Vierschienengleis in der Salurner Straße

manni · Goldene Weichen des Users:

Kurz, aber doch: wir haben tatsächlich ein Stück Vierschienengleis! War mir bisher noch gar nicht aufgefallen. Ist doch endgeil.

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

Tramtiger · Goldene Weichen des Users:

@Salurnerstrasse:
Das Vierschienengleis ist nötig wegen der komplizierten Weichenanordnung...

@Konzertbrücke:
Das ist die Dehnungsfuge. Du kannst auch im Bereich der Igler bei der Sillbrücke eine solche beaugapfeln...

(Editiert von Tramtiger am 05.10.2004 09:43)

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

Heli · Goldene Weichen des Users:

In einem anderen Thread haben wir das schon mal erörtert:
Aufgrund der Tatsache, dass in I die Weichensteuerung immer noch über manuell gesteuerten Fahrdrahtkontakt funktioniert, kann man 3-Weg-Weichen nur mittels hintereinandergelegten Weichen und Kontakten steuern. Man kann ja nur mit oder ohne Strom fahren, deswegen hat man nur zwei Möglichkeiten, also braucht man diese Konstruktion, eine sog. Vorsortierweiche.
Heli

manni · Goldene Weichen des Users:

Diese Weiche muss allerdings nicht gesteuert werden, wird ja stumpf befahren, da dürft's eher dran liegen dass die Weichenzunge ohne Vorsortiergleis in der Kreuzung mit der Rille von rechts zu liegen gekommen wäre, kann das sein?

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

Marcus Lehmann · Goldene Weichen des Users:

In Mailand, kann man sogar noch geilere Gleisausfedelungen sehen. Da geht das gerade ausgehende Gleis einige cm, vom abzweig weg und geht dann wieder an die ursprüngliche Position.

Aber die Konstrucktion bei euch ist auch endgeil:-)

Ein Essener auf reisen

Heli · Goldene Weichen des Users:

Ich kann mir vorstellen, dass bei einer Dreiwegweiche das bewegliche Teil zu stark belastet wird, wenn es sich nirgends "anlehnen" kann, also wird man die se Lösung nehmen. Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich irgendwo anders auf so was noch gar nie geachtet habe (*ingrundundbodenschäm*)
Heli

Tramtiger · Goldene Weichen des Users:

In Wien kann man eine Weichenkonstruktiom mit fast 100m 4-Schienengleis am Praterstern sehen... Zumindest war sie dort wo der 58er und der O-Wagen aufgesplittet werden

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

manni · Goldene Weichen des Users:

Die Vorsortierweiche am Praterstern hab' ich auch schon bewundert, ja.
Das hier abgebildete Schienenstück ist übrigens recht lang - fünf bis sieben Meter etwa, auch wenn's am Bild nicht so wirkt, das liegt am verwendeten optischen Zoom.

Marcus Lehmann · Goldene Weichen des Users:

Die Konstrucktion ist auch so recht interessant, wenn man die Lage der zungen und auch Herzstücke so sieht. Das wäre doch mal was für die Modellbahn:)

Ein Essener auf reisen

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

manni · Goldene Weichen des Users:

Nee, die zieht sich fast in ganzer Länge über alle vier MIV Fahrspuren, ist auf dem Bild auch erkennbar - das Rot des STB noch im Vordergrund, hinten der Zebrastreifen in der Salurner Str. Und eine Spur hat die Mindestbreite von 2,50m, alle vier zusammen 10 m, also dürften es etwa 7 m sein, wenn nicht mehr. Ist übrigens auch nicht auf den ersten Blick zu sehen wenn man dort steht, deswegen haben wir's wohl auch noch nicht früher entdeckt; das kommt nur auf dem Zoom-Bild so deutlich heraus!

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

User gelöscht! · Deine Goldenen Weichen:

Quote:

In Wien kann man eine Weichenkonstruktiom mit fast 100m 4-Schienengleis am Praterstern sehen... Zumindest war sie dort wo der 58er und der O-Wagen aufgesplittet werden

Nur ein kleine Korrektur, am Praterstern gibts keinen 58er, der war auch noch nie dort, ist die Aufsplittung von O-Wagen und 21er.
Diese Vierschiengleise wegen de Vorsortierweiche gibt es in Wien sehr oft in verschiedensten längen, am Praterstern ist sie besonders lang, aber wie gesagt ist in Wien nichts besonderes.

Thema: Vierschienengleis in der Salurner Straße