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Obusfahrerin
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Beitrag #7725 BeitragErstellt: 20.02.2005 12:50
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Wolfgang
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Beitrag #7762 BeitragErstellt: 21.02.2005 17:33
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Quote:

also ich hab jetzt schon graue haare deswegen.....denn das da jemand den falschen knopf drückt kommt laut meinen kollegen pro runde sicherlich 3-5 mal vor...


Heute im T haben es 4 oder 5 Leute geschafft...wohlgemerkt auf der halben Strecke.
 

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Obusfahrerin
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Beitrag #7763 BeitragErstellt: 21.02.2005 17:55
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sLAnZk
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Beitrag #7765 BeitragErstellt: 21.02.2005 18:33
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man könnte auch eine eigene wachdienstgruppe aufstellen, die mit dem tragbaren e-schocker herumgeht und die leute quält, die den bus blockieren, weil sie über die kreuzung stauen... oder die zu weit heraußen parken und die tram blockieren... die finden dann zu ihrem wagen zurückgekehrt finster dreinschauende leute vor mit der schwarzen kopfmaske und dem gerätl in der hand... guten abend die herrschaften... sagen sie dann, die fünf henkersfiguren. man könnte auch versuchen, die stadt innsbruck werbemäßig neu zu positionieren... gothic-mittelalter-hutter-vor-dem-goldenen-dachl-anzünden-leute-hart-bestrafen-für-falsch-oder-überhaupt-fahren-stadt... da kommen dann überhaupt nur mehr lederbekleidete urlauber für die neue hbb...





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Wolfgang
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Beitrag #7768 BeitragErstellt: 21.02.2005 20:28
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Was ich vorhin vergessen habe: Zumindest bei diesem Bus waren die Nottaster mit schwarzem Isolierband zugeklebt, was aber anscheinend auch nichts bringt.
 

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Obusfahrerin
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Beitrag #7769 BeitragErstellt: 21.02.2005 21:10
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sLAnZk
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Beitrag #7777 BeitragErstellt: 21.02.2005 23:06
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SCHWARZES isolierband ist eh schon ein interessanter ansatz

also mir wäre viel lieber, man ränge sich dazu durch, die busse scharf und klar formuliert in einer geeigneten bauweise zu bestellen, und in dieser weise auf das management einzuwirken, möchte ich gerne an das qualitätsmanagement appellieren...






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Obusfahrerin
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Beitrag #7782 BeitragErstellt: 22.02.2005 09:42
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Heli
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Beitrag #7787 BeitragErstellt: 22.02.2005 10:59
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Gehen tut viel, man muss nur nachdenken, draufkommen, wollen und dann tun.........



 

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Obusfahrerin
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Beitrag #7788 BeitragErstellt: 22.02.2005 11:12
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Heli
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Beitrag #7792 BeitragErstellt: 22.02.2005 12:30
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Offensichtlich doch....



 

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manni
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Beitrag #7793 BeitragErstellt: 22.02.2005 12:34
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Nah, mal im Ernst: wir wissen, dass zumindest die Leute, die wir bei den IVB kennen, gewissenhaft und engagiert ihre Arbeit verrichten. Daran kann's also eigentlich nicht liegen. So, auf welche Umstände könnte das blamiert werden? Gab es vielleicht einfach nichts anderes? Das wäre doch naheliegend.





 

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Beitrag #7795 BeitragErstellt: 22.02.2005 12:53
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Martin
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Beitrag #7809 BeitragErstellt: 22.02.2005 15:54
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Nochwas zur Tasterdiskussion -
Die berührungslosen Taster sind mir etwas zu "unhaptisch". Zwar weiß auch ich, dass erst bei den grünen Lichtern die Sache funktioniert. Der Zeitraum zwischen Wagenstillstand und Aufleuchten der grünen Lichter erscheint mir aber immer ewig. Und wenn sie dann leuchten - funktionert das Tasten nunr mit nacktem Finger (hat man - was im Winter passieren kann - Handschuhe an, so sst die Reaktion ziemlich verzögert)
Ich kann es jedenfalls verstehen, dass diese sogenannten Taster nach einiger Zeit gesprungene Tastflächen habe. Ich drücke auch immer so stark und lange rein, bis ich spüre, dass der ganze Bus nachgibt.



 

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Beitrag #7810 BeitragErstellt: 22.02.2005 16:21
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manni
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Beitrag #7811 BeitragErstellt: 22.02.2005 16:22
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Ja, da muss ich mich dem Martin anschließen, bei mir geht's sogar noch weiter: solange bis das hier erwähnt wurde, wusste ich das mit dem grünen Licht gar nicht, sondern dachte immer die Dinger haben so eine fürchterlich schlechte Reaktion.

Usability-Note dieser Sensortaster: 5.

Am besten fand ich noch die Knöpfe mit der Gummihaut wie sie z.B. die Hochflurobusse zu Anfang hatten. Da kriegte man zum einen ein spürbares Feedback, der Haptikfaktor sozusagen, und zum anderen konnte man sie eben auch verwenden, wenn man gerade nicht elektrisch leitend oder Wärme emittierend war.







 

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manni
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Beitrag #7812 BeitragErstellt: 22.02.2005 16:23
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Die reagieren onkeyup? Das ist ja nochmal übler... man erwartet sich natürlich eine Reaktion beim Drücken bzw. Berühren!





 

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Obusfahrerin
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Beitrag #7813 BeitragErstellt: 22.02.2005 17:32
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sLAnZk
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Beitrag #7814 BeitragErstellt: 22.02.2005 18:17
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der sLAnZk hat auch schon erlebt, daß einzelne türtaster wirklich hinüber waren, und der große nachteil ist, daß man das erst merkt, wenn man die hand wieder wegzieht... es ist einfach ein knopf, auch wenns keiner ist, und wenn der nicht reagiert wie ein knopf, dann wird man mit recht nervös.

man könnte auch versuchen, das so lichtschrankenartig zu machen, dergestalt, daß man mit der hand in einen bestimmten bereich bei der tür winkt (der natürlich entsprechend bemalt sein muß, damit man es checkt) und nicht dadurch, daß man die hand wieder wegzieht, sondern dadurch, daß man hinwinkt, die türen aufmacht. das hätte den vorteil, daß man nicht das gefühl hat, einen nach einem halben tag salzgatsch in der stadt auf und auf dreckigen bus mit der hand abwischen zu müssen...






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Beitrag #7815 BeitragErstellt: 22.02.2005 19:10
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