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Thema: die intervalle samstag sonn- und feiertage  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Mr. X
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Beitrag #11186 BeitragErstellt: 04.12.2005 20:39
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du begreifsch des nit


woa lei a joke





 

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Obusfahrerin
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Beitrag #11187 BeitragErstellt: 04.12.2005 20:58
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fidel
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Beitrag #11203 BeitragErstellt: 05.12.2005 18:14
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wer kein auto hat u. sowieso mit den öffis fahren muss wird für seine (samstags-)einkäufe, speziell vor weihnachten, ohnehin jene benützen (müssen), wer ein auto hat wird mit sicherheit mit dem auto einkaufen fahren, einfach weil es x-fach umständlicher ist in den öffis seinen einkaufskram zu transportieren. egal ob die busse stündlich oder alle 10 minuten fahren... parkplätze gibt´s ja genug u. im stau steh ich mit den öffis genauso

ciao
 

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sLAnZk
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Beitrag #11204 BeitragErstellt: 05.12.2005 18:41
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ja, namentlich letzteres ist ein schwerwiegendes argument... das muß sich ändern.

auch wäre es im sinne des erfinders, wenn man nicht mehr dumm angeschaut würde, wenn man mit seinem wagele einkaufen geht (mit diesen rolltaschen, in deren begleitung man leider ausschaut wie sein eigener opa).

vor einer guten woche erst hat der sLAnZk eine fremde kaffeemaschine vom media-markt geholt und in seine arbeit in wilten gebracht... 1 AHS von höhe dubsek zur fritz-konzert-straße, T FKS bis zum ikea. unterführung zum media, T retour, 1 retour. einerseits war diese maschine eine gewichtige, zum anderen war der sLAnZk für diese aktion dank stoßverkehr eine gute stunde unterwegs. zu fuß schafft man das gerade nicht mehr, aber man kommt der zeit sehr nahe. und lange arme bekommt man von einer solchen aktion auch - das nächste mal mit dem auto, und sicher nicht gegen fünf; der öffentliche verkehr kann eben nicht alles leisten, und daß er sehr viel mehr leisten kann als heute, dafür muß man bestimmte dinge eben ändern.








______________________

 

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Trolli
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Beitrag #11221 BeitragErstellt: 06.12.2005 13:13
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Hallo!

In Salzburg z.B. verkehren die Obusse werktags von 5-6.30 und ab 20 Uhr, am Samstag bis 9.00 und ab 20.00 und am Sonntag ab 9 Uhr alle 20 Minuten, am Sonntag bis 9 Uhr und am Abend ab 23 Uhr alle 30 Minuten, sonst alle 10 Minuten! Hier wurde 2003 das Fahrplanschema umgestellt und diie veränderten Schulzeiten und Geschäftszeiten, sowie das Freizeitverhalten mit Erfolg berücksichtigt.

ad Innsbruck: die Abend- und Wochenendfahrpläne sind verbesserungswürdig. Auf einigen Linien scheint mir die Fahrzeit nicht einhaltbar: z.B am O abends: der kommt in der MTS schon 4min zu spät und obwohl er brav vorankommt, hat er in Allerheiligen 9 min Verspätung- es war eben um 21 Uhr noch jede Haltestelle zu bedienen. Das ist mir schon öfters aufgefallen, und diese Verspätungen erschweren natürlich das Umsteigen im Zentrum!

Am Samstag Nachmittag ist der Takt eindeutig zu dünn, was den Bus für jene, die nicht auf ihn angewiesen sind, wenig attraktiv macht!

Ich verstehe auch nicht, warum z.B. am D/E die Abfahrtszeiten am Sonntag andere sind als am Samstag. Das verwirrt nur mehr! Bis zu einem 10 Minuten Takt ist es egal, wann der Bus kommt, darüber haben die regelmäßigen Fahrgäste AFAIK den Fahrplan im Kopf, deshalb wäre eine taktfahrplan sehr nützlich!

Trolli
 

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Beitrag #11222 BeitragErstellt: 06.12.2005 13:18
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Trolli
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Beitrag #11225 BeitragErstellt: 06.12.2005 16:33
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ad Admiral: das ist richtig und klar; ich hab jetzt aber im Online Fahrplan extra nochmals nachgesehen:

Bsp: Linie D ab IBK-HBF nach Hall Patergraben bzw. Kurhaus

Dienstag 6.12.: 15.31-16.02 (Kurhaus)
Sonntag 11.12.: 15.35-16.10 (Patergraben)

Die Fahrzeit ist kürzer, aber die Abfahrtszeiten sind an beiden Endhaltestellen im 15min Takt an Werktagen und an Sonntagen unterschiedlich (ab Hall: 16.15 bzw. 16.04). Das ist ein bisserl verwirrend!
Es ist aber schwierig einen für alle passenden FP zu planen!

Trolli
 

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Beitrag #11230 BeitragErstellt: 06.12.2005 18:46
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Mr. X
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Beitrag #11251 BeitragErstellt: 07.12.2005 20:32
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der fidel hat eigentlich eh recht. aber wenns a bessas angebot gabat foan "vielleicht" mehr damit.


(Editiert von Raphi am 08.12.2005 17:50)



 

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manni
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Beitrag #11275 BeitragErstellt: 08.12.2005 19:31
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Auch angesichts dessen, was uns alle allein die Erhaltung des Straßensystems kostet, wäre es IMO nicht zu viel verlangt, auch an SaSoFei ordentliche Intervalle im ÖPNV anzubieten.
Klar kostet das was, aber darauf darf's nicht ankommen, will man den MI(e)F reduzieren, was ja eigentlich zumindest nach außenhin erklärtes Ziel sowohl der städtischen, als auch der Landes- als auch der Bundespolitik ist, in der Realität schaut's allerdings ganz anders aus, wie wir alle wissen. - Man könnte ja z.B. endlich die längst fällige Öko-Steuer einführen. Damit ließen sich solche Maßnahmen vielleicht realisieren.
Wie gesagt, man schaue sich an, wie viel Geld den AutofahrerInnen in den A**** geschoben wird, und wie stiefmütterlich im Vergleich dazu der ÖPNV mit Geldmitteln ausgestattet wird - die Finanzen können IMO kein Argument gegen gute SaSoFei-Intervalle sein.
Wir haben, IMO, einfach (noch) sowohl die falsche Bundes-, als auch die falsche Landes- und die falsche Stadtregierung.


(Editiert von manni am 08.12.2005 18:33)




 

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Wolfgang
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Beitrag #12016 BeitragErstellt: 06.01.2006 22:45
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Ich glaube hier passts dazu:

geg.: tolles Wetter, Ferien, Feiertag, Seegrube
ges.: Hin- und Rückfahrt zur Nordkettenbahn unter Verzicht auf die HBB

Angebot: J im 30 Minutenintervall, überbelegt mit Wintersportlern, "normale" Fahrgäste werden an den Haltestellen z.T. abgewiesen da kein Platz, ...

Fazit:

Notiz am Rande: Bei der Rückfahrt nach Innsbruck gabs keine Haltestellenansagen und das Display zeigte nur die Uhrzeit an.
 

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manni
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Beitrag #12017 BeitragErstellt: 06.01.2006 22:54
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@Wolfgang: das darf doch wohl nicht wahr sein... d.h. wenn du auf der Hungerburg wohnen würdest, hättest du wegen der WintersportlerInnen nicht heim fahren können?
Fette Beschwerde bei den IVB anbringen. Was du beschreibst ist absolut untragbar. Eigentlich sollten wir damit an die Medien gehen. Tun wir das?

Es soll gefälligst endlich der Takt auf 15 Minuten verdichtet werden, wenn's schon nur noch den Bus gibt - nachdem das die einzige Möglichkeit für die ganzen WintersportlerInnen dort rauf zu kommen, da ist's doch wohl klar dass ein 30-Minuten-Intervall mit Solobussen zu wenig ist...!!!




 

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Beitrag #12018 BeitragErstellt: 06.01.2006 22:59
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das ist sicher unertragbar als alte omi wenn sie schwere einkaufstaschen hat und in der arsch kälte steht und nacha nicht in den bus hineindarf und nacha womöglich von der ivb nicht ernstgenommen wird...
tstststststst



 

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Wolfgang
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Beitrag #12020 BeitragErstellt: 06.01.2006 23:08
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Ich bin kurz vor vier heimgefahren, da war an der Talstation der NKB (=Endstation) der Bus bereits so voll, dass nicht alle Schifahrer (resp. Snowboarder) mitfahren haben können, die Situation dürfte in den späteren Bussen nicht viel anders gewesen sein. Ich bin an der zweiten Türe gestanden, die hat ein Snowboarder an den Haltestellen händisch geschlossen (ist eh nur die Hälfte aufgegangen).

Ich muss ehrlich sagen, dass ich jeden Hungerburgbewohner verstehen kann, der den eigenen PKW einem überfüllten Schibus (Linienbus war das keiner mehr) vorzieht. An einer Haltestelle hat ein alter Mann mit Krüken gewartet, der ist dann nicht eingestiegen. Was genau da war, habe ich nicht mitbekommen aber Platz hätte der auf keinen Fall gehabt, der wäre nicht mal zu einem Sitzplatz durchgekommen. Ist ja auch egal, Fakt ist einfach dass ein Linienbus im 30 Minutenintervall an solchen Tagen einfach nicht ausreicht, noch dazu wenn er die einzige öffentliche Alternative darstellt. Vor allem wenn der Ansturm vorhersehbar war.

Andere Fälle habe ich nicht gesehen, aber wenn bereits an der Anfangshaltestelle Fahrgäste zurückbleiben müssen kann man sich ja die Situation an den anderen Haltestellen ausmalen.

(Editiert von Wolfgang am 06.01.2006 22:17)
 

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Beitrag #12023 BeitragErstellt: 06.01.2006 23:19
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Heli
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Beitrag #12029 BeitragErstellt: 07.01.2006 12:22
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Gestern sind auf Linie J die Kurse doppelt geführt worden, ausserdem wurde eine Fahrgastzählung durchgeführt.
Wenn trotzdem noch zuwenig Kapazität zur Verfügung stehen sollte, kann man davon ausgehen, dass baldigst Abhilfe geschaffen werden wird - d. h. entweder 15min-Takt oder mehr Fahrzeuge oder was auch immer.
Heli



 

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Wolfgang
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Beitrag #12030 BeitragErstellt: 07.01.2006 16:58
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Heute wurde der J auch verstärkt geführt.
 

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Beitrag #12041 BeitragErstellt: 08.01.2006 01:06
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Quote:

Heute wurde der J auch verstärkt geführt.

entlich. dass sie das erst so spät begreifen.
sie hätten schon bei der einstellung der hbb weiterdenken sollen und von anfang an von
selbst (ohne druck von außen) den J verstärken sollen.
was um himmels willen ist so schwer daran???
innsbruck ist echt einzigartig (*frust*)


(Editiert von Raphi am 08.01.2006 00:06)



 

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Beitrag #12047 BeitragErstellt: 08.01.2006 01:49
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Mr. X
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Beitrag #12054 BeitragErstellt: 08.01.2006 15:16
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vielleicht ham sie ja weitergedacht:"an innschbruka foat mit an auto do aufi"



 

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