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itsme VerkehrsstadträtIn
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itsme VerkehrsstadträtIn
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #101695 Erstellt: 08.11.2015 21:33
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Schöne Bilder, und interessant zu sehen, wie die Stationen geschickt gestaltet werden, die Verglasung wirkt sehr elegant.
Ich würde gern wieder einmal nach Linz fahren, wenn die Strecke dann fertig sein wird.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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anxi Temporär gesperrter User
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Beitrag #101704 Erstellt: 09.11.2015 09:08
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Man sieht also: Es wäre realisierbar:)
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #101706 Erstellt: 09.11.2015 19:00
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Mhm. Ein Beispiel in der Nähe, wo man die Leute auf deutsch fragen kann, was man von ihnen wissen will. Wobei: hier wäre eher der Konjunktiv angebracht, denn dazu müßte man etwas wissen wollen. Fragen KÖNNTE, wenn man etwas wissen WOLLTE. Will man aber scheinbar nicht.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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Aus FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #101735 Erstellt: 12.11.2015 10:28
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Ich bin vor zwei Jahren auch mal das Linzer Netz abgefahren und der Vergleich macht sicher: In Innsbruck kann und will man nicht. In Linz baut man mit - annähernder - Stadtbahnqualität, in Innsbruck eine Ampel- und Kreuzungsbahn (Hält an jeder Ampel und Kreuzung).
Zuletzt bearbeitet von Aus: 12.11.2015 10:29, insgesamt einmal bearbeitet
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anxi Temporär gesperrter User
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Beitrag #101739 Erstellt: 12.11.2015 17:58
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klaus schrieb: |
In Linz baut man mit - annähernder - Stadtbahnqualität, in Innsbruck eine Ampel- und Kreuzungsbahn (Hält an jeder Ampel und Kreuzung). |
Das entspricht dem Innsbrucker Verkehrsmodell. Während auf der ganzen Welt Ampeln entfernt werden und die Anzahl von Schildern reduziert wird versteift man sich immer noch auf gescheiterte Modelle.
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itsme VerkehrsstadträtIn
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