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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #52303 Erstellt: 13.08.2009 22:56
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Ist hiermit geschehen.
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polopolo007 PassagierIn
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #52319 Erstellt: 14.08.2009 14:12
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Ich kann's mir einfach nicht verkneifen - Von de Busse is ja einer schieacher als da andere!
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polopolo007 PassagierIn
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Walter4041 VerkehrsministerIn
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #52330 Erstellt: 14.08.2009 18:59
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@polo: du kannst versuchen, das Video mit der Dateiupload-Funktion hochzuladen. Unter Umständen vorher zippen. Oder versuch vielleicht, es mit dem Windows Movie Maker zu konvertieren, damit Youtube es dann annimmt?
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #52340 Erstellt: 14.08.2009 22:27
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Ich finde die Setras sehr ansprechend, und das elegante Singen des Getriebes... wunderbar.
Sehr schöne Bilder bietet die Vinschger Bahn, die Brücke in Algund kann fast soviel wie die in Göflan/Schlanders.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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Peter021 VerkehrsministerIn
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Beitrag #52399 Erstellt: 16.08.2009 18:17
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polopolo007 schrieb: |
Hi,
schön das es auf Resonanz trifft.
Ein bisschen was kann ich noch nachreichen:
Die neue Vinschgerbahn(FLIRTzüge)
die neuen SAD Busse durchs Vinschgau und ein Bild vom Gästebus 243
PS: Ich hab auch ein paar Videos von dieser "verrückten" Strecke. Nur Yoututbe läd diese nicht hoch, egal welches Format. Gibt es noch eine andere Möglichkeit diese hier im Board zu interegieren?
Gruß
polopolo |
Darf ich noch anmerken: die Züge auf der Vintschgerbahn sind keine FLIRT (flinker innovativer Regionaltriebwagen) Triebwagen, selbige fahren nur zwischen Meran - Brenner und Innichen (z.Z.) Ein Foto selbiger findet ihr bei den news auf der VAT-Seite: Flirt auf Probefahrt in Nordtirol. Die Triebwagen der SAD-Vintschgerbahn sind sogennannte GTw Triebwagen der gleichen Firma. Die SAD hat davon für die Linie Meran - Mals 12 Stück bei Stadler gekauft. Mir scheint es so, dass heute alles in Südtirol als Flirt bezeichnet wird, so wie seinerzeit alle Dieseltriebwagen "Littorina" waren, obwohl das nur für ganz bestimmte Triebwagen auch galt... (Das Littorio hat ja eigentlich keinen so guten Nachgeschmack, v.a. in Südtirol)
Ansonsten eine wirklich interessante Reportage...
LG
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #52409 Erstellt: 17.08.2009 12:05
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Littorio? Lt. Wikipedia eine Schlachtschiffklasse der italienischen Marine im Zweiten Weltkrieg?
Heisst die Bahn nun "Vinschgaubaun", "Vinschgerbahn" oder "Vintschgerbahn"?
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sealand PassagierIn
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Beitrag #52412 Erstellt: 17.08.2009 13:21
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schöne Bilder... ist der Gästebus mit der Nr. 243 eigentlich eine offizelle Linie?
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Walter4041 VerkehrsministerIn
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Beitrag #52414 Erstellt: 17.08.2009 14:08
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manni schrieb: |
Littorio? Lt. Wikipedia eine Schlachtschiffklasse der italienischen Marine im Zweiten Weltkrieg? |
Zitat von http://de.wikipedia.org/wiki/Littorina_Eisenbahn:
Das Wort stammt allem Anschein nach aus den Jahren zwischen 1932 und 1933, als Benito Mussolini auf einem dieser Fahrzeuge nach Littoria fuhr, die heute eher als Latina bekannt ist.
Zitat: |
Heisst die Bahn nun "Vinschgaubaun", "Vinschgerbahn" oder "Vintschgerbahn"? |
Das Tal heißt Vinschgau, Vintschgau ist eine alte Schreibweise, die Bahn heißt folglich "Vinschgerbahn", siehe auch http://www.vinschgerbahn.it/.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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polopolo007 PassagierIn
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #69113 Erstellt: 21.09.2010 13:13
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Schön, dass du wieder mal vorbeischaust!
395 und 393 sagen mir im Moment nichts...? Waren das SASA-Busse? Die höchste Wagennummer (im Kopf) ist 386... In der Meraner Gegend sind einige Sub-Unternehmer unterwegs, allen voran TAG - vielleicht waren es seine Busse? Oder meinst du 293 und 295? Die müssten schon noch da sein, austauschgefährdet sind "nur" die Busse bis inkl. Nr. 286.
Ja, 381 stammt aus der Serie 380-383. 380-382 sind in Meran, 383 in Bozen. 241 und 243 sind definitiv weg. 380 hast du übrigens schon fotografiert
Nicht jeder Bus, den du nicht gesehen hast, ist automatisch verschrottet worden Im Sommer ist zuallererst weniger los (erst mit Schulbeginn geht's wieder los) und zweitens kann es auch sein, dass Busse zwischen Bozen und Meran getauscht werden. Normalerweise fahren in Meran die etwas älteren Busse als in Bozen. Die Instandhaltung ist dort auch nicht so grandios, das merkt man an den Bussen, ohne Zweifel!
ad Infosäulen: Die sollten schon seit über 1 Jahr funktionieren - tun sie aber auch in Bozen nicht...
Zuletzt bearbeitet von Steph: 21.09.2010 13:15, insgesamt einmal bearbeitet
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polopolo007 PassagierIn
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Beitrag #69114 Erstellt: 21.09.2010 13:19
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schade eigentlich mit den Infosäulen.
Bus 393 und 395 sind von der SASA und fahren(395) bzw. fuhren (393) in Dorf Tirol als Gästebus. die TAG fährt aber doch nur die "Schenna-Linien" und Thurnstein, oder?
Heißt das, das Bus 241 und 243 event. noch in Bozen fahren, der Zustand war ja nicht gut...
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #69115 Erstellt: 21.09.2010 13:23
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Nein, 241 und 243 sind schon seit über 1 Jahr nicht mehr im Fuhrpark der SASA. "Erano alla frutta", sagt man so schön im Italienischen - völlig ausg'lutscht...
Sicher ist es schade um die Säulen, aber wie so oft wurde wieder am falschen Ende angepackt. Die Wahlen standen vor der Tür und alles musste schnell gehen...und am Ende standen die Säulen und Tafeln - und nichts funktioniert. Und daneben hast du nciht rollstuhltaugliche Haltestellen weit und breit, Hst die nicht richtig angefahren werden können, lückenhafte Instandhaltung, Personalmangel etc - in Meran UND Bozen, wohlgemerkt! Aber Hauptsache die dummen Säulen stehen...!
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polopolo007 PassagierIn
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itsme VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #71982 Erstellt: 11.12.2010 13:17
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bell film
danke fürs zeigen, da wirds einem wieder warm. Nett ist es auch mit dem Sessellift hochfahren
tba-werner
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