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Thema: MAN Citaro Zwitter  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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patler
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Beitrag #57522 BeitragErstellt: 22.11.2009 16:27
MAN Citaro Zwitter
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http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=123221520&__lp=3&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=477778&lang=de&pageNumber=2&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false#offerPictures

Heiliger Sankt Petrus. Da bleibt einem ja die Spucke weg oder? Sieht der wild aus... Kooperation zwischen MAN und Evobus oder Marke Eigenbau - auf jedem Fall eigenartig!
 

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Steph
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Beitrag #57523 BeitragErstellt: 22.11.2009 16:47
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Nach meinen Recherchen handelt es sich bei dem Bus, der mir in einem italienischen Forum schon untergekommen ist, um einen Dypety Dyparro 105U, der dem Citaro ähnlich sieht (aber nix mit Evobus zu tun hat) und das Fahrgestell und den Motor von MAN hat.
 

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manni
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Beitrag #57524 BeitragErstellt: 22.11.2009 16:56
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Äußerst interessant, diese Zwittrone. Aus dem etwas wirren Text auf der Website des rumänischen Herstellers geht hervor, dass man quasi die "Essenz eines West-Busses" anbieten will, aber zu einem günstigeren Preis. In gewisser Weise wie ein China-Plagiat, aber mit "echtem Kern".
Sehr geschäftstüchtig, die Leute, möge ihre Strategie aufgehen!
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 22.11.2009 16:57, insgesamt einmal bearbeitet

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Linie 4206
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Beitrag #57541 BeitragErstellt: 22.11.2009 19:40
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Wenn diese Geschäftsidee wirklich aufgeht wird irgendwann auch eine In Innsbruck rumfahren. big grin Da wäre dann beide Fraktionen bedient die MAN Liebhaber und auch die Mercedes Liebhaber. Das Heck ähnelt aber sehr einer Citrone. Richtige MAN Züge erkenn ich nicht an diesem Bus.
 

Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 22.11.2009 19:41, insgesamt einmal bearbeitet

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Steph
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Beitrag #57683 BeitragErstellt: 23.11.2009 21:07
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Den MB Conecto sieht dem Citaro auch recht ähnlich - diesmal ist es halt wirklich ein MB-Produkt, halt aus der Türkei für den osteuropäischen Markt.

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/bus/home/buses_world/update/news_2009/conecto.html
 

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Steph
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Beitrag #58162 BeitragErstellt: 01.12.2009 14:32
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Schon mal was von Temsa gehört? Beim PostBus fahren einige Busse vom Modell "Safari" herum. Das Stadtbus-Modell "Avenue" des türkischen Herstellers ist auch vom Citaro "inspiriert" worden. Viele sehen dieses Modell im Kommen, in z.B. Rom fährt derzeit ein Testfahrzeug seine Runden.

http://www.temsaavenue.com/
 

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HolgerW
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Beitrag #58175 BeitragErstellt: 01.12.2009 19:43
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Hallo nach Innsbruck,

der Dyparro 105 UM basiert auf dem alten SM (hieß nicht daß, was einige vielleicht denken, sondern STANDARDMIDIBUS) 192 Fahrgestell und ist im Mittelteil niederflurig.

Die Gesellschaft scheint wohl auch von MAN als Tochtergesellschaft gegründet worden zu sein, um auf dem osteuropäischen Markt mithalten zu können.

Es gab übrigens in Rumänien schon mal eine Zusammenarbeit von MAN mit einem dortigen Unternehmen. Hieß ROMAN.

Grüße aus Kassel.

Holger
 

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Steph
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Beitrag #58186 BeitragErstellt: 01.12.2009 21:22
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In Osteuropa muss es wohl mehr solcher Hersteller geben.
Die rumänische "Rocar" hat die Lizenzen einiger italienischer Modelle (!) gekauft und produziert: BusOtto (von Autodromo in Modena), Inbus (von DeSimon, Udine) - allesamt mit MAN motorisiert, wenn ich micht nicht täusche.
 

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Walter4041
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Beitrag #58188 BeitragErstellt: 01.12.2009 21:42
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Steph schrieb:
In Osteuropa muss es wohl mehr solcher Hersteller geben.
Besser: Hat es mal gegeben.
Auf die Schnelle fallen mir mit MAN-Lizenz ein: ROMAN, ROCAR bzw. DAC, RABA und TAM. Busse bau(t)en aber mW. nur ROCAR/DAC und TAM.

Zitat:
Die rumänische "Rocar" hat die Lizenzen einiger italienischer Modelle (!) gekauft und produziert: BusOtto (von Autodromo in Modena), Inbus (von DeSimon, Udine) - allesamt mit MAN motorisiert, wenn ich micht nicht täusche.
Gibts Rocar überhaupt noch? mW. sind die doch in Konkurs gegangen oder?

@ROMAN:
Früher (=ab 1971) eigene Modellpalette auf Basis von MAN bzw. Büssing-LKWs (auch nach Mittelmotorkonzepten wurde da in den 80ern noch gebaut zunge zeigen ) Mittlerweile wurde das Werk von MAN übernommen, die Produktion in Braşov massiv zurückgefahren und dient nur mehr als verlängerte Werkbank für MAN.

Edit: Satzstellung
 

Zuletzt bearbeitet von Walter4041: 01.12.2009 22:02, insgesamt einmal bearbeitet

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Steph
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Beitrag #58190 BeitragErstellt: 01.12.2009 21:59
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Ich kenne die Betriebe jetzt nicht wirklich, hab nur Fotos von Inbus-ähnlichen Gefährten gesehen, die aber keine waren lachen Da stand halt "Rocar-DeSimon" drauf oder "Rocar Autodromo". Sind lt Wikipedia wirklich nicht mehr aktiv.
 

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Walter4041
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Beitrag #58194 BeitragErstellt: 01.12.2009 22:20
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Was weiter kein Wunder ist, da sich die rumänischen Betriebe ihren Fuhrpark sowohl am LKW- als auch am Bussektor lieber gebraucht in Westeuropa besorgen, als einheimische Neuware zu kaufen.
Wenn man sich Geschichten über die Verarbeitungsqualität der rumänischen Fahrzeuge anhört, dann weiß man auch warum. cool

Und das Billigsdorfer-Segment bei neuen Bussen wurde mit Kampfpreisen vom weißrussischen Hersteller MAZ aufgerollt - wobei: die Dinger klappern+rosten auch schon am Prospekt. grübel
 

Zuletzt bearbeitet von Walter4041: 02.12.2009 07:41, insgesamt einmal bearbeitet

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