Neutrassierung Fritz-Konzert-Straße

[Verkehrsplaner]

Dann stehen aber die SEV Busse im Stau, auch nicht besser.

 

[Admiral]

sexy ist es nicht, aber es macht nicht die probleme, wie wenn auf der stb mit verspätung eingefahren wird.. und die frage ist auch, wie sehr die busse den bahnköper nutzen können, wenn die bahn auch nicht fährt, oder ob die dann sowieso auch im stau am südring stehen...

 

[manni]

Admiral schrieb:

das wäre für die straßenbahn massiv kontraproduktiv, wenn die ganzen mautflüchtlinge alle über die FKS und pastorstraße fahren, dann steht die 1er, 6er und STB auf der strecke bis zur haltestelle stubaitalbahnhof im stau...

Der politische Wunsch einer Tramspur über die Brücke in beide Richtungen ist ohnehin schon seit Jahren da und wenn sich so etwas abzeichnet, wird diese auch eingerichtet werden. Es gibt keinen Grund, der dagegen spricht, wir haben dann einfach die gleiche Situation wie am Gegengleis. Auch der Lückenschluss der Tramspur am Gegengleis erforderte erstmal ein paar Wochen Störungen durch Autos, bevor die Verwaltung dem politischen Druck nachgab. Inzwischen haben wir auch den zusätzlichen Vorteil, dass die IVB nicht mehr vor den (wenigen) noch übrigen Carbrains in der MAIII kuschen, wie das unter dem, sagen wir mal, harmoniefreudigen Martin Baltes leider lange der Fall war.

 

[Admiral]

ja... wobei tramspur hin oder her, das vollkommen falsch zeichen finde ich sowieso schon, den IV über die FKS zu schicken... nachdem es ja eh nur 1spurig in richtung osten geht, kann man dann gleich bis zur grassmayrkreuzung durchfahren, wird ja nicht mehr enger, und dort dann den umleitungsverkehr richtung brenner schicken...

 

[manni]

Admiral schrieb:

ja... wobei tramspur hin oder her, das vollkommen falsch zeichen finde ich sowieso schon, den IV über die FKS zu schicken... nachdem es ja eh nur 1spurig in richtung osten geht, kann man dann gleich bis zur grassmayrkreuzung durchfahren, wird ja nicht mehr enger, und dort dann den umleitungsverkehr richtung brenner schicken...

Die Baustelle wird bis zur Olympiabrücke reichen, es wird ja nicht nur der Abschnitt mit der Gleisstrecke neu gebaut, sondern der ganze Südringabschnitt Olympiabrücke bis Westbahnhof. Deshalb wird der MIV von Westen über die FKS hinausgeschickt.

 

[Verkehrsplaner]

Gerade heute steht ein Artikel in der TT wie gefährlich die Gegend um die Praxisvolksschule ist:
„Darf nicht zur Tragödie kommen“: Eltern fordern Sicherheit vor Praxisvolksschule

Da spielt der Verkehr in der Fritz-Konzert-Straße ja auch mit rein.

 

[raumplaner]

manni schrieb:

Die Baustelle wird bis zur Olympiabrücke reichen, es wird ja nicht nur der Abschnitt mit der Gleisstrecke neu gebaut, sondern der ganze Südringabschnitt Olympiabrücke bis Westbahnhof. Deshalb wird der MIV von Westen über die FKS hinausgeschickt.

Umgebaut wird momentan der Abschnitt Westbahnhof bis inkl. Grassmayr-Kreuzung. Der Abschnitt Grassmayr-Kreuzung bis Olympiabrücke ist ein separates Projekt (Einbindung Südbahnstraße neu) und NICHT Bestandteil des nunmehrigen Bauvorhabens. Wann hier die Umsetzung folgt ist fraglich, ursprünglich waren die Prioritäten sogar umgekehrt.

 

[Admiral]

Zitat:

Die Baustelle wird bis zur Olympiabrücke reichen, es wird ja nicht nur der Abschnitt mit der Gleisstrecke neu gebaut,

und genau deswegen kann man den IV auch über die leopoldstraße schicken, weil dann zieht sich halt die baustellbedingte einspurigkeit noch weiter.. schlechter wäre es, wenn die baustelle nur zw FKS und leostraße wäre, dann würde eine frühere entlastung des stückes sinn machen, so ist es egal, wenn man länger einspurig weiter fährt, kapazität bleibt ja die gleiche...

Zitat:

Gerade heute steht ein Artikel in der TT wie gefährlich die Gegend um die Praxisvolksschule ist:

und vor ein paar tagen ist drinnen gestanden, dass genau vor schulen die gefahren entstehen, weil dort die eltern mit den hausfrauenschlachtschiffen durch die gegend bolzen... und die machen bestimmt die höhere frequenz als die LKW da hinten aus...
und wenn nicht die halben angehenden lehrer und hauptschüler immer den gehsteig zw pädak und stubaitalbahnhof als radweg nutzen täten, wäre die gegend auch schon um vieles weniger tragisch... die plätze vor der schule sind recht weitläufig, da wo der gehsteig eng ist, ist noch der radweg und eine grüninsel zur straße dazwischen.. über die straße muss das groß erst zur strab haltestelle... außer die, die mit dem auto geholt werden. und dass ein LKW die rote ampel übersieht.. da kann no so viel gepinselt und blinken, wenn sich wer mit verkehrsregeln schwer tut und nebenbei schon auf youtube die unterhaltung für die autobahn raussucht, nutzt alles andere nix... außer die kinder so zu erziehen, dass sie so wie früher lernen, auf straßen läuft man nicht raus und es gilt der misstraunsgrundsatz..