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Linie 4206 VerkehrsministerIn
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citarofan FahrerIn
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Beitrag #58554 Erstellt: 09.12.2009 14:57
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die ausweise sind sch..da steht alles so klein drauf. ..kommt das nicht unsymphatisch wenn man jeden ausweis eine minute mustert?
ist da preislich ein großer utnerschied zwischen kompakt- und basisticket..?
eine Signatur
Zuletzt bearbeitet von citarofan: 09.12.2009 15:07, insgesamt einmal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #58556 Erstellt: 09.12.2009 15:06
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Ich glaube, wir behandeln hier wieder einmal ein schon öfter besprochenes Grundproblem. Funktional ist kein Unterschied zwischen den "Regionallinien" in der Agglomeration, egal ob diese von Innbus, von Postbus oder von Heiss betrieben werden. Deswegen sollten sie, dem Vorbild der Innbus folgend, auf schnellen Fahrgastwechsel ausgelegt werden. Die Fahrer gehören von der Kontrolle entlastet, schon allein wegen der ewigen Aufenthalte an den Haltestellen (musste grad kürzlich wieder miterleben, wie ein Postbus bei der Hst Museumstraße ca. zwei Minuten lang eine 1er blockiert hat), dafür gehören eben stichprobenartige Kontrollen eingeführt. Die Fahrgäste halten sich oft eh nicht mehr dran und steigen einfach hinten ein, sehe ich z.B. öfter beim 4163 am Marktplatz.
Einstieg vorne und Kontrolle nur bei "echten" Regionallinien. Alles andere ist IMO Pfusch.
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Linie 4206 VerkehrsministerIn
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Beitrag #58560 Erstellt: 09.12.2009 15:41
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Im Jahr liegt der Unterschied bei 22 Euro. Zumindest bein uns ich glaub aber in der Innsbrucker Kernzone ist das schon viel mehr. Ich gebe dir REcht manni Stichproben sind einfach das ware. Bei der 4176 Innsbruck - Telfs- Nassereith würde sich sowas wirklich rentieren. Man muss sich nur einmal zwischen 17. 25 und 18.00 Uhr beim Finanzamt hinstellen dannn weiß man was da los ist.
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 09.12.2009 15:42, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #69365 Erstellt: 29.09.2010 10:15
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Anscheinend geht es ab Oktober wirklich los mit dieser "Offensive". Bin gespannt, wie das konkret ausschaut.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #69376 Erstellt: 29.09.2010 14:51
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Wenn die Fahrer anfangen, Tickets aus den Hüllen zu ziehen und draufzubeißen, um die Echtheit zu prüfen, werden die Fahrgastwechselzeiten wohl noch mehr ansteigen. Sorry, aber das halte ich für Idiotie. Die Postbus soll endlich umstellen auf Kontrollore und die Sichtkontrolle durch das Fahrpersonal aufgeben. Zumindest auf den "Stadtregionallinien", die nicht nur alle Stunden fahren.
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Beitrag #69377 Erstellt: 29.09.2010 15:00
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Es kommen ja Kontrollore...
Dass die Fahrer dennoch die Tickets überprüfen sollen, finde ich ok. Auch wenn man nicht jedes Datum genau erkennen kann, überlegt man es sich vermutlich 2 Mal, ob man es riskiert, ein offensichtlich abgelaufenes Wochenticket vor der Nase des Fahrers herumzuwedeln.
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Beitrag #69379 Erstellt: 29.09.2010 15:29
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OK, von mir aus im Abendverkehr oder auf irgendwelchen ländlichen Zniaftllinien. Aber zB auf dem 4134, der den gleichen Charakter, die gleiche Funktion und das gleiche Intervall hat wie der J, ist das absolut kontraproduktiv. Die Busse müssen schnell und pünktlich sein und nicht eine halbe Minute oder länger an jeder Haltestelle vor sich hindieseln, deshalb sollte ein Fahrgastwechsel auch bei Postbus nicht länger als 15-20 Sekunden brauchen, das ist derzeit aber ganz und gar nicht der Fall!
Deswegen bitte: Kontrollore her, Sichtkontrolle durch Fahrpersonal (und langfristig auch Ticketcverkauf) weg!
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Zuletzt bearbeitet von manni: 29.09.2010 15:30, insgesamt einmal bearbeitet
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Beitrag #69381 Erstellt: 29.09.2010 15:43
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Bitte meine Postings genau lesen - ich sprach von den Vorortlinien, nicht von Linien am Land. Die meisten Innsbrucker Postbuslinien haben den Charakter von Stadtlinien. Die Vorgangsweise hinsichtlich Ticketkontrolle und Fahrgastwechsel sollte nicht vom Betreiber abhängig sein, sondern durch IVB/VVT vorgegeben werden.
Warum ist der Fahrgastwechsel auf D, E, DE, J etc. schnell und flüssig, während 4134, 4176 etc. immer Ewigkeiten an den Haltestellen brauchen? Wodurch wird das rechtfertigt?
Hier gehört endlich Ordnung reingebracht.
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Zuletzt bearbeitet von manni: 29.09.2010 15:45, insgesamt einmal bearbeitet
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Beitrag #69382 Erstellt: 29.09.2010 15:49
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Ja da stimme ich dir zu. Sorry hatte es verwechselt.
Mein gestoppter Rekord am Finazamt am 4176 waren 7 min! Das ist wirklich zu viel. Da müsste man aber noch zusätzlich Automaten für VVT Vorortlinien aufstellen. Da kann man nicht die von der IVB übernehmen. Nur die Idee fehlt noch wie man das regeln könnte.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #69385 Erstellt: 29.09.2010 16:06
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Genau das meine ich! Finanzamt, Museumstraße, Busbahnhof - irre, was da oft für Schlangen an der ersten Tür stehen bei diesen Postbussen, und am schlimmsten ist, dass die Pünktlichkeit von IVB-Linien an gemeinsam bedienten Hst dadurch hinuntergezogen wird. Diese Schlaftablettengondelei der Postbusse ist großstädtischem ÖPNV nicht angepasst und vergrault sicher jeder Menge Kunden.
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Beitrag #69664 Erstellt: 08.10.2010 19:33
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Das mit den Schülerausweisen ist sowieso so eine Geschichte. Nur die wenigsten Fahrer haben den Mumm, zu sagen, dass sie dann halt zahlen müssen. Ja, kann mal passieren, aber wenn ich mein Wochenticket vergesse, kann ich auch nicht mit Dackelblick versprechen, dass ich es morgen ganz, ganz sicher mitnehme...
Sicher fördert das nicht so sehr die oft freundschaftliche Beziehung zwischen Fahrern und Fahrgästen, aber irgendwo muss auch mal Schluss sein.
Kontrollore müssten Bedienstete sein, die während ihrer Schicht nur das machen.
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Beitrag #69667 Erstellt: 08.10.2010 19:49
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Ja das regt mich ja auch auf. Ich kauf mir eh die Tickets hab sie auch immer dabei. Und dann kommen wieder die Leute die denken das der Bus nur für sie und natürlich kostenlos fährt. Wirklich ein Schwachsinn.
Mich würd auch mal interessieren wie viel die " Schwarzfahrer" dann zahlen müssen?
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 08.10.2010 19:50, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #69801 Erstellt: 14.10.2010 11:16
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Also mir wäre in diesen ersten 14 Tagen noch nichts aufgefallen. Natürlich abgesehen von den grausligen Nummern, die an den Bussen angebracht wurden.
Abwarten.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #74430 Erstellt: 05.04.2011 21:14
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Bis heute habe ich noch keinen einzigen Kontrollor angetroffen - und ich fahre wirklich mindestens 2 Mal täglich eine stark frequentierte Linie.
Entweder ich bin ihnen immer "aus dem Weg gegangen", oder hinter der "Offensive" war mehr heiße Luft...
Ich weiß ja nicht, ob das Anweisung "von oben" ist, aber manche Fahrer schauen nur mehr alibihalber auf die Tickets, die ihnen unter die Nase gehalten werden - kontrolliert wird dann von den Kontrolloren. Nur - wo sind diese?
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_mario_ VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #74434 Erstellt: 05.04.2011 23:53
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Die Offensive wurde mit der Group4 kontrolliert...sie haben in dieser Zeit einige Hundert Schwarzfahrer erwischt aber zur Zeit ist das nicht mehr aktuell...
Jedoch wird es wieder Schwerpunktaktionen geben und die Postbus internen "Kontrolleure" sind auch immer wieder unterwegs...vergleichbar mit den Revisoren der IVB die immer wieder mal Kontrollen machen.
@ Schülerticket...sicher könnte man sie auch zahlen lassen, aber die Schülertickets sind nicht übertragbar und Personenbezogen.
Und wenn ein "offensichtlicher" Schüler sagt er hat sein Ticket vergessen, dann werde ich ihm bestimmt nicht das Geld aus der Tasche ziehn, sondern glaub es ihm.
Immerhin könnte er bei einer Kontrolle ja auch das Ticket nachbringen und müsste keine Strafe zahlen...wozu also.
The wheels on the bus go round and round....
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