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Heli
VerkehrsministerIn



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Beitrag #1833 BeitragErstellt: 18.08.2004 17:37
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Der dort abgebilete Steyr-Bus ist aus der ersten Serie von 4 Wagen, Zweitürer, manuelles Getriebe und Steyr-Motor (IVB-Diktion: Panzer),die zweite und dritte Serie hatten drei Türen und Automatik und Mercedes-Motor.
Die schöneren SL I waren IMO DB O 305 mit Stülb Front, auch die uralten, zweitürigen G+S Busse der IVB, in anderen Städten als Dreitürer im Einsatz, waren geil, Büssing hatte auch einige coole Schüsseln, und die neuen Volvo/Steyr des Bj. 1996 (Nr. 947-950) find ich super.
Aber jetzt alle tollen Busse aufzuzählen, würde wohl den Rahmen sprengen.
Heli



 

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Zillerkrokodil
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Beitrag #2049 BeitragErstellt: 30.08.2004 08:32
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Meine Erinnerung bezüglich dem Fahrzeugeinsatz der Linien L und P ist :

1989 202 M11 In der Bauart der O-Busse der ersten Lieferserei nur Solobusse ( habe ich lang nicht mehr gesehen , Wer weiß näheres ? )

1989 Steyr S 11 , kamen zuletzt auf die Linie D , aber nun auch länger nicht mehr gesehen , daneben MAN SL 200 und hin und wieder der einzelne Niederfurbus 920 ( der einzige in rot .

Von den weißen etwa Bauartgleichen , die ab Winter 1992 auf die Linie C kamen , kam auch immer wieder einer auf die Linien L und P .

Einen regelmäßigen Einsatz von Niederflurbussen gab es aber dort nicht mehr .




 

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ManuelausDE
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Beitrag #2334 BeitragErstellt: 14.09.2004 20:44
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Quote:

Es gab nur einen einzigen Niederflurbus in rot/beiger Lackierung, und das war tatsächlich der allererste, AFAIK damals testweise angekauft, der NL202 mit der Nummer 920.



Bist du dir da sicher, Manni? Ich meine, dass die Volvo SN12 B10L (Wagennummern grad nicht im Kopf) ebenfalls früher in rot/beige rumfuhren.

Gruß
Manuel
 

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manni
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Beitrag #2336 BeitragErstellt: 14.09.2004 20:48
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Ganz sicher, Manuel. Sämtliche danach gekauften Niederflurbusse waren in der ersten weißen Lackierung (der mit mit den grau-schwarzen Streifen)!





 

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Wolfgang
VerkehrsstadträtIn



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Beitrag #3052 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:09
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Weil hier ja von den Steyr die Rede war: Welche sind diese? Hier ist ein größeres Bild (Beide Bilder von Marcus Lehmann).


(Editiert von Wolfgang am 01.10.2004 19:10)
 

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Obusfahrerin
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Beitrag #3055 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:13
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Wolfgang
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Beitrag #3056 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:18
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Vielleicht sind sie ja "entsorgt" worden? Den abgestellten Gelenkbus haben wir ja bei der Führung auch nicht mehr gesehen (oder es war zu dunkel).


Edit: den 927 habe ich auch schon länger nicht mehr gesehen, ist der vielleicht auch weg?

(Editiert von Wolfgang am 01.10.2004 19:21)
 

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Heli
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Beitrag #3058 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:22
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Ja, aber das sind keine Niederflurwagen. Die beiden abgebildeten müssten aus der zweiten Serie sein ( Nr. 921-925 glaub ich), da sie weisse Nummernschilder haben, die erste Serie (Nr. irgendwas um 240 - 245 oder so) haben noch die schwarzen, also sind sie Bj. 1989, die anderen 1990.
Heli



 

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Beitrag #3060 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:23
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Wolfgang
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Beitrag #3062 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:25
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Quote:

japps so dunkel kann ich mich erinnern dass dort kein bus gestandn ist...


Also wie jetzt?

Die vorderen 2 Türen sind niederflur und ja, es sind noch welche unterwegs.

 

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Beitrag #3063 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:27
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Wolfgang
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Beitrag #3064 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:30
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Das Bild ist am 30.4.04 aufgenommen worden (wenn das Datum in der Kamera stimmt), er war also schon abgestellt, als wir da waren.

Einen solchen habe ich unlängst als Schülerbus der Linie C am Südring (Fritz-Konzert-Straße) gesehen.
 

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Beitrag #3065 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:32
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Heli
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Beitrag #3066 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:43
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?
Über was redma jetzt? Die abgebildeten Steyr waren Hochflur (1. u. 2. Tür 2 Stufen, 3. Tür 3 Stufen), die einzigen Steyr-Nf waren die Volvos mit Steyr-Aufbau, 4 hats gegeben, Bj, 96, Nr. 246-249, einen habi grad gestern als regulären D in der Anichstr. gesehen, btw. IMHO immer noch die angenehmsten Fahrzeuge in Ibk in den letzten 20 Jahren. Und ich bild mir einen, auch einen von den Hochflursteyrern vor kurzem gesehen zu haben.
wg. 927: ich hab schon irgendwo mal gepostet, dass ich ihn (vor jetzt ca. 2-3 Monaten) mit deutschem oder Nichtinnsbrucker Überstellungskennzeichen den Langen Weg Ri. Hall fahren gesehen habe.
Heli


(Editiert von Heli am 01.10.2004 19:50)



 

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Beitrag #3068 BeitragErstellt: 01.10.2004 18:47
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Wolfgang
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Beitrag #3074 BeitragErstellt: 01.10.2004 19:05
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Dank dir, Heli!

Ach so, du meinst so einen (hoffe ich zumindest). Die kenne ich natürlich schon, haben die Nummern 947-950, wie Werner in einem anderen Thread gepostet hat. Die sind seinen Informationen nach z.T. bei den Stubaier Gletscherbahnen, hier der Link.
Dann haben wir sozusagen aneinander vorbeigeredet, habe nur nie geschnallt, daß die Volvos Steyr sind.
 

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Wolfgang
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Beitrag #3077 BeitragErstellt: 01.10.2004 20:34
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Quote:
wg. 927: ich hab schon irgendwo mal gepostet, dass ich ihn (vor jetzt ca. 2-3 Monaten) mit deutschem oder Nichtinnsbrucker Überstellungskennzeichen den Langen Weg Ri. Hall fahren gesehen habe



War in diesem Thread:

Quote:
der erste O 405N wurde verkauft, den hab ich mit einem Überstellungskennzeichen vor ca. 2 Monaten aus Ibk fahren sehen, weiss aber nicht mehr, ob österreichisches oder deutsches Ü-Kennzeichen.



Wieder was gelernt: O405N ist der Mercedes mit der Nummer 927.

Und wieder ein Geheimnis gelüftet, ich glaube so langsam blick ich durch.


(Editiert von Wolfgang am 01.10.2004 21:35)
 

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Heli
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Beitrag #3869 BeitragErstellt: 13.10.2004 19:10
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Wen's interessiert: die letzten Steyr SS 11 HUA (die Hochflur-Dreitürer) fahren morgens auf der Linie D/E, heute waren's 3. I bleib dabei, immer noch die schönsten Busse in Ibk.
Heli



 

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Beitrag #3873 BeitragErstellt: 13.10.2004 19:17
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Heli
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Beitrag #3876 BeitragErstellt: 13.10.2004 19:28
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Yep



 

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