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muenchner LehrfahrerIn
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Beitrag #35917 Erstellt: 22.06.2008 00:28
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Hat eigentlich schon mal jemand darauf geachtet, ob die Flexis auch mal "umgedreht" werden? Die Endstationen im Stadtnetz haben ja bekanntlich alle Schleifen, und man wird doch sicher auch mal den anderen Fahrerstand testen wollen und dazu den Wagen im Betriebshof umdrehen? An der "nicht-drehsymmetrischen" Sitzanordnung im Mittelteil ließe sich das erkennen. Der 302 hatte heute die Einzelsitze im Mittelteil auf der rechten und die Längsbank auf der linken Seite.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #35920 Erstellt: 22.06.2008 01:06
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Ja, darauf wird, wie mir bereits anlässlich der Inbetriebnahme von 351 gesagt wurde, geachtet.
Wäre natürlich trotzdem interessant, das durch Beobachtungen zu bestätigen.
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #35924 Erstellt: 22.06.2008 11:02
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einfacher wär's wohl, die Fahrtrichtung anhand des Einholm-Knies festzumachen, oder an der Cockpit-Beschriftung (A oder B).
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #35942 Erstellt: 23.06.2008 00:11
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Ein Fahrer hat mit heute gesagt, dass meistens der A-Führerstand in Verwendung ist, ihm wäre nicht aufgefallen dass gewechselt wird.
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Linie R Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #35945 Erstellt: 23.06.2008 06:21
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Is mir auch noch net aufgefallen, hab den Stromabnehmer noch nie andersrum gesehn, immer nach vorne.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #35947 Erstellt: 23.06.2008 08:32
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Ich hab mich das schon öfters gefragt - der Stromabnehmer hat mir aber immer eine zufriedenstellende Antwort gegeben.
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #35955 Erstellt: 23.06.2008 11:08
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Also so nach 2-3 Wochen Betrieb haben sie den 351er umgedreht.
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Aus FahrbetriebsleiterIn
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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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jfk tower FahrdienstleiterIn
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Beitrag #36146 Erstellt: 26.06.2008 23:02
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Wg.351 fuhr heute vormittag "andersrum"...!
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