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Thema: Ende der Hochflurobusse  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Trolli
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Beitrag #15380 BeitragErstellt: 20.03.2006 09:42
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Hallo!

Weiß jemand von Euch schon was über das Ende der Hochflurobusse? Mir fällt auf, dass nur mehr wenige auf Linie zu sehen sind; viele sind schon in der Halle gestapelt, offenbar auch 816, der lange im Freien stand.

Was ist am Gerücht dran, dass die Fahrzeuge nach Polen verkauft wurden (35000Euro/Stück).

Gibt es noch eine Abschiedsfahrt mit diesen Fahrzeugen am Innsbrucker Netz?

AFAIK ging das Pickerl bis 12/2005 und wurde bislang nicht erneuert, d.h. ein Ende wäre bald in Sicht!

Trolli

(Edit von manni: Titel der Entwicklung des Threads angepasst)


(Editiert von manni am 26.07.2006 11:29)
 

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Beitrag #15381 BeitragErstellt: 20.03.2006 10:19
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manni
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Beitrag #15384 BeitragErstellt: 20.03.2006 11:23
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Heute früh waren mehrere der gräflichen Busse im Einsatz, gegen halb neun konnte ich eine "Doppeltraktion" in der MUS beobachten.





 

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Trolli
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Beitrag #15386 BeitragErstellt: 20.03.2006 11:49
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Quote:

trolli du warst aber nicht am SA auf an sprung bei der TMB oben?



Doch, bin mit dem Radl dort gewesen, um mich umzusehen! Warst du der jüngste Passagier am TW 1?

Am Freitag sind 2 oder 3 alte Obusse (u.a. 807, 810) gefahren, der Rest war aber im Depot, ebenso mindestens 2 NF-Obusse. Und die Schlichtung im Depot am Fr/Sa sowie die Tatsache, dass 816 vom angestammten Platz auf Spur 6 der Halle verfrachtet war (soweit ich das in der halbdunkeln Remise erahnen konnte), ließen in mir die Vermutung nach einem baldigen Abschied aufkommen! Ja, heute hab ich 805 und 810 bereits gesichtet! btw: Doppletraktion ist cool: hab in Riga und St.Petersburg einmal zusammengekuppelte Skoda gesehen; ob das auch mit GElenkobussen funktionieren würde?!
Trolli


(Editiert von Trolli am 21.03.2006 10:48)
 

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Beitrag #15404 BeitragErstellt: 20.03.2006 16:47
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Beitrag #15418 BeitragErstellt: 20.03.2006 18:50
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dem sLAnZk will scheinen, daß vor einigen wochen schon im frühverkehr gräfliche wagen unterwegs waren sonder zahl - beschildert mit "probefahrt" zwei hochfluren hintereinander auf der kranebitter allee. ich könnte mir schon denken, daß da etwas vor sich geht oder bald gehen wird.





______________________

 

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Beitrag #15422 BeitragErstellt: 20.03.2006 19:26
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Beitrag #15425 BeitragErstellt: 20.03.2006 20:06
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Welcher Niederflurbus hat eigentlich die Enteisungseinrichtung?

MFG E.S.G.
 

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Beitrag #15426 BeitragErstellt: 20.03.2006 20:12
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Quote:

Welcher Niederflurbus hat eigentlich die Enteisungseinrichtung?

MFG E.S.G.



Soviel ich weiß, ein Niederflurbus und ein Hochflurbus.
Die Nummern weiß ich leider nicht.



 

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Beitrag #15431 BeitragErstellt: 20.03.2006 20:35
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Beitrag #15435 BeitragErstellt: 20.03.2006 20:47
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Quote:

hm... verflucht i hab neulich den weißen gesehn aber net auf nummer gschaugt



Wird mir auch mal über den Weg laufen, äh fahren. Dann weis ich es.

MFG E.S.G.
 

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Trolli
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Beitrag #15444 BeitragErstellt: 21.03.2006 10:52
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Hallo!

Sprüheinrichtung haben/hatten 814, 815, 816, sowie 824-826.

War heute beim Depot: leider alle HF-Obusse dort; die alten Verdächtigen dort, wo sie schon seit Tagen verweilen; die gestern noch verkehrenden 805, 807, 810 hinter der Halle - und aus dem 807 wurde gerade das INIT ausgebaut!

ad Admiral: wir haben uns nur 1x bewußt gesehen, gell. Das dauert bei mir ein bisserl, bis ich die Leute abgespeichert habe. Und auf so einem schönen Gerät wie dem TW 1 wär ich ja auch gern Passagier!

Trolli
 

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Beitrag #15445 BeitragErstellt: 21.03.2006 10:54
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Whoah - ob das bedeutet, dass die Zeit der gräflichen Wagen seit heute endgültig abgelaufen ist...?!? Ich schick' gleich mal ein Anfragemail...





 

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Beitrag #15446 BeitragErstellt: 21.03.2006 11:03
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Wer wäre bei einer Abschieds-Fotofahrt dabei (und auch bereit, dafür ein bisschen Kohle locker zu machen)?




 

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Beitrag #15447 BeitragErstellt: 21.03.2006 11:40
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Wer wäre bei einer Abschieds-Fotofahrt dabei (und auch bereit, dafür ein bisschen Kohle locker zu machen)?






 

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Beitrag #15448 BeitragErstellt: 21.03.2006 13:15
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Wenn ich in IBK bin, ja; nur muss ich Samstag bis Montag in SBG arbeiten!
Trolli


Übrigens: auch 813 hatte AFAIR Sprüheinrichtung!
 

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Beitrag #15460 BeitragErstellt: 21.03.2006 19:35
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Beitrag #15466 BeitragErstellt: 21.03.2006 19:47
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^ Genau so ist es.
Aber gut, dass du das Datum des Tages der offenen Türe gepostet hast. werde ich mir gleich notieren.

MFG E.S.G.


(Editiert von E.S.G. am 21.03.2006 19:48)
 

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Beitrag #15474 BeitragErstellt: 21.03.2006 20:39
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manni
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Beitrag #15484 BeitragErstellt: 21.03.2006 21:58
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Ich habe am Nachmittag ein paar Mails verschickt, mal schauen ob was zurückkommt.
Vorgestellt hätte ich mir halt, möglichst an einem sonnigen Tag mit einem von den Dingern noch mal eine oder mehrere Runden als Sonderfahrt zu fahren und dabei ein paar Fotos zu schießen. Hab' noch keine Ahnung was das kosten würde, aber ich wüsste bereits mindestens einen O-Bus-Fahrer, der das in seiner Freizeit sehr gerne machen würde.
Besonders lustig wär' natürlich eine Fahrt mit Hilfsdiesel entlang der R-Strecke mit "Showaufbügeln" zu Fotozwecken...
Ich glaub' aber eher nicht dran, dass da was zustande kommt, weil ja, wie wir wissen, die IVB aller Wahrscheinlichkeit nach daran interessiert sind, die Teile möglichst sang- und klanglos loszuwerden.





 

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