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Beitrag #70613 Erstellt: 03.11.2010 20:37 Du bisch as grüezi |
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Ich war in den Herbstferien im Wallis. Und ich stimme mit den Oberwallisern ein wenn sie sagen "du bisch as grüezi" was soviel heißt wie: Du bist der der grüezi sagt oder du bist kein Walliser sondern ein Schweizer. Diese Aussage gilt als Schimpfword (od. Satz).
Auch meiner Meinung nach hört das Wallis am Bahnhof der SBB/CFF oder MGB (=Matterhorn-Gotthart-Bahn) auf. Da sehr viele Schweizer im Wallis Urlaub machen gibt es zu den Touristendörfern wie Crans-Montana schon den gewohnten "Superfahrplan" aber in den normalen Dörfern wo der Tourismus keine Rolle spielt ist der Busverkehr mit dem in Niederösterreich zu vergleichen.
Ich war in Chalais mit 3000 Einwohnern, hier verkehren die Busse in keinem Takt und nur sehr selten. Auch gibt es im Dorf ein Privatbusunternehmen, bei dem die Busse mit teilweise großen Verspätungen ankommen. Auch ins Industriegebiet von Sierre/Siders fährt der erste Bus erst um halb 8, was zu spät für die dortigen Arbeiter ist (nach Angaben eines Arbeiters). Auch die Walliser fahren sehr viel mehr Auto als der Rest der Schweizer. Die Schweiz ist bekanntlich für ihre Pünktlichkeit und Perfektion im ÖPV berühmt. Eines ist klar: Meine schweizer Fahne halte ich nicht für das Wallis hoch!
LGvVR
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Verschoben: 03.11.2010 22:49 Uhr von Steph Von Sonstige Eisenbahnen nach User-Reportagen |
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Beitrag #70625 Erstellt: 04.11.2010 01:32
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Entschuldigung mir ist ei8n großer Fehler unterlaufen, könnte man diesen Theard bitte zu "sonstige Bahnen" verschieben?
LGvVR
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Verschoben: 04.11.2010 01:38 Uhr von manni Von User-Reportagen nach Sonstige Eisenbahnen |
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #70627 Erstellt: 04.11.2010 01:41
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Danke für den interessanten Bericht. Das klingt ja überhaupt nicht schweizerisch, ich wusste nicht, dass es solche "negativen Inseln" in der ansonsten vorbildhaften Schweiz gibt.
Wie ist der sonstige Zustand der Verkehrsmittel dort? Gepflegte oder ungepflegte, alte oder neue Fahrzeuge? Ist auch die Haltestelleninfrastruktur schlechter?
Woran liegt das? Mangelnde Finanzierung durch den Kanton? Wirtschaftsschwäche?
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Peter021 VerkehrsministerIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #70643 Erstellt: 04.11.2010 11:11
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Peter021 schrieb: |
Ch.d.F. Aigle-Ollon-Monthey-Champery (ab der Rhonebrücke bei Collombey liegt die Bahn im Vallais) (AOMC)
Ch.d.F Martigny-Chatelard (MC)
Ch.d.F. Martigny-Orsieres (MO)
Funiculaire Sierre-Montana/Crans (SMC)
Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB, früher FO und BVZ)
sowie die SBB-Linie im Rhonetal |
Sind das alles touristisch erschlossene Gebiete? Denn vR hatte ja erwähnt, dass die Situation in solchen Gebieten nicht schlecht ist.
Zitat: |
Es gibt bei weitem weissere Flecken im Schweizer Nahverkehr als das Vallais, man vergleiche nur einmal die Situation (vor allem Bahntechnisch im Tessin)... Da bleiben dann keine Fragen mehr offen |
Ist es dort denn noch übler als im Wallis, wie vR es beschreibt?
Zitat: |
LG und bevor wir uns über (gute) Schweizer Verhältnisse auslassen, sollten wir vielleicht einmal im eigenen Land schauen und finden, welch Wunder, auch so manches Anti-Vorzeige-Beispiel... |
Ja, aber die kennen wir ja schon. vR sprach ja von einer "Verniederösterreicherung".
Ich finde es sehr interessant, auch mal über die ansonsten komplett unter den Tisch gekehrte dunkle Seite der Schweiz zu lesen, die sonst ja allseits als öVMusterbeispiel hingestellt wird.
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Peter021 VerkehrsministerIn
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Beitrag #70676 Erstellt: 04.11.2010 19:50
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Ich möchte mich hier nicht als Schweizfeind oder Schweizkritiker outen. Nein, ganz im Gegenteil die Schweiz ist neben Japan den anderen Ländern im ÖV weit voraus, wenn mir jemand ein Land nennt das es mit dem ÖV besser hinkrigt verlasse ich sofort mein Haus und säge unseren Fahnenmast mit der Schweizer Fahne um . Ich denke nicht hier erfahrungslos zu kritisieren da ich die Schweiz sehr gut kenne. Dass die im Wallis im gesamten ÖV eine Verniederösterreichung (dieser Begriff sollte international für ein verpfuschtes ÖV-System stehen ) habe ich nicht behauptet, ich habe geschrieben "im Busverkehr"!. Tatsächlich könnte sich das Wallis gar keinen anderen Fahrplan auf den Bahnstrecken leisten, da es zwischen den Takten aus Lausanne-Genf, Bern-Zürich und Andermatt-Göschenen-Luzern-Zürich-Chur liegt.
Ich war bei einer Familie zu Besuch die erst im Wallis und dann im Valais wohnte und sie haben keinen Unterschied im Busverkehr erlebt. Nach wie vor fährt der Bus unpünktlich und zu selten und was besonders ärgerlich ist, dass man in ein Gewerbegebiet mit sehr vielen Arbeitern nicht am Morgen erschließt, somit zwingt man die Pender ja zum Auto fahren.
Im dem Teil des Valais in dem ich war ist mir von einer dünnen besiedelung nichts aufgefallen, die Orte sind wie überall in der Schweiz sogar bis auf die Hänge raufgewachsen (siehe Vincorin, Leukerbad oder Crans-Montana). Das die Touristeorte besser mit dem Bus angebunden sind muss nicht überall im Wallis/Valais zutreffen, es ist mir nur stark aufgefallen.
Die Busse sind aber sehr modern und sauber.
LGvVR
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Peter021 VerkehrsministerIn
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