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godwin
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Beitrag #27301 BeitragErstellt: 08.12.2007 18:48
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ad Liniennummer:
Diese Praxis ist in Wien bei der Schnell... ähm - S-Bahn - mittlerweile auch üblich. Kursbuchnummer der Strecke + S-Bahn-Nummer = Liniennummer: also KBS 300 (Brennerbahn) + S1 = Linie 301
 

Zuletzt bearbeitet von godwin: 08.12.2007 18:49, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #27303 BeitragErstellt: 08.12.2007 19:30
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Danke für die Info, gidwin. Aber: was hat die S1 mit der Brennerbahn zu tun? Das ist ja eine Strecke, die sie gar nicht bedient? Oder bedeutet das nur, dass sie, weil Vorläuferbetrieb, einstweilen irgendwie organisatorisch in die Brennerbahn integriert ist?
 

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godwin
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Beitrag #27313 BeitragErstellt: 09.12.2007 00:34
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Bei der ÖBB läuft als Streckennummer 300 die Brennerbahn. Und genau genommen verläuft diese von der Staatsgrenze bei Kufstein über Innsbruck bis zur Staatsgrenze am Brenner. Auch die Kilometrierung dieser Strecke beginnt bei der Staatsgrenze D/A.

Es hat sich erst in den letzten Jahren zur Praxis entwickelt, den Abschnitt Kufstein - Innsbruck als Unterinntalbahn zu bezeichnen.
 

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manni
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Beitrag #27337 BeitragErstellt: 10.12.2007 00:37
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Danke für die Info, wusste ich gar nicht. Erscheint mir auch nicht unbedingt logisch, denn wenn ich zum Brenner will, dann fahre ich ja nicht ins Unterinntal, aber logisch muss es ja wahrscheinlich nicht sein. lachen

Heute geht's los mit der S-Bahn... vielleicht machen wir nächsten Freitagnachmittag oder Samstag ja mal eine Foto- und Probefahrt.
 

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Tramfan
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Beitrag #27345 BeitragErstellt: 10.12.2007 06:25
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Ich nimm eh heute wieder den Zug von Innsbruck Hötting nach Innsbruck Hbf. aber da werde ich nicht viel merken. Zum Brenner ein Ründerl rauf wäre eh mal wieder nett. lachen
 


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godwin
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Beitrag #27347 BeitragErstellt: 10.12.2007 09:31
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Na Manni, nachdem die Bezeichnung historisch bedingt ist, kann man sich nicht erwarten, dass aus unserer heutigen Sicht viel Logik dahintersteckt.

Ich glaube, dass es egal ist, ob man mit der S-Bahn fährt oder nicht. Merken wird man derzeit kaum was. Die Talente kennt man schon und Regionalzüge, als welche die S-Bahn verkehrt, auch. zwinkern Aber ich freue mich schon auf die nächsten Ausbaustufen, wenn dann das "S" in S-Bahn wirklich gerechtfertigt ist.
Aber bis ich eine schnelle Verbindung in meine Arbeit bekomme, bin ich auch schon woanders tätig.
 

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Trolli
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Beitrag #27348 BeitragErstellt: 10.12.2007 10:51
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Ich hoffe, die neuen Fahrpläne hängen bereits, denn Sonntag abend war z.B. in Hall noch kein neuer Fahrplan ausgehängt!!! Interessierte Fahrgäste kamen aber zum Bahnhof, um sich über die neuen und so stark beworbenen Verbindungen zu informieren!

Übrigens: Fahrzeit Rum-Hall wurde im neuen Fahrplan um 1 min verlängert!

Trolli
 

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Linie R
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Beitrag #27374 BeitragErstellt: 10.12.2007 17:21
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In Völs hab ich noch keins gesehen und Kematen weiß ich jetzt nicht genau. In Kematen wurden auf jeden Fall neue Schilder aufgehängt und die alten abmontiert.
Zitat:


In Kematen hängt noch kein S
 

Zuletzt bearbeitet von Linie R: 10.12.2007 17:21, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #27515 BeitragErstellt: 14.12.2007 23:08
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Wahrscheinlich ist die Ankündigung der S-Bahn vor rund vier Jahren (vgl. S-Bahn-Infoseite der strassenbahn.tk) nicht rechtzeitig genug gekommen, so dass sie keine Zeit mehr hatten, noch schnell ein Schild anfertigen zu lassen. *augenhochdreh*
 

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Linie R
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Beitrag #28483 BeitragErstellt: 21.01.2008 19:39
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Wie siehts eigentlich derzeit mit den neubau der S-Bahnstationen Sieglanger, WiFI, Messe und Zollfreizone aus? Ab wann soll da gebaut werden? Und wie stellt man sich das vor, auf den Bögen eine Station zu bauen?
 

Zuletzt bearbeitet von Linie R: 21.01.2008 19:39, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #28490 BeitragErstellt: 21.01.2008 23:25
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Ich hab' leider keinen Status Quo, denke aber, dass das alles im Laufen ist.
 

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ghostbuster
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Beitrag #29892 BeitragErstellt: 27.02.2008 13:45
s bahnlogo
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Salzburg hat dieses Logo weil, sie zum einen das Runnenlogo der Wiener wegen der hostorischen Vorbelastung nicht haben wollten und zum zweiten, weil die Salzburger S-Bahn gegen den Wiederstand der Wiener ÖBB errichtet wurde. Der Talent - wie wir ihn hierzulade kennen - wurde im übrigen in Salzburg entwickelt.

Die Tiroler ÖBB-Führung hat sich für das Wienerlogo entschieden. Der VVT hat wohl die Presets der deutschen Softwarefirma übernommen, aber er wird das bestimmt auswechseln.



evil evil evil
 
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manni
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Beitrag #29898 BeitragErstellt: 27.02.2008 14:17
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Danke, ghostbuster, für die interessanten Hintergrundinfos... ich frage mich: was hat die Wiener ÖBB mit der Salzburger S-Bahn zu tun bzw. welchen Widerstand, und vor allem aus welchem Grund, setzen sie der Salzburger S-Bahn entgegen?

Mir kommt vor, die zuständigen Leut' beim VVT sind immer ein bissl im Stress und übersehen dann solche Details.
 

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godwin
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Beitrag #29949 BeitragErstellt: 27.02.2008 22:28
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Die ÖBB hat sehr viel mit der S-Bahn Salzburg zu tun. Diese hat nämlich gemeinsam mit Stadt und Land Salzburg dieses Projekt ins Leben gerufen.

Ja, das neue Logo der S-Bahn Wien hat mittlerweile für ganz Österreich - ausgenommen dem Ex-Kirchenstaat - Gültigkeit und ist somit das Logo der österreichischen S-Bahnen. Hätte auch kaum Sinn, für jedes Kaff ein anderes Logo zu entwerfen.

Salzburg ist insoferne was besonderes, als dass dort die S-Bahn grenzüberschreitend ist und somit auch eine Euregio-S-Bahn darstellt. Des weiteren werden die Linien nicht nur von den ÖBB, sondern auch durch die Salzburg AG (Betriebsführer der Salzburger Lokalbahnen) betrieben.

edit - Ergänzung zum Beitrag:

ghostbuster schrieb:
Der Talent - wie wir ihn hierzulade kennen - wurde im übrigen in Salzburg entwickelt.


Wie meinst du das bitte? Der Talent wurde vor über 10 Jahren von Talbot Aachen (heute Bombardier) entwickelt. Und wir waren bei weitem nicht die ersten, die diese Triebwägen eingesetzt haben. Wenn du die Ausstattung meinst, ja, da reden die ÖBB sicher mit.
 

Zuletzt bearbeitet von godwin: 28.02.2008 10:29, insgesamt 3 mal bearbeitet

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Beitrag #30641 BeitragErstellt: 16.03.2008 18:35
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Noch dazu haben die Salzburger keine 4024 wie im Rest Österreichs, sondern 4023, und die wurden, wie godwin natürlich richtiggestellt hat, absolut nicht in Salzburg entwickelt.

Und das Wiener Logo hat keine historische Vorbelastung, es stellt nämlich den Verlauf der Stammstrecke dar, sondern ähnelt zufällig der Sigrune, welche auch Bestandteil des SS Emblems war. In Wien wurde deshalb Anfang der 2000er auf ein geschwungenes Logo umgestellt. Allerdings ist man davon wieder abgekommen.

In Innsbruck und Salzburg macht es natürlich Sinn ein Logo zu verwenden das ein S darstellt. In IBK hat man halt zur geschwungenen Wiener Variante zurückgegriffen, warum auch immer.

edit: Und in Vlbg macht es Sinn keines dieser Logos je einzusetzen, um die CI des ÖV einheitlich zu behalten.
 

Zuletzt bearbeitet von Aus: 16.03.2008 18:36, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #31026 BeitragErstellt: 27.03.2008 10:18
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Die S-Bahn wird immer sichtbarer. Jetz werden (oder wurden) in den Stationen Bildschirme aufgehängt, die die Abfahrt der nächsten Züge zeigen soll. Ich denk mal, dass es die in allen Stationen gibt. Gesehn hab ich sie bisher in Kematen und Völs. Am Westbahnhof sinds gleich 2: Eines im Bahnhof drin, und eines am Bahnsteig.
Sie funktionieren nur noch nicht grübel .
 

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Trolli
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Beitrag #31027 BeitragErstellt: 27.03.2008 10:49
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klaus schrieb:
Noch dazu haben die Salzburger keine 4024 wie im Rest Österreichs, sondern 4023


Doch, es gibt einige 4024! Außerdem wurde der 4023.11 (glaub ich) an die Steiermark abgegeben, weil auf einem S-Bahnast um Graz die Bahnsteige zu kurz sind!
Also zehn 4023 und xx 4024 in SBG!

Trolli
 

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Tw75
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Beitrag #31028 BeitragErstellt: 27.03.2008 12:05
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Trolli schrieb:

Doch, es gibt einige 4024! Außerdem wurde der 4023.11 (glaub ich) an die Steiermark abgegeben, weil auf einem S-Bahnast um Graz die Bahnsteige zu kurz sind!
Also zehn 4023 und xx 4024 in SBG!
Trolli


Folgende 4024 waren per 1.1.2008 in Salzburg stationiert: 007, 018, 019, 020, 110 --> also 5 Stück.
 

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Floster
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Beitrag #31030 BeitragErstellt: 27.03.2008 12:55
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Etwas zum Thema S-Bahn-Logos von mir:
Derzeit gibt es in Österreich 3 verschieden Logos:

    In Wien wird seit etwa 2005 wieder das bekannte "eckige" Logo aus den 60er-Jahren verwendet

    In Graz und Innsbruck gibt es die Version, die auch kurze Zeit in Wien in Verwendung war. Das ist das Standard-S-Bahn-Logo der ÖBB für ganz Österreich, nur Salzburg und Wien haben eigene Varianten

    Für Salzburg wurde 2003 ein eigenes Logo mit hellblauem Hintergrund entworfen


Dazu im Anhang ein Auszug aus den Richtlinien der ÖBB für Corporate Design:

 

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DUEWAG 240
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Beitrag #31056 BeitragErstellt: 27.03.2008 20:50
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Ich bin für die linke S-Bahn-Beschilderung. Übrigens wurde der 4023 011 an die STLB vermietet (oder verborgt), weil die ja auch zum S-Bahnnetz gehören sollen, und die 4023 durch die kürze in Salzburg unbeliebt sind, und deswegen von dort verborgt werden.
 

Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht

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