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Meik FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #65869 Erstellt: 13.06.2010 01:54
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STB auch über die Kletterweiche bei der Europahauskreuzung wenden zu lassen würde ich besser finden.
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Beitrag #65870 Erstellt: 13.06.2010 09:39
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Das könnte aber Probleme mit der 1er geben, wegen der Wendezeit.
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Juergen TeamleiterIn
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Beitrag #65874 Erstellt: 13.06.2010 11:34
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Das sollte eigentlich gehen, wenn das Wendegleis so lang ist, dass zwei Triebwagen dort hineinpassen. Dann wären Überholungen bei verschieden langen Wendezeiten möglich.
Was ich bei dem Kreuzungsumbau nicht ganz nachvollziehen kann: warum baut man nicht mit Beginn der Totalsperre nicht zuallererst powermäßig den Gleisbogen Mühlauer Brücke --> Innenstadt samt Weichen neu? Dann könnte dieser Bogen nach deutlich kürzerer Unterbrechung mittels eingleisiger, signalgesicherter Führung und einem zweiten Gleiswechsel mit Kletterweichen nördlich der Haltestelle Brunecker Straße die 1er aufnehmen und den SEV dort entbehrlich machen. Das müsste doch eine deutliche Entlastung während der Vollsperre sein, oder nicht?
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #65875 Erstellt: 13.06.2010 11:40
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Das wird nicht möglich sein, da AFAIK auch die ganzen Versorgungsleitungen (Gas, Strom...) erneuert werden.
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Juergen TeamleiterIn
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Beitrag #65876 Erstellt: 13.06.2010 12:53
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Das habe ich auch gelesen, allerdings dachte ich, dass Versorgungsleitungen grundsätzlich nicht unter Gleisen angelegt werden, allenfalls bei Querungen.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #65887 Erstellt: 14.06.2010 09:59
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Das wird sich nicht ausgehen, soweit ich weiss, kommt die Wende auf Höhe des IVB-Aufenthaltsraums, da dürfte kein Platz für einen weiteren Tw sein.
Ich denke aber, die Wende der LSTB in der Anichstr hat sich gut bewährt, warum sollte man diese da runter verlegen?
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #66084 Erstellt: 18.06.2010 09:53
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Laut Zeitpalan auf der IVB-Homepage wird die Kreuzung Richtung Westen ab 28.6. komplett gesperrt. Lustig ist die weitere Meldung, das die Benutzer der Öffis auch erst ab 28.6. über Umleitungen informiert werden. Liegt das daran, das die IVB noch nicht wissen was sie tun wollen, oder sollen die Fahrgäste überrascht werden. Von Planung kann man in beiden Fällen nicht sprechen!
http://www.ivb.at/index.php?id=bau_ivb
Also her mit den Infos, damit sich die Fahrgäste auf die geänderte situation vorbereiten können!
Zuletzt bearbeitet von Tramtiger: 18.06.2010 09:55, insgesamt einmal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #66085 Erstellt: 18.06.2010 10:05
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Gefällt mir auch nicht sehr, ich bin immer noch der Meinung, man hätte zu allererst die Umleitungen für ÖV, Radverkehr und Fußgänger planen sollen und dann am Ende dem Autoverkehr zuweisen, was noch übrig ist ohne den ÖV zu behindern. Dann hätte man jetzt auch schon die Umleitungs-Infos.
Ich denke aber, dass es für die Fahrgäste, abgesehen von der längeren Fahrzeit, keinen großen Unterschied machen wird, wo die Umleitungsstrecken verlaufen. Bis auf Brunecker Straße dürften ja keine Haltestellen entfallen.
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_mario_ VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #66088 Erstellt: 18.06.2010 15:07
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Doch ich denke Sillpark der Linie O wird nicht angefahren werden können!
The wheels on the bus go round and round....
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #66089 Erstellt: 18.06.2010 15:26
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Da würden sie sich IMO aber ein ziemliches Ei legen, mit der stärksten Linie eine der stärkst frequentierten zentralen Haltestellen nicht anzufahren. Ich könnt' mir vorstellen, dass die Umleitungsroute für beide Fahrtrichtungen von Dreiheiligen herunter zum Sillpark führt, wo gewendet (Parkplätze in der Mittelinsel entfernen, dann geht das) und über die Laurinallee weiter gefahren wird.
Irgendwie muss man den ÖV ja dort hin führen, man wird ja auch zu Fuß nicht durch die Unterführung kommen, wenn sie zu ist, oder?
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_mario_ VerkehrsstadträtIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #66093 Erstellt: 18.06.2010 16:37
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OK, das war mir nicht bewusst - der Latsch zum Sillpark ist aber sowohl von DHS durch die KLA als auch von LaMu durch die Unterführung schon recht weit, optimal find' ich das nicht. Da die Innsbrucker nicht blöder sind als, keine Ahnung, die Münchner*, sollte es ihnen auch zuzumuten sein, Busse in verschiedene Richtungen an der selben Haltestelle auseinanderzuhalten. Wenn die Unterführung offen bleibt, glaub' ich aber auch nicht, dass das gemacht wird.
*Andererseits gibt es Leute wie mich, die morgens auf einen Solobus der Linie C warten, aber in einen Gelenksbus der Linie O einsteigen , aber die gibt's wohl auch in allen Städten...
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Zuletzt bearbeitet von manni: 18.06.2010 16:37, insgesamt einmal bearbeitet
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Meik FahrbetriebsleiterIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #66267 Erstellt: 22.06.2010 17:43
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L1 Tram Wende via BRU-Hbf? Das kann aber wenn, dann nur während einer bestimmten Zeitspanne sein, es müssen ja alle Gleise und Weichen rausgerissen werden.
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Beitrag #66268 Erstellt: 22.06.2010 17:46
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Ja von 28.Juni-11.Juli also während der Teilsperre. Und die L1 wendet nicht sie fährt über HBF-Anichstraße zurück.
Zuletzt bearbeitet von Meik: 22.06.2010 17:50, insgesamt einmal bearbeitet
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Hannes VerkehrsstadträtIn
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