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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #17611 Erstellt: 02.06.2006 19:02
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Quote: Da braucht man fast keinen Sprit und könnte sich da wieder ausgleichen
?? Welchen Teil von
Quote: in der Ebene braucht man im Schnitt 50 Liter, Dauerfahrt sagen wir Igls 150 Liter, bergab von Igls ab Beginn des Gefälles bis zur Wiesengasse optimalstenfalls 0 Liter, macht für die Bergstrecke hin und retour 75 Liter...
hast Du nicht verstanden?
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ManuelausDE FahrdienstleiterIn
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Beitrag #17783 Erstellt: 10.06.2006 21:08
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Quote: Preisfrage: Was glaubt Ihr, wie hoch ist der Momentanverbrauch eines mit Volllast beschleunigenden 300-PS-Gelenkbusses (in l/100 km)? Heli
60 l
Grüße, Manuel
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Heli VerkehrsministerIn
Alter: 51
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Beitrag #17788 Erstellt: 11.06.2006 19:54
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Wenn das das einzige Angebot ist: Es sind ca. 260 l !!! (bei den als verbrauchsgünstig bekannten Scania-Motoren in der 280 PS-Version in den Scania-Hess-Schlenkis in Schaffhausen). Durchschnittsverbrauch so um die 65 l (in Sh ist ein sehr hügeliges Terrain, etwa zu vergleichen mit WU). Heli
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manni Betreiber des Forums
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #17830 Erstellt: 15.06.2006 23:53
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raphi irgendetwas in mir will Dir den rat geben, Dich mit dieselmotoren und deren wirkungsweise auf theoretischer ebene zu beschäftigen, denn die freude allein erleichtert das bus-chauffieren zwar sicherlich, ermöglicht es allein aber nicht.
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Mr. X Admin h.c.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #17855 Erstellt: 17.06.2006 09:12
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Zur ersten Frage im Thread von patler wegen der Einteilung (MAN auf Steigungsstrecken): könnte damit zu tun haben, dass die MAN qualitativ besser sind und nicht so oft verrecken wie die Citronen. - Heli?
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