Smart Infos- Da überflüssig- dort dringend gebraucht

[Steph]

Damit du ja immer das letzte Worte hast, Mario...

 

[manni]

Hat er aber recht!

 

[Steph]

I know, Manni.

 

[manni]

Eh

 

[tiroler16]

Eine Art "Smartinfo" habe ich im Axamer Freizeitzentrum entdeckt.

 

[manni]

Inklusive Taskbar und Browsermenüleiste

 

[upwards]

Beinahe der Windows 8 Desktop

 

[_mario_]

Den Service an sich find ich aber sehr vorbildlich...gibt es außerhalb von Innsbruck sicher noch nicht oft.

 

[Taliesin]

Zur Schnittstelle IVB/VVT auf demselben SI: Ich bilde mir ein vor ca. 2 Jahren mehrmals ein den 4176 stadteinwärts an der Hst. Höttinger Au nebst den IVB-Linien angezeigt bekommen gesehen zu haben, es scheint also möglich zu sein.

Was zutrifft ist natürlich die bescheuert lange Linienbezeichnung, die keinen Platz fand.
Die vierstelligen sind alleine von der Menge für die Katz. Laut VVT-Linienverzeichnis auf www.vvt.at haben unter den PB-Linien (sofern ich mich nicht verzählt habe:

3xxx - eine Linie
4xxx - 86 Linien (87 Linien? = evtl. verzählt)
5xxx - eine Linie (+1 nicht im VVT)
7xxx - eine Linie
8xxx - 24 Linien
9xxx - eine Linie

Für 114-116 Linien braucht mein weißgott keine vierstellige Linienbezeichnung! Selbst wenn man sie nun nach Bezirken von xx (IBK-stadt) bis 8xx (Bez. LZ) im Ziel staffeln würde wären drei Ziffern mehr als ausreichend; zumal so ziemlich kein System dahintersteckt, welche vierstellige Zahl nun wohin führt.

Aber da singe ich wohl zum Chor...

 

[manni]

Es gibt seit Jahren Bemühungen, endlich ein neues Liniennummernsystem mit normalen (dreistelligen) Nummern für die Regionallinien einzuführen, die es sogar in Salzburg, Graz und ich glaub auch Linz schon länger gibt.
Trotz diversester Versprechungen, dass daran gearbeitet werde, die teils schon vier oder fünf Jahre zurückliegen, ist davon leider immer noch nichts zu sehen.
Ich gebe die Hoffnung aber nicht auf.

Für die RBL-Anzeigen wurde, auch schon vor mehreren Jahren, extra für ziemlich viel Geld eine Schnittstelle zwischen den Systemen von VVT und IVB geschaffen. Soweit mir bekannt, wird die Schnittstelle im Moment nur für die Vorrangschaltungen an den Ampeln im Echtbetrieb verwendet, die Vernetzung der Informationen auf den Displays ist immer noch im Probebetrieb an einigen Haltestellen.
Nachdem die vierstelligen Nummern dort ja tatsächlich Probleme machen, könnt ich mir schon vorstellen, dass man damit wartet, bis die dreistelligen Liniennummern (oder Buchstaben-Nummern-Kombinationen) eingeführt sind.

 

[simon04]

An der Postbus-Haltestelle Innrain/Medicent gibt es stadtauswärts eine Anzeige; bei den Haltestellen Finanzamt und Chemieinstitut (wo m.E. mehr Personen einsteigen), fehlt diese …

 

[Taliesin]

manni schrieb:

Es gibt seit Jahren Bemühungen, endlich ein neues Liniennummernsystem mit normalen (dreistelligen) Nummern für die Regionallinien einzuführen, die es sogar in Salzburg, Graz und ich glaub auch Linz schon länger gibt.

Ich hoffe, daß man sich dessen bald einmal annimmt, denn inzwischen ist's wirklich ziemlich verwirrend. Wieso 8354 Seefeld-Telfs, aber 8357 Neurum-Rum sein soll, bzw. 8370 IBK-Gnadenwald aber 8380 IBK-Schwaz, da steigt keiner dahinter. Zumindest eine Staffelung nach dem Zielbezirk muß erfolgen. Hier z.B. eben 154 (IL auß. Agg.), 57 (IL inh. Agg.), 70 (IL inh. Agg.), 380 (SZ).

Zitat:

Trotz diversester Versprechungen, dass daran gearbeitet werde, die teils schon vier oder fünf Jahre zurückliegen, ist davon leider immer noch nichts zu sehen. Ich gebe die Hoffnung aber nicht auf.

Kenne eure Vorstellungen aus der PDF-Datei die ich mal hier gefunden habe, obwohl's mir (als reinem Passagier) da immer noch ein bisserl zu viel "Gewurschtel" ist und eine Bezeichnung wie X111 immer noch das Problem der Vierstelligkeit aufweist. Außerdem sollten Buchstaben-Zahlenkombinationen möglichst selten sein, und möglichst nicht weiter als bis A oder in der Ausnahme B (siehe 2-2B).

Bsp. 60 = Linie D, 61= Linie E, 62 = Linie D/E, 60A bzw. 61A = Kasernenkurse statt 60ABC, 61. Nummern gibts genug. Klar sinnte es etwas bescheuert, daß in Aberdeen (Schottland) die ehemals zwei Kurse 22 und 23 fast die deckungsgleiche (und sinnlose) Linienführung hatten sowie die Kurse 1 und 2, aber die Leute konnten sich etwas darunter vorstellen --- bereits bei den Linien 13A, 16A und 2A wurde es schon schwierig für die Leute. Inzwischen eh weitestgehend bereinigt.

http://www.firstgroup.com/ukbus/aberdeen/assets/pdfs/maps/Aberdeen_Network_Map.pdf
(Man sehe wie geringfügig sich die Kurse 17/17A/18 unterschieden bzw. 4/40/31)
http://www.firstgroup.com/ukbus/aberdeen/assets/pdfs/maps/Aberdeen_City_Centre_Map.pdf
(Stadtenztrum Detail)

Die Postbuslinien waren dreistellig vermerkt, im Umland v.a. 2xx - trotz der anderen VB.

Also, Prinzipiell ja, aber Buchstabenzusätze sollten nur existieren wenn: a) gleiches Ziel mit Alternativführung von max. drei Haltestellen oder b) verschiedenes Ziel mit einer Gleichführung der Kernlinie von max. drei Haltestellen.

Zitat:

Nachdem die vierstelligen Nummern dort ja tatsächlich Probleme machen, könnt ich mir schon vorstellen, dass man damit wartet, bis die dreistelligen Liniennummern (oder Buchstaben-Nummern-Kombinationen) eingeführt sind.

Wenn es endlich eingeführt wird. Neben der fehlenden Systematik und der unpraktischen Verwendung (siehe Bsp. SI) ist's auch ein Verbrechen am ästhetischen Sinn des Auges und dem AUffassungsvermögen des Menschen wenn die Linienbezeichnung die Hälfte des SI bzw. des Bus-Displays einnimmt. Daß die Linien-Nr. angezeigt wird ist schon einmal ein guter Schritt in die richtige Richtung, aber da muß sie einfach bald kürzer werden.

Tourist möchte ich nämlich nicht sein wenn ich zwischen L12345678 und L12435678 unterscheiden muß von denen sinnigerweise sagen wir mal einen nach "Ried i.O." und eine andere nach "Ried i.Z." fährt.

 

[_mario_]

Anderst herum funktionierts übrigens.

Habe vor kurzem in Rum an der HST. Murstraße eine VVT DFI (Digitale Fahrgast Information) entdeckt auf der, logischer Weise, die Linien D und E sowie die Rumer Linie angezeigt wird.

 

[Trolli]

Rumer Hof, FR IBK: eine neue VVT-Smartinfo ist installiert. Sie zeigt PB und IVB an

 

[ice108]

manni schrieb:

Nachdem die vierstelligen Nummern dort ja tatsächlich Probleme machen, könnt ich mir schon vorstellen, dass man damit wartet, bis die dreistelligen Liniennummern (oder Buchstaben-Nummern-Kombinationen) eingeführt sind.

Ich habs mir jetzt mal wieder gedacht als mir die Fahrplanauskunft einen knappen, aber eigentlich perfekten Umstieg am Marktplatz von IVB auf VVT vorschlug.

Kann man sowas riskieren? Wenn der Postbus ein wenig zu früh ist ist der Anschluss im Eimer, wenn er wieso auch immer eine größere Verspätung hat wäre es besser sitzen zu bleiben und einen eigentlich überflüssigen Fussmarsch durch die Stadt anzutreten.

Fazit: Wann werden endlich VVT-Linien an Smartinfos angezeigt?

Und was drei oder vierstellige Liniennummern angeht: Ist finde ich überhaupt keine Entschuldigung. Notfalls müsste man halt für eine Übergangszeit die Liniennummer weglassen und durch ein Postbus-Symbol ersetzen, das Ziel alleine im Sinne der Information "da kommt in drei Minuten ein Postbus zum Hbf" ist jedenfalls schon wesentlich besser als nichts, und reicht oft schon als Information; die Postbusnummern sind ja sowieso nicht zum merken...

Keine Information weil man die Information vielleicht nicht gleich ganz perfekt anzeigen kann ist finde ich nicht die Lösung.

 

[thmmax]

Trolli schrieb:

Rumer Hof, FR IBK: eine neue VVT-Smartinfo ist installiert. Sie zeigt PB und IVB an

Leider zeigt sie auch die Linie A an, das gehört dringend behoben! Der A kommt ja vom Sanatorium und an der Haltestelle gar nicht vorbei...

 

[patler]

Ich bin immernoch für die Hst. "Plattenhof" stadteinwärts; gerade jetzt im Winter würden wir die noch mehr benötigen. (Um zu sehen, dass der Gegenbus nicht schon zu nah ist um in engere Kurven los zu starten).

 

[Tramtiger]

Ich finde es schon fast skandalös, dass die neu errichtete Haltestellt Philippine-Welser Strasse weder Smart- Infos noch Fahrkartenautomat noch Unterstand hat. Es sind nicht einmal bauliche Vorkehrungen für eine Nachrüstung gegeben!

 

[Steph]

Am Kaiserschützenplatz (Ri stadtauswärts) und am Innrain-Chemie werden demnächst wohl SIs und Ticketautomaten hinkommen.

 

[thmmax]

Hab heute erstaunt festgestellt, dass die VVT Smartinfo Rum Murstraße jetzt auch Echtzeit anzeigt! Na endlich