marktplatz und Chemieinstitut keine Haltestelle mehr? Die Fahrzeit dauert immerhin 3 Minuten, das dürfte auch locker ein Kilometer sein - und das in der Innenstadt!!! Frechheit!

 

[manni]

Die Haltestelle gehört endlich zur O-Haltestelle vorverlegt, nicht aufgelassen... was geht denn da bitte ab?
Außerdem ist es ein Irrsinn, nur in eine Richtung eine Hst zu haben. Grade heute haben Hannes und ich uns darüber unterhalten.
Das ist eine Serviceverschlechterung - und wie ich dringend vermute ein Zugeständnis an den mIV - und kann und wird nicht so bleiben.

 

[Steph]

Ja, ich vermute auch, dass die Hst u.a. auch wegen der häufigen Spurwechsel aufgelassen wird.

Die "contra"-Argumente sind alle gut und recht, aber ich habe mir persönlich auch schon des öfteren gedacht, dass diese Hst nicht unbedingt lebensnotwendig ist - zumindest nicht an diesem Ort (bitte dies zu beachten, bevor man auf mich eindrischt). Der Marktplatz ist keine 2 Min entfernt, die Hst des O ist zu ungeschickt anzufahren, als dass man sie mitbenutzen könnte. Kurzfristig jedenfalls nicht - es ist ganz klar, dass man auch das ändern könnte.

Kennt jemand die Fahrgastfrequenz an dieser Hst?

Das Chemieinstitut ist wahrlich keine Alternative.

 

[patler]

Wie siehts hier mit einem kleinen Schreiben an Medien aus Leute?

 

[manni]

Ich erkundige mich bereits... erst mal das Ergebnis abwarten, um zu erfahren was die Gründe sind.

Was du schreibst, Steph, würde ich jedenfalls nicht gelten lassen. Die rechtsseitige Busspur und Haltestelle kann mir geringem Aufwand eigene Ampelphasen bekommen, so dass Busse von dort aus sowohl rechts als auch geradeaus fahren könnten. Das wäre alles, was man bräuchte. Voraussetzung natürlich eine reibungslose Anmeldung. Dass der C-Bus sich zwei Spuren weiter links zum Geradeausfahren einordnen muss, ist ein mieser Kompromiss für den Autoverkehr. Es ist haargenau dasselbe wie am "anderen Ende", also der Innrain-Richtungsfahrbahn, die am Marktplatz endet. Auch dort haben wir rechts eine Busspur, die Busse geradeaus müssen sich aber im mIV einordnen.

Das gehört im Zuge der Errichtung der öV-Spuren ordentlich erledigt, und zwar ohne Rücksicht auf den mIV. Dafür ist diese öV-Achse zu wichtig.

 

[Steph]

Ich habe ja nie gesagt (und darauf deutlich genug hingewiesen), dass ich nicht der Meinung bin, diese Situation sei unmöglich zu lösen.

Es wäre im Zuge der Zusammenlegung der Hst (aber auch sonst!) sicher hilfreich, wenn die ganze Hst Klinik der Linie O baulich von der Rechtsabbiegerspur getrennt wird. Wie oft hier Fremde, aber auch Einheimische hineinfahren bzw. beide Spuren "besetzen" ist schon unglaublich.
Insofern würde das mit dem C problematisch werden, wenn die Anmeldung da ist, der Bus aber nicht aus der Hst raus kommt, aber auch die Autokolonne sich nicht vom Fleck bewegt. Wie gesagt, ließe sich alles einrichten.

Mein Punkt war in erster Linie, dass ich so eine Zusammenlegung sinnvoller finde, als die jetzige Hst der Linie C Richtung Westen.

 

[Linie O]

Eventuell könnte man die Rechtsabbiegephase (Innrain->Brücke) streichen und stattdessen diese als Ampelphase für den ÖV verwenden.

 

[Meik]

Es muss nur so gemacht werden , wie es eh schon oft gemacht wird wenn strecken kollidieren.
Der ÖV Streifen bekommt einfach 2 Sekunden vor dem MIV grün. und Ende.

 

[Steph]

Was ich vorhin geschrieben habe, habt ihr schon gelesen, oder?

Wenn die PKWs in der Busspur stehen (in der Hst) kann die Ampelschaltung noch so vorrangig geschaltet werden... Zuerst muss dafür gesorgt werden, dass der mIV weiß, wo er nicht zu fahren hat. Ob man das durch Fahrbahntrenner oder einfach durch eine - sagen wir - gelbe Bodenmarkierung macht ist mir dann egal. Gut erkennbar muss es sein, weil so wie es derzeit ist - naja!

 

[patler]

Und schlimmsten Falls wird halt doch wieder die alte Hst. bedient, ich finde nur, wir sollten da irgendetwas unbedingt machen, um das hier zu verhindern, denn 1950 ist schon lang vorbei - und genau da geht das ganze wieder hin!

Wahrscheinlich sollten wir jetzt schnell sein, es sind noch 9 Tage!

 

[manni]

Ich denke nicht, dass wir das noch verhindern können, siehe Intern. Zumindest eine Zeitlang wird es leider so bleiben.

 

[manni]

Ein gutes Argument ist mir gerade PMt worden: Umstellung Linie C auf Gelenkbusse. Die hätten in der Bucht keinen Platz mehr. Diese Umstellung gibt's aber mit 12. AFAIK noch nicht, man muss dafür dann ja die Äste auftrennen - es sei denn, man kann in Mentlberg doch mit Schlenki wenden.

 

[_mario_]

Warten wir doch einmal nächstes Jahr den Kreuzungsumbau ab...vielleicht ergibt sich ja etwas positives.

Frequenzmäßig sehe ich allerdings keine großen Probleme bei der HST. es waren eigentlich sehr wenige Fahrgäste die hier ausstiegen und noch weniger die einstiegen. Durch die HST. Chemieinstitut hat sich das noch einmal verlagert.

Und...die HST. lag keine 200 Meter hinter dem Terminal...also eigentlich am Finanzamt und somit auch irgendwie für die Fisch .

 

[manni]

Ja, die Lage der alten Hst war ungünstig. Bei der Klinik sollte aber eine sein. Einerseits weil das ein Umsteigeknoten ist - in Zukunft durch Tram und Stadtbahn umso wichtiger - andererseits wegen fußmaroder Klinikkunden.

 

[Steph]

Von einer verlässlichen IVB-Quelle wurde mir bestätigt, dass der Auflassungsgrund die Nähe zum Marktplatz ist (und folglich auch die niedrige Fahrgastfrequenz). Um zur Klinik zu gelangen, kann man auch die Hst Chemieinstitut benutzen.

 

[DUEWAG 240]

Und welcher Fahrgast hat wahrlich die Hst. Klinik der Linie C benützt, um zur FKK (=Abkürzung für Frauen-Kopf-Klinik) zu kommen? Da hätte man doch wohl eher die Linie O zur gleichnamigen Hst. bzw. die Linie 1 zur Hst. Maximiliansstraße benutzt. Und kein Fahrgast wird hingegen an der Hst. Klinik aussteigen, um zur Chirurgie zu kommen, da die Hst. Chemieinstitut viel näher ist. Einziges Problem ist hierbei ein schnelles und gleichzeitig legales überqueren des Innrains.

Als schnelle Alternative um die Bedienung der Hst. Klinik der Linie C aufrecht zu erhalten, würde ich vorschlagen, dass sie am Marktplatz wie die Linie 1 abbiegt, an der Hst. Bürgerstraße (der Linie 1) hält, und dann zur Hst. Klinik der Linien F und R stadtauswärts fährt. Das müsste mit guter Ampelschaltung vielleicht eine zusätzliche Minute an Fahrzeit kosten.

 

[patler]

Also die Erfahrung zeigt, dass die Haltestelle Klinik sehr wohl besser wahrgenommen wird, als Chemieinstitut. Die letzten beiden Tage beobachtete ich den Fahrgastwechsel in Wagenkurs 1202 bei besagten Stationen, auch hier siehts so aus, dass Klinik auf alle Fälle besser da steht als Chemieinstitut. Man kann auch sagen, dass so ziemlich jeder Bus an der Klinik stehen bleiben muss, weil wer aussteigen will. Wer viel mit dem C fährt weiß auch, dass die Haltestelle Chemieinstitut zu 70% ausgelassen werden kann, weil weder Leute ein - noch aussteigen.

Ergebnis von 6.12. und 7.12.; jeweils 6 Uhr 50:

Gestern: Klinik: 5 raus, 1 rein - Chemieinstitut: 2 raus, 0 rein
Heute: Klinik 4 raus, 1 rein - Chemieinstiut 1 raus, 0 rein

Somit wird alleine bei diesem Kurs klar, dass Klinik einen 300%igen höheren Fahrgastwechsel im Vergleich zum Chemieinstitut nachweist.

Mir kam da eine Idee: Wir brauchen 2 Leute die ein wenig Zeit haben. Die postieren wir an Klinik und Chemieinstiut und die sollen dann aufschreiben, wieviele Fahrgäste an den betroffenen Stationen ein und aussteigen; somit hat man einen direkten Vergleich und auch schon ein paar brauchbare Zahlen zur Verfügung. Das ganze müssten wir unbedingt noch diese Woche machen, da ja sonst nix mehr geht - weil aufgelassen. Das ganze hätten wir in entweder 1 Stunde oder 1 Runde (=75 Minuten) durch.

Nun bräuchten wir halt noch freiwillige, vorsichtshalber stelle ich mich wieder einmal zur Verfügung, bräuchte halt noch einen 2. für Chemieinstitut.

Was haltet ihr davon? Wurde dem Antrag stattgegeben?

 

[Steph]

Die Haltestelle ist tot, Pat...

 

[patler]

Dann müssen wir sie wiederbeleben, Steph...