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Thema: Kapazität Linie F  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Stefan97
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Beitrag #119592 BeitragErstellt: 14.03.2024 22:37
Kapazität Linie F
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Ist eigentlich mal eine Kapazitätserhöhung auf dem F geplant? Da ich seit Jänner wieder öfters zu USI (Uni Sportstätten) mit dem F fahre, kann ich berichten, dass die Busse oft sehr voll sind oder teilweise Fahrgäste zurückgelassen werden müsssen. Der F ist meiner Erfahrung nach, gerade im Bereich Hbf-Flughafen sehr gut gefüllt, aber es hat sich aus meiner Sicht zu den letzten Jahren verschlimmert. Heute zum Beispiel hat der Bus von der Triumphpforte seine Verspätung von 7 auf 13 Minuten ausgebaut, da der Fahrgastwechel überall ewig gedauert hat. Bei der HSt. MEDEL dauerte es sogar zwei Minuten, da die Türen aufgrund der vielen Fahrgäste nicht mehr zugingen. Letzte Woche kamen an der Klinik/Uni nicht mal alle rein in den Bus. Zurück auch nicht besser (dort schon ab USI), weswegen ich in den T geflüchtet bin.
Kurzfristig kann man die Situation aus meiner Sicht nur durch größere Busse verbessern, da kein Personal für einen dichteren Takt vorhanden ist und ein Trambau ewig dauert.
Linie R ist auch so ein Thema, aber da kommt hoffentlich der 7,5-Takt mal wieder.
 

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Oeffinator
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Beitrag #119593 BeitragErstellt: 15.03.2024 11:51
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Ich benütze die Linie F täglich, meistens mehrmals, und kann deine Erfahrungswerte hinsichtlich der Kapazitätsprobleme absolut teilen. Was mir aufgefallen ist, ist die Tatsache, dass die Linie praktisch über den ganzen Tag und an allen Tagen am Anschlag verkehrt, es gibt kaum mehr Spielraum nach oben, obwohl ein weiteres Ansteigen der Fahrgastzahlen aus verschiedenen Gründen zu erwarten ist. Wenn es die Ressourcen hergeben, dann sollte die Linie F prioritär mindestens auf den 10 Minuten Takt (Mo - Fr), 15 Minuten Takt (Sa, wie schon bis 2020) und 20 Minuten Takt (So/F sowie abends) umgestellt werden.
 

Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Droge der Zukunft.

Zuletzt bearbeitet von Oeffinator: 15.03.2024 11:54, insgesamt 4 mal bearbeitet

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Beitrag #119594 BeitragErstellt: 15.03.2024 16:29
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Oeffinator schrieb:
Wenn es die Ressourcen hergeben, dann sollte die Linie F prioritär mindestens auf den 10 Minuten Takt (Mo - Fr), 15 Minuten Takt (Sa, wie schon bis 2020) und 20 Minuten Takt (So/F sowie abends) umgestellt werden.


Deswegen war ja vor 10 Jahren schon angedacht, die Linie 3 bis USI zu verlängern. Das würde zumindest den westlichen Ast der Linie F entlasten. Aber das wird wohl in den nächsten 15 Jahren nicht fertig werden. Seit dem Auflassen der Linie O und der Verlängerung der F nach Rum hat die Linie F einen Teil des Verkehrs der Linie O übernommen, da die Linien 2 und 5 länger unterwegs sind.
 

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Beitrag #119595 BeitragErstellt: 15.03.2024 16:35
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Du sagst es richtig, die 3er Verlängerung in die Höttinger Au wird sich wohl noch länger ziehen, obwohl wir ja eigentlich schon seit einigen Jahren dort auf dieser unterwegs sein sollen.

Und ich habe mich in letzter Zeit auch tatsächlich häufig in der Linie F gefühlt wie in der Linie O zu ihren besten Zeiten.
 

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Zuletzt bearbeitet von Oeffinator: 15.03.2024 16:37, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #119597 BeitragErstellt: 15.03.2024 16:41
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und dafür fährt er in der früh recht armseelig vor 6:30.. da sind ein paar grausame taktlücken drinnen...
und der F ist nicht nur wegen dem flughafen so gut besucht... wer mitten zwischen R und 2/5 wohnt, der brauch einfach den F auch, da man sonst mal wandertag hat..
bzw z 6:00 und 6:30 ist es auch auf den linien generell recht traurig..
 

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Beitrag #119600 BeitragErstellt: 15.03.2024 17:16
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Wie stellt ihr euch das vor? CapaCity oder gar Doppelgelenkbusse hat die IVB keine bestellt und kann es auch nicht mehr, dank CVD. Man müsste was elektrisches bestellen, und da wäre mir ohne Oberleitung nichts bekannt am Markt.
Bleibt also nur öfter fahren, aber solange sich noch Linien im reduzierten Fahrplan befinden, kann man davon nur träumen.

Ich fürchte da wird sich in absehbarer Zeit nichts tun.
 

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Beitrag #119601 BeitragErstellt: 15.03.2024 17:44
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Egal wie die kommende Gemeinderatswahl ausgeht, hier wird gehandelt werden müssen, kurz- mittel und langfristig. Kurzfristig wird (soweit personell irgendwie möglich) öfter gefahren werden müssen.
 

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Beitrag #119602 BeitragErstellt: 15.03.2024 19:08
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Es hat halt auch nicht geholfen, dass in der Früh (glaube die Zusatzfahrt war so gegen 0740) und u.A. am Samstag still und heimlich Fahrten rausgenommen wurden…
 

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Beitrag #119603 BeitragErstellt: 15.03.2024 23:55
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Oeffinator schrieb:
Egal wie die kommende Gemeinderatswahl ausgeht, hier wird gehandelt werden müssen, kurz- mittel und langfristig. Kurzfristig wird (soweit personell irgendwie möglich) öfter gefahren werden müssen.


Du machst doch schon selbst die entsprechende Einschränkung. Aktuell besteht da keine Chance irgendwas zu machen.
 

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Beitrag #119604 BeitragErstellt: 16.03.2024 09:51
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Klar, mir ist die Situation in personeller Hinsicht ja bewusst - aber der Handlungsdruck wird durch permanent volle Gefäße halt immer größer.
 

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Beitrag #119605 BeitragErstellt: 16.03.2024 19:55
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Da widerspreche ich dir auch gar nicht, aber das gilt auch, oder noch mehr, für die Linien die aktuell einen reduzierten Fahrplan fahren. Handlungsdruck ohne Handlungsspielraum führt halt auch nicht zu Verbesserungen.
 

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Beitrag #119606 BeitragErstellt: 17.03.2024 12:12
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Lokalaugenschein am Sonntagvormittag auf der Linie F abseits des Zentrums in beiden Richtungen zu mehreren Zeiten: Gefäße voll ausgelastet.
 

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