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Thema: Gesamtzahl der Dieselbusse in Innsbruck / zwei weitere Frage  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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ManuelausDE
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Beitrag #13762 BeitragErstellt: 12.02.2006 17:40
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Hallo ihr,

in einem anderen Nahverkehrsforum trat folgende Frage auf (stelle einfach mal den Originalthread rein):

"Moin,

neulich hatte ich mit einem Kumpel eine kleine Meinungsverschiedenheit bezüglich der Zahl der Dieselbusse in Innsbruck und Salzburg - daher wollte ich mal nachfragen, wieviele es dort jeweils gibt.
Zeitgleich hab ich noch eine technische Frage zum Obus-Netz: Wie werden in Obus-Netzen "Krezungen" angelegt? In Salburg war teilweise zu betrachten, dass die Fahrdrähte übereinander verlegt waren. Wie funktioniert es, wenn ein Bus, der die obere Leitung nutzt, die Kreuzung passiert, und wie sind die Kabel gegeneiander abgeschirmt?"


Aufgrund meines Interesses würde mich für die IVB noch die genaue Aufteilung nach
- "Ich wäre gern ein Bus"-Sprintern (TS),
- Midis (Citos, noch im Bestand?),
- Solowagen (ohne die für den ST benötigten),
- Gelenkwagen und
- ST-Wagen (Deutschmann bitte nicht mitzählen) interessieren.

Vielleicht hat jemand von euch ja auch noch eine Antwort auf die Salzburg betreffenden Fragen?

Vielen Dank für eure (schnellen ;-) ) Antworten
Manuel


(Editiert von ManuelausDE am 12.02.2006 17:40)
 

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Wolfgang
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Beitrag #13763 BeitragErstellt: 12.02.2006 18:00
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Hallo Manuel, lang nichts mehr von dir gehört.

Ein paar Fragen kann ich beantworten:

- Von den Ivecos (TS) gibt es meines Wissens nach drei Stück (111, 222, 333) in Innsbruck.
- Die zwei Citos wurden abgemeldet.

Wieviele Solobusse die IVB besitzt entzieht sich meiner Kenntnis, falls es aber irgendwie weiterhilft: der Firma Heiss dürften mindestens zwei Citaros (42, 43) und die drei neuen MAN (NL 313) gehören. Das aber nur der Vollständigkeit halber.


(Editiert von Wolfgang am 12.02.2006 18:05)
 

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manni
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Beitrag #13771 BeitragErstellt: 13.02.2006 11:59
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Auf www.ivb.at gibt es eine Wagenparkliste, die wurde allerdings AFAIK schon lange nicht mehr aktualisiert.

Vor ein paar Wochen haben wir wegen einer neuen angefragt, die ist aber bis dato leider noch nicht da. Wenn sie dann vorliegt, wird Raphi sie auf die Bushomepage geben.





 

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Beitrag #13781 BeitragErstellt: 14.02.2006 13:08
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Quote:

- Die zwei Citos wurden abgemeldet.




einer fahrt doch noch




 

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manni
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Beitrag #13785 BeitragErstellt: 14.02.2006 13:19
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Anscheinend nit, hat doch der Heli erzählt dass jetzt beide weg vom Fenster sind, odr?





 

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Beitrag #13787 BeitragErstellt: 14.02.2006 13:21
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du weisst ganz genau dass ich insgesamt 25% weniger höhre als du, also auf oan ohr nua 50% höhre
aber oan hamma doch voa an monat nu gsegn-ok des is a scho lang her



 

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manni
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Beitrag #13789 BeitragErstellt: 14.02.2006 13:25
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Ja, ich glaub' das ist noch nicht so lang her dass der Heli das gesagt hat.





 

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Beitrag #13795 BeitragErstellt: 14.02.2006 13:36
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deswegen muss ichs trotzdem nit gehört haben





 

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Beitrag #13829 BeitragErstellt: 14.02.2006 18:33
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Beitrag #13866 BeitragErstellt: 15.02.2006 18:50
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admiral hat gesprochen


(Editiert von Raphi am 15.02.2006 18:50)



 

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Trolli
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Beitrag #13887 BeitragErstellt: 16.02.2006 17:57
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Quote:

Zahl der Dieselbusse in Salzburg - daher wollte ich mal nachfragen, wieviele es dort jeweils gibt.
Zeitgleich hab ich noch eine technische Frage zum Obus-Netz: Wie werden in Obus-Netzen "Krezungen" angelegt? In Salburg war teilweise zu betrachten, dass die Fahrdrähte übereinander verlegt waren. Wie funktioniert es, wenn ein Bus, der die obere Leitung nutzt, die Kreuzung passiert, und wie sind die Kabel gegeneiander abgeschirmt?"



Hallo!

Zuerst zum Obus: Eine Leitung ist bei Kreuzungen immer isoliert; der Obus fährt also stromlos über diese Stelle (man hört am Fahrerplatz dann einen Warnton). Bei Weichen gibt es mitunter bewegliche Zungen; oder es fehlt wie bei Kreuzungen soviel Leitung, dass die Schleifschuhe passieren können.

Dieselbusse in Salzburg: Alle bei Firma Albus Salzburg.

Vom StadtBus kamen im November 19 Gelenkwägen und 17 Solowägen, wobei von letzeren drei schon abgestellt wurden.
Albus hatte schon zuvor (schätze) 7 3-Achs-Setra, eine Reihe MAN-Midibusse, MAN-Niederflurbusse, ein paar kleinere Neoplan; und Marazeck/Salzkraft einige Citaro.
Ich weiß dazu leider nichts Genaueres; durch die Zusammenführung ist viel im Umbruch, es tauchen immer wieder neue Dr.Richard Fahrzeuge aus Ostösterreich auf, ... es tut sich also viel und ich hab keinen guten Überblick darüber!

Viele Grüße!
Trolli
 

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Beitrag #14322 BeitragErstellt: 26.02.2006 17:20
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Ganz aktuell! Feb.06:

abgestellt Feb.06: 930, 936

alle Fahrzeuge mit IVB-Nummerntafeln:

Baltes-Privatauto: 100

Dienstfahrzeuge: 101-102

Sightseer: 111, 222, 333

Stubaibusse Integro: 700-712
Stubaibus Man: 795
Stubaibus Volvo: 796-799

Gelenkbusse Man (alt): 863-864 ?
Gelenkbusse Man (neu): 865-867
Gelenkbusse Citaro: 868-891

Solobusse Man (alt): 951-962
Solobusse Man (neu): 963-970 (verunfallt: 966)
Cito (abgestellt Feb.06): 971-972
Solobusse Citaro: 901-911, 973-999

und im Bereich 765-779 gibt es noch jede Menge Fahrzeuge der IVB (Busse, Transporter, Bagger, Anhänger, Bergefahrzeug, usw.)

Tw 60
 

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manni
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Beitrag #14327 BeitragErstellt: 26.02.2006 17:51
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Danke TW 60! Wir sollten dieser Tage, wahrscheinlich morgen, eine offizielle Wagenparkliste bekommen, dann wird Raphi diese Infos sicherlich baldigst auf seine Seite geben.





 

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manni
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Beitrag #14339 BeitragErstellt: 26.02.2006 20:31
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Quote:

Baltes-Privatauto: 100



Warum hat Baltes' Privatauto eine IVB-Nummer? Wird das als Dienstwagen geführt?





 

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dario88
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Beitrag #14340 BeitragErstellt: 26.02.2006 20:34
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Ich vermute, dass es als Dienstauto geführt wird. Zumindest ist es ein roter Mini-Van, ich glaube ein Ford. However: Er hat sicher einer IVB-Nummerntafel!


E = m*c²
Albert Einstein (1879 - 1955)

 

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Beitrag #14352 BeitragErstellt: 26.02.2006 22:57
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Beitrag #14355 BeitragErstellt: 26.02.2006 23:03
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ad Manni: Warum er eine IVB-Nummer hat, weiß ich auch nicht! Vieleicht hat ist das sein zweit Auto, welches ihm von der IVB zur Verfügung gestellt wird?

ad dario88: 101 und 102 sind Dienstautos; Marke VW Polo City Van in rot

ad Admiral: 100 ist ein VW Sharan; Farbe: dunkelblau glaube ich.
 

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Beitrag #14360 BeitragErstellt: 26.02.2006 23:17
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Beitrag #14363 BeitragErstellt: 26.02.2006 23:26
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Der is eindeutig schwarz! Hab ihn mal bei mir in der Nähe parken gsehen!
 
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dario88
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Beitrag #14368 BeitragErstellt: 27.02.2006 07:07
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Vielleicht hat er mittlerweile einen neuen – ich kenne die 100er-Nummertafel nur auf einem roten Auto. Wechselkennzeichen ist natürlich auch möglich …


E = m*c²
Albert Einstein (1879 - 1955)

 

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