herausreißen des südlichen Gleises in der Anichstraße !

[Zillerkrokodil]

Habe heute früh im Vorbeifahren mit der dreier gesehen , dass man in der Anichstraße offensichtlich das südliche Gleis herausgerissen hat .
An dessen Stelle befand sich ein tieferer Graben , werden die Gleise nur erneuert oder ersatzlos entfernt ?

Zillerkrokodil



(Editiert von Zillerkrokodil am 04.03.2005 21:40)

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[sLAnZk]

moment... war nicht auch geplant, irgendwelche leitungen zu verlegen / zu erneuern? das südliche gleis wird ja gebraucht für die gegenrichtung ahs-hbf! das nur schnell als reaktion

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[manni]

All diese Informationen stehen schon seit längerem detailliert im News-Bereich und bei den Plänen.

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[Obusfahrerin]

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[Heli]

Logisch: die Hagener sind nicht mit IBIS ausgerüstet und eine Aktualisierung wäre wesentlich komplizierter als bei den IBIS-Wagen (bei denen geht das, indem die Fzge. bei der morgendlichen Ausfahrt an der Aktualisierungsstelle (bei der Ausfahrtsschranke) berührungslos aktualisiert werden). Mw gibts nen DA, nach dem die Fahrer die Ansage der Hst. Anichstrasse einfach überspringen sollen. Die Hst. MTS und Marktplatz werden nicht angesagt.

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[manni]

Was war nochmal genau der Grund dafür, dass die Hagis nicht mit IBIS ausgerüstet sind? Braucht's das IBIS nicht auch für die Haltestellenansage und die Ampeln...?

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[sLAnZk]

also meines wissens gibts für die ampelanlage beim sobuho eine eigene fernsteuerung, und für die ampeln in der stadt auch (das müßte dieselbe sein wie jene, die die museumswagen verwenden. (von einem der museumskinder war letztes jahr zu hören: weil wir sagen nämlich tamagotchi zu dem ding da).

ob diese beiden geräte dieselben sind, vermag der sLAnZk nicht zu beantworten, beobachtung zeigt auch, daß die haltestellenansage durchaus über das ibis auch gesteuert werden kann... wie es in den stubaiern gemacht wird, weiß ich nicht.

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[Obusfahrerin]

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[werner]

Hallo!

Die Ampelanlage beim SoBuHo wird bergwärts über einen Gleiskontakt geschalten, der etwas zeitverzögert die Ampel auslöst, talwärts wird sie über ein mobiles Funkschaltgerät, das auf allen Fahrzeugen der STB vorhanden ist, gesteuert. Grund dafür ist, dass es in der Ausweiche fallweise zu Kreuzungen kommen kann, deshalb ist ein Gleiskontakt oberhalb der Ausweiche nicht möglich. Ein Gleiskontakt unterhalb der Ausweiche würde bei Zügen, die durchfahren, zu unnötigem Aufenthalt vor der Ampel führen (es gibt eine gesetzlich vorgeschriebene "Räumzeit" zwischen Rot für MIV und Freisignal für die Bahn.). Somit wird so vorgegangen: Hat der talwärtsfahrende Zug die Strecke frei bis Stubaitalbahnhof (also KEINE Kreuzung in SoBuHo), löst er bereits ca 200 m vor der Ausweiche die Ampelanlage aus (Rautentafel an Fahrleitungsmast), bis er bei der Ampel ankommt, hat er i. A. bereits das Freisignal. Im Falle einer Kreuzung darf er das erst machen, wenn er am Zugleitsystem freie Fahrt bis Stubaitalbahnhof hat. Dann muss er eben noch ca. 30 sek. warten, bis die Ampel der Bahn frei gibt.
Diese Anlage hat nichts mit der anderen Anlage zu tun, die primär für die Betriebshoftore (Schranken) ist und die Ampel beim Cineplexx beeinflusst.