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Innsbrucks Verkehrsforum: unmoderiert, schnell und immer aktuell - seit 0 Tagen
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #26576 Erstellt: 15.11.2007 13:28 Änderungen und Neuerungen |
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Ich fasse in diesem Thread mal zusammen, welche Änderungen und Neuerungen bei den IVB für die nächste Zukunft anstehen bzw. angekündigt sind. Die können wir dann hier gesammelt diskutieren oder ggf. eigene Threads dafür aufmachen.
- Inbetriebnahme Hungerburgbahn
Die soll am 2. Dezember regulär in Betrieb gehen.
- 1. S-Bahn-Linie Telfs-Hall
Definitiv ab 8. Dezember.
- Neue Buslinie zur Anbindung der Hungerburgbahn
Falls sie wirklich existieren wird, sollte sie das auch ab 2. Dezember tun. Angeblich verbindet sie den Hauptbahnhof mit den Stationen Congress oder Löwenhaus. Kann auch sein, dass das eine bestehende Linie übernimmt.
- Neue Buslinie Olympiahalle- Innenstadt
zur Anbindung eines P&R bei der Olympiahalle, laut Ankündigung von Verkehrsstadtrat Peer. Ab wann weiß ich nicht.
- Neue Buslinienbezeichungen
Neue Linienbezeichnungen für die Astlinien (oder für alle?), die sind definitiv Bestandteil des neuen Verkehrsdienstevertrages zwischen Stadt und IVB. Einführungszeitpunkt aber leider noch unbekannt.
- 30-Minuten-Intervall auf Linie STB
Gerüchteweise schon mit Fahrplanwechsel 8. Dezember - ich glaube das aber eher nicht.
- Ersatz der Linie RR durch einen neuen Ast der Linie R
Davon hab ich auch nix gehört bis jetzt, glaube eher nicht dass das mit 8. Dezember schon kommt.
- Verlängerung Linie T oder zusätzliche Hst bei S-Bahn-Station Völs
Davon hab ich auch nix gehört, ich hoffe aber stark dass die S-Bahn nicht ohne diese Anbindung eröffnet wird.
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godwin FahrdienstleiterIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #26579 Erstellt: 15.11.2007 15:48
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Ich weiß, das dort drin steht - forget it. Das wird ggf. erst ein paar Tage vorher korrigiert. Das war beim VVT-EFAS immer schon so.
Bei den IVB war das anders, als die noch ein eigenes EFAS hatten. Da konnte man mittels Parametermanipulation die Abfragen vordatieren und da war öfter mal Interessantes im Vorhinein zu erfahren. Gibt's aber nimmer, die beiden EFASe sind zusammengeführt.
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münchen Gast
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Beitrag #26581 Erstellt: 15.11.2007 19:35
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Kleine Korrektur: der neue Fahrplan gilt ab 9. Dezember (Sonntag).
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #26596 Erstellt: 16.11.2007 02:27
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Oh, ok, danke für den Hinweis.
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Hannes VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #26600 Erstellt: 16.11.2007 09:45
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ad Hungerburgbahn:
Wie wärs mit einer F-Verdichtung anstatt schon wieder einer neuen Linie? Mit der Liniennetzoptimierung 2000 wollte man ja die Zahl der Linien eigentlich verringern.
ad Tivoli:
Verlängerung der Linien D, E oder W?
ad RR:
Da kommt wohl vorher der Vollanschluss Trientlgasse - also noch 1 Jahr warten.
ad T: das wär aber ein schöner Schildbürgerstreich , wenn man den bahnhof und Völs-West jetzt wieder nicht anbinden täte.
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Peter021 VerkehrsministerIn
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Beitrag #26606 Erstellt: 16.11.2007 12:07 Re: Änderungen und Neuerungen |
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manni schrieb: |
Ich fasse in diesem Thread mal zusammen, welche Änderungen und Neuerungen bei den IVB für die nächste Zukunft anstehen bzw. angekündigt sind. Die können wir dann hier gesammelt diskutieren oder ggf. eigene Threads dafür aufmachen.
- Inbetriebnahme Hungerburgbahn
Die soll am 2. Dezember regulär in Betrieb gehen.
Die Hungerburgbahn ist doch nicht mehr IVB, oder? Seit 2003 gehörte schon die alte Hungerburgbahn der Innsbrucker Nordpark GmbH, wiewohl einige Angestellte von der IVB mittels Arbeitskräfteüberlassungsvertrag beim Nordpark beschäftigt werden (alle die, die bereits unkündbar waren). Daher trifft die IVB diese Massnahme auch nur tangentiell, wiewohl ein Anschluss an die neue Bahn (liegt die so abgelegen vom Zentrum?) sicher nötig wäre. Die alte Bahn hatte ja Anschluss an eine Strassenbahnlinie sowie unzählige Buslinien (4, Dörferbusse,...)
- 1. S-Bahn-Linie Telfs-Hall
Definitiv ab 8. Dezember.
Ist wohl die neue Regionalbahn??? Hier wäre eine Vernetzung der einzelnen Verkehrsleistungsträger sicher sinnvoll (siehe Vinschgerbahn, Südtirol). Der T könnte damit einen neuen Verkehrsast in die Stadt aufmachen und quasi das Phantasieprojekt schmalspurige Regionalbahn ankündigen und die Fahrgastströme ausloten...
- Neue Buslinie zur Anbindung der Hungerburgbahn
Falls sie wirklich existieren wird, sollte sie das auch ab 2. Dezember tun. Angeblich verbindet sie den Hauptbahnhof mit den Stationen Congress oder Löwenhaus. Kann auch sein, dass das eine bestehende Linie übernimmt.
Wow, sehr Benutzerfreundlich, vom Hauptbahnhof in die Innenstadt und weiter zum Congress, noch dazu mittels Bus! Ich weiss nicht, ob das so gut ankommen wird. Touristen wollen mehr. Aber die neue Bahn ist ja sowieso in 5 Minuten von der Museumsstrasse fussläufig erreichbar, oder?
- Neue Buslinie Olympiahalle- Innenstadt
zur Anbindung eines P&R bei der Olympiahalle, laut Ankündigung von Verkehrsstadtrat Peer. Ab wann weiß ich nicht.
Wäre schon lange wünschenswert, damit hätte die neue Abfahrt Mitte dann auch eine sehr wichtige und umweltfreundliche Funktion (wenn sie angenommen wird). Ein Dreier Ast (oder ev. 1er Ast) wäre hier sehr wünschenswert, gerade im Bezug auf die Euro08. Da wäre das ein Segen...
- Neue Buslinienbezeichungen
Neue Linienbezeichnungen für die Astlinien (oder für alle?), die sind definitiv Bestandteil des neuen Verkehrsdienstevertrages zwischen Stadt und IVB. Einführungszeitpunkt aber leider noch unbekannt.
dto.
- 30-Minuten-Intervall auf Linie STB
Gerüchteweise schon mit Fahrplanwechsel 8. Dezember - ich glaube das aber eher nicht.
Meinen Informationen nach soll das zwar raschest möglichst passieren, ich glaube aber nicht dieses Jahr, eher erste Hälfte 2008. Zudem soll es ja angeblich dafür zwei neue Ausweichen u.a. in Natters geben... Das braucht damit sicher noch eine Weile...
- Ersatz der Linie RR durch einen neuen Ast der Linie R
Davon hab ich auch nix gehört bis jetzt, glaube eher nicht dass das mit 8. Dezember schon kommt.
Ja soll ja schon länger geplant sein, quasi eine Verlängerung des R in die Zone, wünschenswert...
- Verlängerung Linie T oder zusätzliche Hst bei S-Bahn-Station Völs
Davon hab ich auch nix gehört, ich hoffe aber stark dass die S-Bahn nicht ohne diese Anbindung eröffnet wird.
Ja meine Meinung dazu steht schon oben...
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Wie sieht es jetzt eigentlich mit dem TS und der Linie W aus? Ersterer sollte doch neue Busse bekommen, zweitere mit der Inbetriebnahme der neuen Bahn auf die Hungerburg - Crystal Liner oder Hadid´s Line, vielleicht noch besser nordpark - Tunnelexpress (den antiquierten Namen Hungerburgbahn dafür zu verwenden passt doch nicht) gänzlich aufgelassen werden. Bleibt sie nun, weil der Fussweg von der Station Alpenzoo in den Zoo etwa zu lange ist )
LG Günter
Zuletzt bearbeitet von Peter021: 16.11.2007 12:09, insgesamt einmal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #26630 Erstellt: 18.11.2007 01:09
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So schön langsam keimt in mir die Befürchtung auf, dass es keinerlei Neuerungen mit dem Fahrplanwechsel geben könnte.
Im neuen Liniennetzplan ist keine Haltestelle bei der Völser S-Bahn-Station verzeichnet, die vordatierte Abfrage im VVT-EFAS liefert immer noch keine Intervallverdichtungen (z.B. beim C am Samstag) und auch keinen T am Sonntag, von neuen Linienbezeichnungen auch keine Spur.
Also, entweder die IVB praktizieren den Fahrplanwechsel heuer auch wieder nicht synchron mit den anderen VUs, oder es ist im (fast) vergangenen Jahr wieder absolut nix konkret weitergegangen.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #26634 Erstellt: 18.11.2007 16:21
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Raphis Newsmeldung ist ja schon mal ein guter Anfang, Gratulation an die grüne GR Sonja Pitscheider...! Ich hoffe aber, dass die S-Bahn-Anbindung auch nicht vergessen wird.
Dass das nicht mit dem Fahrplanwechsel, sondern erst im Februar kommt, zeigt, dass sich doch noch einiges tun könnte in Bälde, wenn auch vielleicht nicht am 9. Dezember.
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Hannes VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #26640 Erstellt: 19.11.2007 09:42
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Der Liniennetzplan wird erst Feber/März aktualisiert. Daran scheiterts also nicht...
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #26641 Erstellt: 19.11.2007 11:37
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Ja, hab' ich inzwischen auch vernommen, die IVB-Änderungen kommen erst im Februar.
Das wundert mich insofern, als dass es ja, wenn ich mich recht erinnere, letztes Jahr hieß, dass der IVB-Fahrplanwechsel, der ja bisher schon immer später stattfand, ab diesem Jahr mit dem Fahrplanwechsel der restlichen VUs bzw. dem europaweiten Fahrplanwechsel, der eben am 9. Dezember ist, synchron ablaufen soll.
Wäre gerade im Hinblick auf Umstellungen im restlichen VVT (Eröffnung S-Bahn zum Beispiel) IMO schon gut gewesen, wenn das gleichzeitig gekommen wäre.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Brubär Gast
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Beitrag #27918 Erstellt: 05.01.2008 19:41
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Werde September 2008 nach Innsbruck kommen. Frage: werden dann noch alte Straßenbahnen auf Linie fahren?
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #27921 Erstellt: 05.01.2008 21:12
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@Brubär: mit Sicherheit, weil im September noch nicht alle Flexity Outlooks geliefert und in Betrieb genommen sein werden. Da dürften noch sechs bis acht Stück fehlen. Könnte mir aber vorstellen, dass zu diesem Zeitpunkt entweder die Linie 1 oder die Linie 3 bereits komplett auf Niederflurwagen umgestellt sein werden und nur auf der jeweils anderen Linie noch Hochflurwagen fahren oder Mischbetrieb ist.
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Beitrag #27928 Erstellt: 06.01.2008 12:47
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Wird eigendlich dann auf der Smartinfo angezeit ob dies ein niederflurfahrzeug ist oder nicht??? mitels Rollstuhl zum Beispiel.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #27930 Erstellt: 06.01.2008 13:45
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Technisch könnte das schon möglich sein - in anderen Städten ist es das jedenfalls. Sogar Wien bietet das seit kurzem auf einzelnen Linien an, und deren RBL ist ja nicht gerade für tolle Features und gutes Funktionieren bekannt.
Aber falls unser RBL das nicht von Haus aus bietet, bezweifle ich, dass es sich lohnen würde, das einzurichten; die Übergangszeit, in der es bei uns gemischten Betrieb geben wird, ist ja mit weniger als 12 Monaten eher kurz.
Es würde aber, denke ich, Sinn machen, Linie für Linie komplett umzustellen. Dann kann man ab einem bestimmten Zeitpunkt sagen: Linie X ist jetzt zu 100% niederflurig.
Von mir vorgeschlagene Reihenfolge: 3, 1, STB, 6. Denn die 3er hat mit 6 Fzg den kleineren Auslauf (L1 7 Fzg), in Pradl gibt es viele alte Leute, und die STB weist einiges an noch nicht umgebauten Bahnsteige auf und müsste, falls man so vorgeht, ohnehin warten, weil ja nur jeder 3. gelieferte Wagen STB-tauglich ist.
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Beitrag #27934 Erstellt: 06.01.2008 16:43
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in wien wird, falls das nächste fahrzeug ein hochflurer ist, im wechsel die nächste straßenbahn und die nächste niederflurstraßenbahn angezeigt.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #27937 Erstellt: 06.01.2008 19:03
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@Flo: und funzt das auch, deiner Erfahrung nach? Ich hab's selber noch nie gesehen, nur davon gelesen.
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Beitrag #27938 Erstellt: 06.01.2008 19:45
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keine ahnung auch nur gelesen, werde aber in den Semesterferien vielleicht genaueres wissen, wenn ich vielleicht nach wien fahre.
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Beitrag #28270 Erstellt: 15.01.2008 02:15
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Das Datum für die Fahrplanumstellung steht nun fest, es ist der 4. April.
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