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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #26824 Erstellt: 25.11.2007 18:05
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Eine vllt etwas gewagte Theorie:
Was wäre wenn die IVB die A23 verkaufen will, solange sie noch "Geld bringen" (bzw. in einem guten Zustand sind)? Und außerdem sind "nur" 3, sodass sie nicht so sehr ins Gewicht fallen würden. Als Ersatz im Liniendienst (wo doch eh nur mehr Citronen unterwegs sind) tuns die Schuhschachteln auch noch.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #26830 Erstellt: 26.11.2007 02:25
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Die A23 sind, soweit ich weiss, noch täglich unterwegs. - Und bevor irgendwo eine Schuhschachtel einschubweise verwendet wird, kommt ein A23 zum Einsatz, sofern verfügbar; ist ja doch auch logisch, die ältesten Fahrzeuge (Schuhschachteln) kommen dann zum Zug, wenn sonst nichts mehr übrig ist.
An diese Theorie glaub' ich nicht. Die IVB schauen schon zu, dass sie die Schuhschachteln vielleicht ein bisschen vor ihrer Zeit loswerden, aber warum sollten sie noch nicht abgeschriebene Busse mit Klimaanlage, besseren Fahreigenschaften, ergonomischerem Fahrerplatz etc. abstoßen?
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #26858 Erstellt: 26.11.2007 12:23
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Danke fürs Beweisfoto!
So sah der Wagen aus, beim Vorbeifahren sah ich, dass es da, wo das Kennzeichen ist, schwarz war - das kann aber auch davon herrühren, dass der Bus dorthingeschleppt wurde!
War also wohl ein Fehlalarm!
Trolli
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #26862 Erstellt: 26.11.2007 14:15
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manni schrieb: |
An diese Theorie glaub' ich nicht. Die IVB schauen schon zu, dass sie die Schuhschachteln vielleicht ein bisschen vor ihrer Zeit loswerden, aber warum sollten sie noch nicht abgeschriebene Busse mit Klimaanlage, besseren Fahreigenschaften, ergonomischerem Fahrerplatz etc. abstoßen? |
Deine Punkte leuchten mir auch klar und deutlich ein! Hab nur versucht zumindest ein GANZ kleines bisschen "Sinn" in die Sache zu bringen.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #26891 Erstellt: 27.11.2007 20:05
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Mit dem hatte ich heute auch die ehre zu fahren...
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Tw75 FahrbetriebsleiterIn
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Steph nicht angemeldet Gast
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patlerinkognito Gast
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Beitrag #27186 Erstellt: 06.12.2007 13:40
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Der 866 gleich hinter 867, wow oder?!
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #27210 Erstellt: 06.12.2007 21:43
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Wenn der 867 wirklich zur Reperatur bei MAN gestanden hat, dann haben sie entweder gepfuscht oder nur die halbe Arbeit gemacht: Die Innenbeleuchtung zwischen 1. und 2. Tür funzt nicht, ebenso ist das rechte vordere smartinfo (das auf Gehsteig-Seite) kaputt.
btw, im 863 ist seit ner Woche schon (!) die Beleuchtung auf Höhe der 3. Tür im Eimer.
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Tw75 FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #27266 Erstellt: 07.12.2007 19:22
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Weiß nicht, ob das jetzt hier so gut dazupasst...
Hab heute den 220er (MAN SL200) um ca. 08:25 auf Höhe der Haltestelle Sillpark im Fahrschuleinsatz gesehen.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #27267 Erstellt: 07.12.2007 20:10
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Tw75 schrieb: |
Weiß nicht, ob das jetzt hier so gut dazupasst...
Hab heute den 220er (MAN SL200) um ca. 08:25 auf Höhe der Haltestelle Sillpark im Fahrschuleinsatz gesehen. |
Eine kurze Story, die ich persönlich sehr intressant finde:
Ich war gestern in der Fahrschule, einen Termin für die letzte Fahrstunde ausmachen und ja.. Da hab ich mit der Sekretärin ua. auch über Führerschein Klasse D gesprochen.
Eine Fahrschule mietet einen Bus bei den IVB und den bekommen die dann für die Fahrstunde... Es ist immer nur der 1 Bus und es wird auch nur dieser 1 Bus verliehen, ratet mal wen man da vermietet (nicht gerade billig)!
Ja genau, der 220er.. Während IVB mit einem NL262 als Fahrschulwagen unterwegs is (is der jetzt wieder ok oder wer fährt denn jetzt Übungsrunden?), kann man als externer Fahrschüler mit einem bald 24 Jahre alten "Gratten" herum üben, also ich find 929 würds mindestens auch schon tun für die eigenen Fahrschulen oder?
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #27268 Erstellt: 07.12.2007 21:15
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1.) Ein Fahrschulfahrzeug braucht ein Schaltgetriebe.
2.) wer auf einem SL 200 Schalter lernt, kann dann besser Bus fahren als sofort auf einem bequemen, neuen Automatikfahrzeug.
3.) Ich hab auf einem Steyr 680 D gelernt, und es hat mir nicht geschadet (wie auch keinem anderen)
4.) wenn ich die Möglichkeit hätte, zur Gaudi (und Fahrschule ist - verglichen mit dem täglichen Betrieb - Gaudi) den 220 zu fahren, ich würde es sofort tun. Wann immer das Fahrzeug zu bewegen ist, bin ich der erste, der hier schreit.
lg
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #27309 Erstellt: 09.12.2007 00:21
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Würd schon mal gerne nur mal des feeling erleben mitzufahren Manni kann dass immer so gut illustrieren.
Zuletzt bearbeitet von Steph: 14.12.2007 22:20, insgesamt einmal bearbeitet
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godwin FahrdienstleiterIn
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Beitrag #27387 Erstellt: 10.12.2007 23:37
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Wenn man nur auf einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe lernt, bekommt man im Führerschein die Zahl 78 verpasst, was bedeutet, dass nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe gefahren werden dürfen.
Zumindest gehe ich mal davon aus, dass dies nicht nur beim B-, sondern auch beim D-Schein gilt.
Wenn auf Schaltgetriebe lernst, wird dir das Fahren mit einer Automatik nicht verwehrt.
Zuletzt bearbeitet von godwin: 10.12.2007 23:38, insgesamt einmal bearbeitet
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Tw75 FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #27504 Erstellt: 14.12.2007 19:51
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865 und 867 waren heute auf der Linie R im Einsatz.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
Alter: 34
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Beitrag #27525 Erstellt: 15.12.2007 12:11
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Tw75 schrieb: |
865 und 867 waren heute auf der Linie R im Einsatz. |
Ich glaub der 866er war auch dort... Is ja immer ganz lieb wenn dir hintereind 3 NG313er entgegenfahren *gg* Als obs Gumppstraße was gratis gäbe *amKopfKratz*
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Tw75 FahrbetriebsleiterIn
Alter: 41
Dabei seit: 05.12.2007
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Beitrag #27526 Erstellt: 15.12.2007 12:31
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patler schrieb: |
Tw75 schrieb: |
865 und 867 waren heute auf der Linie R im Einsatz. |
Ich glaub der 866er war auch dort... Is ja immer ganz lieb wenn dir hintereind 3 NG313er entgegenfahren *gg* Als obs Gumppstraße was gratis gäbe *amKopfKratz* |
Der 867 kam gleich nach dem 865
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