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64er FahrbetriebsleiterIn
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64er FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #51935 Erstellt: 06.08.2009 23:04
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Das S-Bahn System wird teilweise von Doppelstockwagen benutzt.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #52620 Erstellt: 21.08.2009 11:37
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Linie R schrieb: |
Und auch an die Geschwindigkeit der Rolltreppen muss man sich gewohnen.. |
Diese Rolltreppen scheinen jetzt zur Banane geworden zu sein, hier ein Beitrag dazu aus der guten alten DSBL:
Prager Rolltreppentempoprobleme
Es ist eines der letzten großen Abenteuer in Europas Großstädten: Eine Fahrt mit den Rolltreppen der Prager U-Bahn-Linie B. Mit neun Kilometern pro Stunde rasen sie zwischen Oberfläche und Bahnsteigen dahin - dreimal so schnell wie die EU erlaubt. Und so heißt es für die Prager Pendler bald: Mehr Zeit für schöne Gedanken.
Von Barbara Schmidt-Mattern, ARD-Hörfunkstudio Prag
Eigentlich ist Prag eine gemütliche Stadt: entspanntes Bummeln von einer Sehenswürdigkeit zur nächsten, und abends ein frisch gezapftes Bier in einer der zahllosen Kneipen. Gefahr lauert höchstens entlang der U-Bahn-Linie B. Deren Stationen sind berüchtigt für ihre rasenden, langen und steilen Rolltreppen.
Die Prager kennen das Problem: "Meine Mutter ist schon einmal hingefallen, als sie auf die Rolltreppe gestiegen ist", klagt eine Frau. "Und auch mit Kinderwagen ist es ein Riesenproblem. Wenn man schlecht auf die erste Stufe steigt, kann man mitsamt dem Wagen hinfallen. Meine Tochter hatte zwei Kinderwagen, und immer gab es Probleme!"
Einer anderen Pendlerin kann es allerdings nicht schnell genug gehen: "Das wäre schrecklich, wenn sie noch langsamer fahren würden. Dann braucht man ja noch länger. Man hetzt ohnehin schon ständig zur Arbeit und auch sonst wohin."
Viel schneller als die EU erlaubt
In manchen U-Bahn-Stationen rollt die Treppe mit sagenhaften neun Kilometern pro Stunde ans Tageslicht, das sind 2,5 Meter pro Sekunde.
Der Europäischen Union ist dieses Tempo zu schnell. Laut EU-Richtlinie sind statt der neun nur etwa drei Kilometer pro Stunde erlaubt. Deshalb wollen die Prager Verkehrsbetriebe nun sämtliche Rolltreppen der Hauptstadt modernisieren und an die EU-Normen anpassen.
"An den Metrostationen mit sehr langen Rolltreppen wird sich das natürlich auf die Fahrtzeit auf der Treppe auswirken", räumt Sprecher Ondrej Peceni ein. "Ich wage jedoch zu behaupten, dass es deswegen keine Staus geben wird. Schließlich sind wir hier nicht in Asien, wo die Leute Schulter an Schulter stehen." Ob sie nun zu schnell oder zu langsam rollen, Beschwerden seien ihm nicht bekannt, beteuert er.
Petition für Erhalt der Sowjet-Treppen
Doch vielen Pendlern graut es jetzt schon. Die notorischen Links-Steher auf den Rolltreppen ertragen sie noch mit stoischer Gelassenheit, aber dass jetzt Baustellen und die Schließung ganzer U-Bahnstationen drohen, macht manche rasend: "Ich bitte Sie, fragen Sie in diesem Staat niemanden nach irgendetwas, hier macht doch sowieso jeder, was er will!"
55 veraltete Rolltreppen, die teils noch aus sowjetischer Produktion stammen, sollen bis zum Jahr 2015 abmontiert werden. 8000 Pendler und Geschäftsleute haben bereits eine Petition dagegen unterschrieben, doch es hilft nichts: Ende dieses Jahres werden die neuen Bauarbeiten voraussichtlich beginnen. Der Umbau kostet die Prager Verkehrsbetriebe rund 2,8 Millionen Euro. Und die Fahrgäste viel Zeit.
Zeit für schöne Gedanken
Die EU-Richtlinie zum gedrosselten Rolltreppentempo kennen nur die wenigsten. Mindestens einem Prager Pendler tut die Europäische Union allerdings einen Gefallen: "Ich mag es unheimlich gerne, wenn ich meine Ruhe habe. Die Rolltreppen sollen ruhig langsamer fahren, denn das zwingt einen zum Nachdenken. Nicht nur über schöne Frauen, sondern auch darüber, was man zu Hause vergessen hat. Im menschlichen Leben ist die Zeit so relativ und wer darüber nachdenkt, der weiß, wie relativ das ist."
Stand: 20.08.2009 17:56 Uhr
http://www.tagesschau.de/schlusslicht/pragermetro100.html
mit Fotos
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Beitrag #52630 Erstellt: 21.08.2009 13:58
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Ja, ich habs heut auch schon gelesen..
Ich frag mich: Hat denn die EU keine anderen probleme, als sich an der Geschwindigkeit irgendwelcher Rolltreppen zu stören? Dann sollns bitte auch den Umbau zahlen und net nur anschaffen..
Wer die Rolltreppen kennt in Prag der weiß dass sie oft sehr lang sind und wenn man da so mit Münchner Geschindigkeit runter fährt dann kanns schon mal passiern dass man länger mit der Rolltreppe als mit der U-bahn fährt..
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #52631 Erstellt: 21.08.2009 14:15
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... genau, ganz meine Meinung. Das ist wieder ein Beispiel für "die Welt idiotensicher, aber unpraktisch machen".
Ich meine, hey, was hat jemand, wie in dem Text beschrieben, mit zwei Kinderwägen auf einer Rolltreppe verloren? Genau gar nichts. Dafür gibt es Lifte oder diese Dinger, in denen man die Kinder am Rücken oder am Bauch tragen kann, was für das Baby sowieso viel besser ist als ein Kinderwagen.
Ich kann nicht aus eigener Erfahrung beurteilen, wie schnell 9 km/h auf einer Rolltreppe sind, aber ich würde dazu tendieren, sie so schnell wie irgend möglich zu machen, also vielleicht sogar noch schneller, einfach damit die Leute möglichst wenig Zeit verlieren.
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Beitrag #52700 Erstellt: 23.08.2009 13:45
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manni schrieb: |
... genau, ganz meine Meinung. Das ist wieder ein Beispiel für "die Welt idiotensicher, aber unpraktisch machen".
Ich meine, hey, was hat jemand, wie in dem Text beschrieben, mit zwei Kinderwägen auf einer Rolltreppe verloren? Genau gar nichts. Dafür gibt es Lifte oder diese Dinger, in denen man die Kinder am Rücken oder am Bauch tragen kann, was für das Baby sowieso viel besser ist als ein Kinderwagen. |
Jo, Kinderwagen haben auf einer Rolltreppe auch nichts verloren.
Zitat: |
Ich kann nicht aus eigener Erfahrung beurteilen, wie schnell 9 km/h auf einer Rolltreppe sind, aber ich würde dazu tendieren, sie so schnell wie irgend möglich zu machen, also vielleicht sogar noch schneller, einfach damit die Leute möglichst wenig Zeit verlieren. |
Noch schneller denk ich mal is nicht nötig, man kommt mit 9 km/h auch ganz flott voran.
Und für die die noch nie mit so einer Rolltreppe gefahrn sind, nach 2 oder 3 mal fahren hat man sich daran gewohnt.
Sowas wär aber auch bei uns z.B. München an einigen Stationen mit längeren Rolltreppen sinnvoll (z.B. Marienplatz, Stachus, U3/U4 Odeonsplatz, Lehel, Hauptbahnhof, Theresienwiese), aber auch in Wien.
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64er FahrbetriebsleiterIn
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #73818 Erstellt: 08.03.2011 23:57
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Danke für die Fotos, Christian! Super. Gefällt mir, das muss erstmals so gemacht worden sein. Finde ich viel vernünftiger, als jedes Mal all the way nach Wilten einzuziehen und dann abends bis zum Betriebsschluss der Tageslinien nur noch noch SEV zu fahren.
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #73833 Erstellt: 09.03.2011 22:16 Sonntagsspaziergang in Igls |
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Am Sonntag war ich nach einer guten Weile wieder einmal in Igls - und ich habe mancherlei beobachtet - die Vogelhütte war einer Taufe im Hause wegen geschlossen, der Parkplatz Lanser See (der wirkliche Parkplatz, nicht die mißbrauchte Wiese) war gesteckt voll, der erste schöne Fast-Frühlingssonntag. Die Milchtrinkstube in Igls war so voll, daß die zwei Damen, die dort jahrein, jahraus servieren, ganz heillos überfordert waren.
Hier steht 319 in Igls, bald wird er sich aufs neue nach der Stadt zu begeben:
Und bei näherer Betrachtung des rostenden Wendekreises zu Igls, Quell der Inspiration, habe ich unter den ganzen gezwungenen Kunstwerken ein intelligentes entdeckt:
Dieser schöne Luftkurort ist also immer eine Reise wert - und der Faschingsumzug war furchtbar am Sonntag, das kann ich Euch sagen - kein Wunder, daß es so zugegangen ist, denn nüchtern hältst du so etwas nicht aus...
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #73862 Erstellt: 11.03.2011 07:13
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@Tramtiger: Weshalb wurde auf der 3er eine SEV eingerichtet? War ein Unfall? Sieht aber echt genial aus, die ganzen Trams aufgeschlichtet in Amras.
Aus User bahnLinz wurde rudema
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #73863 Erstellt: 11.03.2011 08:05
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Wegen der faschingsfeiernden Menge war die Innenstadt gesperrt.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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manni Betreiber des Forums
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Linie 4206 VerkehrsministerIn
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krisu Temporär gesperrter User
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Beitrag #79049 Erstellt: 24.10.2011 17:51
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Fallstrick für das Bahnhofsstüberl ist auch die österr. Raucherregelung für das Gastgewerbe: Man konnte in das Stüberl als normaler Mensch nicht reingehen, so hat es dort stets gestunken. Geschweige denn sich hinzusetzen um etwas verzehren: Im STüberl hielten sich stets eine geringe aber scheinbar konstante Anzahl an konstanten auf, welche konstant an ihren konstanten Mitteln konsumierte, naemlich Zigarette und Bier.
Mit Rauchverbot wären die Konstanten weg...fatal für den Betreiber...weil woanders (am Dorfplatz Igls ist noch so ein Raucherloch...).
Anderseits ist zu beobachten,dass dort wo primär geraucht wird, das gastronomische Angebot eher reduziert daherkommt. Beissbares verkörpert allenfalls Metrotiefkühlqualität.Was an und für sich insgesamt schlüssig ist. Was anderseits jedoch Kundschaft ohne Zigarrettenzwang noch mehr davon abhält, etwas konsumieren zu wollen...
Eine Lose-Lose Situation irgendwie, diese Raucherregelung...
Nagut, jetzt ist es ganz zu. Eigentlich auch konsequent.
Zuletzt bearbeitet von krisu: 24.10.2011 17:52, insgesamt einmal bearbeitet
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