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Thema: Nord-Süd-Nightliner NL5  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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manni
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Beitrag #7001 BeitragErstellt: 25.01.2005 16:44
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Ich finde, es wäre höchst an der Zeit, dass dieser endlich kommt. Daily, vom Saggen, HBB, über Bogenmeile und Hbf nach Wilten, Cineplexx.
Was denkt ihr?





 

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Beitrag #7006 BeitragErstellt: 25.01.2005 19:01
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Nopsi
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Beitrag #7022 BeitragErstellt: 26.01.2005 17:11
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die idee hat was....an fahrgästen würde es sicher nicht fehlen, man denke nur an die ganzen lokale entlang der bogenmeile.....ueber den bahnhof vorbei am buff - vielleicht mit einer bedarfshaltestelle und dann zum cineplexx.....

lg nopsi
 

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Beitrag #7023 BeitragErstellt: 26.01.2005 17:16
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manni
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Beitrag #7024 BeitragErstellt: 26.01.2005 17:28
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Die genannte Route wäre vergleichsweise kurz. Um zu lange Stehzeiten zu vermeiden, könnte sie also vielleicht noch etwas ausgedehnt werden. Im Norden ein Stück nach Mühlau hinauf, vielleicht sogar bis Arzl, dann wären die BewohnerInnen dort endlich auch unter der Woche mit einem Nachtbus versorgt, der NL4 fährt ja nur wochenends. Und im Süden gibt's AFAIK hinter dem Westbahnhof Betriebe mit Schicht (Frächter, Industrie?), die damit angebunden werden könnten - wobei ich nicht weiss, ob das so viele sind, dass sich das lohnen würde.





 

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Beitrag #7025 BeitragErstellt: 26.01.2005 17:56
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sLAnZk
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Beitrag #7049 BeitragErstellt: 27.01.2005 16:01
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der gedanke mit dem bierstindl gefällt mir gut, ich weiß aber nicht recht, wie lang die offen haben... kann aber gut sein, daß sich das auszahlt.

wo bitte ist das daily? im saggen? das kenn ich gar nicht. besser dürfte hier doch einer der verkehrsknoten sein, zb. die klassische hungerburgbahn.






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manni
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Beitrag #7051 BeitragErstellt: 27.01.2005 16:44
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Daily. Nicht weekend-only.




 

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sLAnZk
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Beitrag #7056 BeitragErstellt: 27.01.2005 17:34
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asooo... engels leren, hm. ist auch recht. interessant ist die formulierung, die bei Deinem link auftaucht: to do one's daily dozen, was soviel heißt wie "morgensport treiben". wäre eine alternative zum nightliner. die jugend ist eh viel zu fett.






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Tramtiger
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Beitrag #7058 BeitragErstellt: 27.01.2005 17:42
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irgendwie versteh' ich das jetzt gar nicht mehr....
Für das Cineplexx hat die Strassenbahn keine Bedeutung (siehe Tram am Südring ) aber ein Bus soll sich rechnen?????


(Editiert von Tramtiger am 27.01.2005 17:44)
 

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manni
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Beitrag #7060 BeitragErstellt: 27.01.2005 17:47
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Ein NL 5 würde über den Hauptbahnhof fahren -> Knoten zu allen anderen Nachtbuslinien. Das macht in diesem Zusammenhang glaub' ich viel aus. Die 1er fährt einen ziemlichen Umweg durch die City und eben den Hbf nicht direkt an. Und vom Westbahnhof im Tagesverkehr ist das Cineplexx fußläufig zu erreichen.






 

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sLAnZk
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Beitrag #7062 BeitragErstellt: 27.01.2005 17:49
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Du meinst von der hst konzertstraße... der westbahnhof ist ungefähr so nahe wie das kongreßhaus zur museumstraße... also das ist eher der gschnitzer-begriff von fußläufig!

aber die jugend ist eh viel zu fett... wobei diejenige jugend, die das cineplexx frequentiert, durch die distanz zum westbahnhof kaum fett abbauen dürfte, weil die im eigenen wagen aus dem oberland, dem unterland, nicht aber aus dem mittelland (oder nur im ausnahmefalle), jedenfalls aber im auto vom lande kommt.

die nächtliche verbindung zum hbf ist sicher eine gute sache.


(Editiert von sLAnZk am 27.01.2005 17:52)





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Tramtiger
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Beitrag #7063 BeitragErstellt: 27.01.2005 17:52
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Es soll aber auch Innsbrucker geben, die ins Kino gehn. Und die könnten (rein theoretisch - könnten) ja auch mal mit der Strab hin und dann - OK - mit den NL5 wieder zurück fahren......

Und viele Innsbrucker wohnen ja nicht beim Westbahnhof.

Der NL5 wäre aber sicherlich keine Alternative für Besucher aus den Umlandgemeinden. Besonders ausserhalb der Stadt ist das eigene Auto mit dB starker Stereoanlage und PIONEER Aufkleber auf der Heckscheibe viel zu sehr Statusobjekt, als dass es in der Garage bleibt und die Öffis benutzt werden....


 

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Beitrag #12956 BeitragErstellt: 03.02.2006 09:34
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manni
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Beitrag #13324 BeitragErstellt: 07.02.2006 01:56
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Halte ich für eine gute Idee. Und weil wir klotzen und nicht kleckern wollen, lassen wir den NL 5 von der Hungerburg starten und über St. Nikolaus - Saggen - IES - Hbf - Cineplexx - Südring - Amras bis Ampass fahren.
Könnte mir vorstellen, dass so eine Linie gut angenommen würde, eventuell unter der Woche auf die Relation Deppentreppe <- Hbf -> Amras beschränkt und nur am Wochenende in der erweiterten Version.





 

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Martin
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Beitrag #13329 BeitragErstellt: 07.02.2006 08:08
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Quote:

Es soll aber auch Innsbrucker geben, die ins Kino gehn. Und die könnten (rein theoretisch - könnten) ja auch mal mit der Strab hin und dann - OK - mit den NL5 wieder zurück fahren......




Für uns wäre wohl der T in den Abend und Nachtstunden am besten. Mit ein Grund, warum ich ins Cineplex selten, in s Metropol und Leo öfter und in den Cinematograph am häufigsten gehe. (Letzterer hat ja sozusagen eine eigene 3ér Haltestelle)

Schlußfolgerung: Boykottieren aller Kinos ohne adäquaten ÖPNV-Anschluß.





 

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Beitrag #13335 BeitragErstellt: 07.02.2006 09:44
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Beitrag #13410 BeitragErstellt: 08.02.2006 15:26
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Gehe mit dem Admi d'accord, der NL 5 sollte der Streckenführung der Linie 1 folgen; hatte jemand Gegenteiliges vorgeschlagen?





 

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Beitrag #13419 BeitragErstellt: 08.02.2006 17:50
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solang er mit den restlichen nightllinern verknüpft ist, ist das sicherlich eine interessante streckenführung für nachtschwärmer





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Beitrag #13440 BeitragErstellt: 08.02.2006 23:21
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