Fröhliches Linienroulette

manni · Goldene Weichen des Users:

Anscheinend geht im April der J von Heiss an die Innbus zurück, dafür bekommt Heiss die Linien LK und TS. Mir noch nicht offiziell bestätigt, aber glaubhaft gemacht.

Was bedeutet das? Dass die drei neuen Solarien von Heiss dann am LK und am TS fahren? Die Ivecos tun's ja nicht mehr lange. Allerdings war in dem Zusammenhang auch mal von Solaris Alpino die Rede. Und am Nordast des TS - so er denn weiterbesteht und man nicht die Streckenführung ändert - kann mit 12-m-Bussen sowieso nicht gefahren werden.

Trotzdem haben LK und TS zusammen ja weniger Kurse als der J - ergo hat Heiss einen Bus-Überschuss - was passiert mit den MANs im IVB-Design? Wandern sie in die Provinz, als Fahrzeuge für Ortsverkehre oder Schibuslinien?

Welchen Grund könnte es für diesen Tausch geben? Welche Auswirkungen wird er haben?

Fragen über Fragen...

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Linie O · Goldene Weichen des Users:

Auswirkung: der LK wird dann mit gammligen Heiss-Bussen betrieben und wenn sie nicht die gleichen anforderungen wie die "normalen" Innbusbusse erfüllen werden die Fahrgast Zahlen auf 0 sinken.

patler · Goldene Weichen des Users:

Linie O schrieb:

Auswirkung: der LK wird dann mit gammligen Heiss-Bussen betrieben und wenn sie nicht die gleichen anforderungen wie die "normalen" Innbusbusse erfüllen werden die Fahrgast Zahlen auf 0 sinken.

Sin ja eh schon auf 0.. gg
Also ich bin ein paar mal mitgefahren am LK, und es waren nie mehr als 3 Fahrgäste im Bus, die dann allesamt Hans-Untermüller-Straße ausgestiegen sind - die restlichen Fahrten waren wir allein. ^^

Tramfan · Goldene Weichen des Users:

Trotzdem kann man nicht die Linie auflösen weil sie doch sehr wichtig ist für Anreiner. Was Heiss Reisen machen muss ist die Busse einfach ein bisschen mehr zu pflegen und zu warten. Ich glaube die werden erst vor den KFZ-Pickerl auf vordermann gebracht und mehr nicht. Wobei sehe dass Heiss Reisen auch nicht fähig dazu ist Busse im Nahverkehr zu benutzen wenn ich da Sachen höre in welchen zuständen die sind. Mir ist egal auf welcher Linie die Busse fahren, mir geht es eher darum dass die Busse auf jeder Linie passen sollten. Die dinger sollst nicht in den Zustand auf andere Linien setzen sondern modernisieren oder ersetzen

manni · Goldene Weichen des Users:

In Kranebitten gibt es ja eine Art Fahrgastinitiative, die möglicherweise ziemlich penibel auf die Qualität des eingesetzten Fahrzeugmaterials schauen wird. Von dem her ist die Vergabe des LK an Heiss eine sehr gute Idee. Wenn dort ständig was kaputt ist, wird es, so hoffe ich zumindest, Beschwerden hageln.

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