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Beitrag #52530 Erstellt: 19.08.2009 11:42
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Danke Nik fürs Überarbeiten der Reportage, du hast sogar das alte Posting aus dem Kurzreportagen-Sammelthread gelöscht.
Super Bilder von einer faszinierenden Bahn, mir wird ganz schwindlig wenn ich das sehe!
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Zuletzt bearbeitet von manni: 19.08.2009 14:28, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #52534 Erstellt: 19.08.2009 14:31
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Ja, ein bisserl erklärender Text wäre nicht schlecht... ich weiss z.B. rein gar nichts über die Schlafbergbahn, außer dass sie technisch interessant zu sein scheint und die Luft dort oben ziemlich dünn sein muss.
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Beitrag #52536 Erstellt: 19.08.2009 14:43
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Ja, da gehört ein "L" zwischen "SCH" und "AF".
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Beitrag #52547 Erstellt: 19.08.2009 21:30
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Danke f+r die zusätzlichen Bilder und die Erklärungen, Nik! Gute Arbeit, Respekt!
Wenn ich diese Bahn so sehe, frage ich mich, ob es nicht Sinn machen würde, sie zu elektrifizieren, denn die Dieselloks müssen dort ja ordentlich Dreck rausblasen angesichts des nötigen Energieaufwandes...
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Walter4041 VerkehrsministerIn
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Beitrag #52548 Erstellt: 19.08.2009 21:47
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manni schrieb: |
Wenn ich diese Bahn so sehe, frage ich mich, ob es nicht Sinn machen würde, sie zu elektrifizieren, denn die Dieselloks müssen dort ja ordentlich Dreck rausblasen angesichts des nötigen Energieaufwandes... |
Welche Dieselloks? Die einzigen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sind die beiden Dieseltriebwagen.
Die Neubauloks werden zwar auch mit Mineralölprodukten befeuert, sind aber defacto ölgefeuerte Dampfloks.
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Beitrag #52549 Erstellt: 19.08.2009 22:10
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Gern geschehen
Wieso hat aber ÖBB damals die Schafbergbahn verkauft?
Die Schafbergbahn bringt nur mit einem Zug im Hochsommer über 1000 € ein. Und es fahren fast 20 Züge pro Tag
Es ist eine klingeling Touristenatraktion
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #52550 Erstellt: 19.08.2009 22:14
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Mir kommen die Preise recht gesalzen vor. Ist das meine studentische Kostenallergie oder ist da was dran?
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #52551 Erstellt: 19.08.2009 22:15
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Weil die ÖBB lieber im kapitalistischen Roulette mit Aktien und Immobilien Geld verspekuliert, als mit Ausflugsbahnen welches zu verdienen.
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Beitrag #52553 Erstellt: 19.08.2009 22:25
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Steph schrieb: |
Mir kommen die Preise recht gesalzen vor. Ist das meine studentische Kostenallergie oder ist da was dran? |
27,80 für H+R finde ich eigentlich nicht so arg.
Die Achenseebahn kostet zB. 28,-
Wendelsteinbahn 25,50
Zugspitzbahn 47,- (!)
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