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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #38572 Erstellt: 16.09.2008 00:25
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Sehr interessant, danke für die Bilder, D240!
Besonders faszinieren mich die engen Gässchen und auch der eingleisige Abschnitt bzw. die Ausfädelungsstelle.
Und was mir natürlich ins Auge sticht: auch in Augsburg schaffen sie's, die Haltestellen mit Plattenbelag statt in billigem Asphalt auszuführen...
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #38573 Erstellt: 16.09.2008 10:14
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noch interessanter: der eingleisige Abschnitt in Stadtbergen wird, wie alle Augsburger Tramlinien, im 5-minuten-Takt bedient.
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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #38586 Erstellt: 16.09.2008 17:53
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Hier nun der 2.te Teil meiner Fototour durch Augsburg, wo ich an allen Linienästen war:
Diesmal ist das erste Foto kurz vor der Haltestelle Reha Klinik Hessing aufgenommen worden, wo die Tram zwischen Laubengang und Klinikgebäude durchfährt:
Und hier sieht man die Strassenbahn an der Haltestelle Reha Klinik Hessing stehen (1Station vor der Endstation Göggingen):
Hier sieht man einen Combino der Linie 1, wie er die Haltestelle Bergstrasse in richtung Göggingen verlässt. An dieser Haltestelle befindet sich ein Modellbahngeschäft, weswegen ich auch dort ausgestiegen bin (als Tipp für nachfolgende Augsburgbesucher):
Hier sieht man einen Combino der Linie 2 an der Haltestelle Moritzplatz in Fahrtrichtung Königsplatz und Haunstetten Nord (im Süden von Augsburg):
Und hier sieht man einen Combino der Linie 1 beim Einbiegen in die selbe Haltestelle aber in Fahrtrichtung Königsplatz und Göggingen:
Hier sieht man einen Combino der Linie 2 auf dem Kö(nigsplatz). Kö heißt der Königsplatz bei den Einwohnern von Augsburg:
Und hier sieht man einen M8C der Linie 2 in den Kö einbiegen:
Und hier sieht man die beiden Fahrzeuge, wie sie sich am Kö sich gegenüber stehen:
Und hier steht der Combino an der Endstelle Augsburg West der Linie 2:
Und hier fährt der nachfolgende M8C in die Wendeschleife der Endhaltestelle ein:
Auf diesem Bild ist er mit dem vorherigen Combino zu sehen:
Hier steht der M8C an der Haltestelle Zentralklinikum/BKH:
Bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Zentralklinikum/BKH in richtung Stadtmitte und Haunstetten Nord:
Hier von der Brücke in der Nähe der Haltestelle Zentralklinikum/BKH aus, sieht man, wie ein Combino von dieser Haltestelle kommend seiner Endhaltestelle Augsburg West anstrebt:
Und hier, nachdem er die Brücke unterfahren hat:
Sowie hier ein Combino von der Haltestelle Augsburg West kommend:
Dieser TW war ca. 10 Minuten verspätet gewesen, und raste deswegen sehr schnell an mir vorbei. Gottseidank war die nächste Haltestelle schon die Endhaltestellle, weswegen er dank 10 Minutentakts dann keine Verspätung mehr hatte:
Deswegen kam auch eine Minute später der nächste TW, dieses mal aber ein Combino:
Dann kam auch schon der M8C wieder zurück:
Hier sieht man den TW nach Verlassen der Haltestelle Schärtlstrasse auf einem der zahlreichen eigenen begrünten Gleiskörpern:
Und hier sieht man den M8C beim Strassenseite wechseln:
Hier ein Combino in Fahrtrichtung Augsburg West an der Haltestelle Schärtlstrasse:
Und in die Gegenrichtung hab ich natürlich auch ein Foto mit einfahrendem Combino gemacht:
Hier stehen auf der Wertachbrücke (in der gleichnamigen Haltestelle) 14 Module von Combino (auch bekannt als 2 7-teilige Combino):
Sowie hier bei der Ausfahrt einen Combino der Linie 2 in richtung Augsburg West:
Und hier bei der Einfahrt in die Haltestelle Wertachbrücke einen Combino der Linie 4 aus richtung Hauptbahnhof/Königsplatz kommend (in richtung Augsburg Nord fahrend):
Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht
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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #38593 Erstellt: 16.09.2008 22:17
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Hier nun mein dritter Teil:
Dieser Fototourteil beginnt an der Endhaltestelle der Strassenbahnlinie 4, welche den Namen Augsburg Nord trägt.
Hier sieht man, wie gut an manchen Endstationen die Umsteigebeziehungen zwischen Bus und Tram sind:
Hier sieht man den Combino von vorne und rechts daneben sieht man noch Gleise, wo die Strassenbahn auch hält. Kurz vor der Abfahrt stellte sich sogar ein anderer Combino neben diesen fotographierten, aber da saß ich schon im 1.ten Combino drinnen:
Hier der Combino an der anderen Endstelle der Linie 4 (Hauptbahnhof). Das --> Gersthofen bedeutet, dass in Augsburg Nord Anschluss an die Busse nach Gersthofen besteht. Mit dieser Zusatzangabe fährt jeder 2.te Zug:
Hier fährt eine Linie 3 am Hauptbahnhof an der Endstelle der Linie 4 vorbei. Die Schienen im Vordergrund sind die Schienen der Wendeschleife der Linie 4:
Hier sieht man den Combino der Linie 4 am Hauptbahnhof von der türlosen Seite:
Hier steht der Combino am Königsplatz, bereit, weiter nach Augsburg Nord zu fahren:
Hier ein Combino der Linie 1, ebenfalls am Königsplatz:
Hier ist der selbe Combino an der Haltestelle Fuggerei, kurz nach dem Fahrgastwechsel:
Auch ein schönes Motiv in Augsburg ist eine Strassenbahn mit schönem alten Gebäude, wie z.B. dieser Kirche an der Haltestelle Fuggerei (natürlich gibt es auch Gebäude, deren Version es nicht in mehreren Städten gibt):
Und hier aus einer anderen Perspektive ein Combino der Linie 1 kurz vor der Haltestelle Fuggerei:
Auch an der Haltestelle Fuggerei ist dieses Foto aufgenommen worden (aber das ist die Haltestelle in richtung stadteinwärts):
Hier ein Combino zwischen den Haltestellen Königsplatz und Moritzplatz in richtung Neuer Friedhof und damit auch in richtung stadtauswärts unterwegs:
Hier ein Combino der Linie 2 kurz vor der Haltestelle Rathausplatz:
Hier die Ansicht eines Combino der Linie 2 an der Haltestelle Rathausplatz bei Tag:
Und hier (fast) die selbe Ansicht bei Nacht:
Damit sind die Fotos des 1.ten Tages (Samstag) gepostet, die Fotos vom 2.ten Tag (Sonntag) werden innerhalb den nächsten 2 oder 3 Tagen folgen.
Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht
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