Nutzung des Innenraums der alten 3er-Schleife

Martin · Goldene Weichen des Users:

Tramtiger und ich habe heute die Planierung in der 3ér Wendeschleife in Augenschein genommen. Es soll ein Parkplatz werden. Ich dachte eher an eine Bus Wendeschliefe oder ein Baustofflager für deisen Sommer. Weiß jemand genaueres?

Edit manni: Titel

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

manni · Goldene Weichen des Users:

Planierung? Parkplatz? Verstehe ich das richtig: innerhalb der Schleife soll ein Parkplatz entstehen?!?

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Steph · Goldene Weichen des Users:

Ja, mir ist es heute auch aufgefallen => Die Schleife wurde mit Aushubmaterial aufgefüllt.

manni · Goldene Weichen des Users:

Das wird die Anwohner aber sicher freuen, wenn dort statt der runden grünen Wiese ein weiterer Parkplatz entsteht. Als ob nicht schon, speziell am Wochenende, genügend bunte Blechdosen die Gegend verunzieren würden. Es gibt ja nicht wenige unangenehme Zeitgenossen, die dort mit dem Auto hinfahren, um dort mit dem Hund spazierenzugehen oder Ähnliches.
Der Innenraum der Schleife wäre ein guter Ort z.B. für einen kleinen Park gewesen mit Trinkbrunnen, Picknickplatz und ein paar Bäumen (sofern mit der Fahrleitungsaufhängung vereinbar). Irgendsowas. Alles wäre besser gewesen als ein ordinärer Parkplatz, der sich optisch und funktional kaum von einer Müllhalde unterscheidet. *hmpf*

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62er · Goldene Weichen des Users:

Tja, das ist leider so typisch österrreichisch weinen

»Le tramway est un emblème de l'Agglomération du XXI° siècle.«
„Die Straßenbahn ist ein Wahrzeichen der Städte des 21. Jahrhunderts.“
Communauté d'agglomération du Grand Avignon

Linie 4206 · Goldene Weichen des Users:

Habs heut von der Autobahn aus gesehen! Einfach ein graus sowas! Übrigens Herr Peer: einen Parktplatz dort draußen zu machen, dass erzeugt auch Lärm! zwinkern

TLR · Goldene Weichen des Users:

Die Idee mit dem Parkplatz ist Unsinn. Das Problem ist, dass durch diesen Parkplatz noch mehr stinkende Blechkisten, die dort Parken wollen dann die Straßen verstopfen und die Tram blockieren. Ein Park mit Brunnen, ein Kinderspielplatz, ein Imbissstand usw... wäre da sinnvoller. Wenn man von Parkplätzen in der nähe von Hst für Offis spricht, nennt man das Park & Ride --> ist dort aber NICHT der Fall, weil diese Hst von den Bewohnern in der Umgebung zu Fuß erreichbar ist(sein sollte)....

Tramtiger · Goldene Weichen des Users:

Herr Peer hat ja gemeint, dass eine 3er Verlängerung aufgrund der dadurch enstehenden Verkehrsbehinderung wärend der Bauzeit für die Bevölkerung nicht zumutbar wäre. Da bislang dort noch zu wenig Verkehr für diese Argument bestanden hat wird einfach neuer Verkehr produziert. Gratulation!

manni · Goldene Weichen des Users:

Messerscharf analysiert, Christian. lachen

Ich bin grad dabei, rauszufinden, was da läuft. Das Nutzungsrecht für die Schleife haben ja die IVB. Warum sollten die dort einen Parkplatz bauen? Für Park & Ride ist das ein ungeeigneter Ort, außerdem wäre dafür in der Schleife viel zu wenig Platz.

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Meik · Goldene Weichen des Users:

Die Schleife befahrbar zu machen ist ja eigentlich eine Gute Idee, dies würde nehmlich den Einsatz von Gelenkbussen im Sommer als 3er SEV ermöglichen.
Aber Parkplatz? Und für wenn soll dieser Parkplatz sein?
Für die Leute die Schloss Ambras rauf wollen?Denn die Leute dort wären mit nehm Spielplatz oder ähnlichem sicher zufriedener

64er · Goldene Weichen des Users:

Stimmt, besonders für den SEV wäre eine Schleife nötig.
Ihr müsst das auf beiden Seiten sehen, vielleicht brauchen die Anrainer Parkplätze, wo sie parken können.
Ist es bis zum Schloss Ambras nicht etwa weit?
Mit dem Kinderspielplatz, für die Kinder garantiert wichtiger als irgendso ein Parkplatz, aber ist es dort wirklich groß um einem guten Kinderspielplatz zu bauen?

edit Steph: überflüssiges Quote entfernt - bitte aufpassen!

64er · Goldene Weichen des Users:

So könnte die Busschleife in Amras ausschauen:

Martin · Goldene Weichen des Users:

Letzter Stand aus allerdings dritter Hand: Es soll eine Schienenlager werden - das wäre ja nett anzusehen lachen

Obwohl mir ein Wendschleife für SEV logischer erscheint.

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Steph · Goldene Weichen des Users:

Martin schrieb:

...logischer...

Hui, mit diesem Wort wäre ich in Innsbruck eher vorsichtig...

Linie O · Goldene Weichen des Users:

So sah die 3er-Schleife heute beim Lokalaugenschein von Manni und mir aus:

Linie 4206 · Goldene Weichen des Users:

Das wars dann wohl. Wieder eine Schleife weniger die mit Gras bestückt ist! Habt ihr denn auch noch irgendwelche Infos bekommen?

64er · Goldene Weichen des Users:

Bleiben die Gleise eigentlich?

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Bis die Verlängerung fertig ist schon.

64er · Goldene Weichen des Users:

Eigentlich sinnlos, weil die Flexitys eh Zweirichtungsfahrzeuge sind.

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Aber dazu müsste man dann wieder neue Weichen für den Gleiswechsel einbauen und der Rückbau würde auch was kosten.

Thema: Nutzung des Innenraums der alten 3er-Schleife