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I_425IVB KontrollorIn
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Beitrag #108302 Erstellt: 23.10.2017 08:24
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Heute in der Früh musste der IVB Bus 885 vom IVB Werkstätten-LKW nach einem technischen Defekt angeschleppt werden. Es wird echt langsam Zeit, dass die IVB diese Uralt-Busse gegen neuere umweltfreundlichere Modelle ersetzt.
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IBKBus Admin h.c.
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Beitrag #108310 Erstellt: 24.10.2017 18:17
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Das sind perfekt gewartete Busse. Diese Busse werden allerdings nicht durch Busse, sondern durch Straßenbahnzüge ersetzt. Und solange wird man es noch aushalten.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #108312 Erstellt: 25.10.2017 09:31
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Naja meiner Meinung nach ists ja wohl nicht so schlimm... ein defekter Kompressor (lt der Fehlerbeschreibung des Fahrers klang es danach) kann doch bei jedem Fahrzeug passieren.
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I_425IVB KontrollorIn
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I_425IVB KontrollorIn
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sakul93 LehrfahrerIn
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Beitrag #108995 Erstellt: 10.01.2018 14:11
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War unvermeidbar. Dieses Stoppschild wird ständig ignoriert.
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I_425IVB KontrollorIn
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lech Forums-Administrator
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I_425IVB KontrollorIn
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Beitrag #111702 Erstellt: 16.09.2019 18:53
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Auch eine Tram kann Betriebsmittel verlieren 😉
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #111706 Erstellt: 17.09.2019 04:46
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Vermutlich eher Kühlwasser, als Öl...?
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Linie J PassagierIn
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Beitrag #113283 Erstellt: 22.04.2020 19:31
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Mittlerweile sind übrigens die Gelenkzüge 882-885, 890, 892, 895, 897 und 898 abgestellt.
849 und 850 sind Regioersatzbusse.
Zuletzt bearbeitet von Linie J: 22.04.2020 19:32, insgesamt einmal bearbeitet
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Georg LehrfahrerIn
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Beitrag #113312 Erstellt: 25.04.2020 18:04
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Wie viele Mercedes Citaro 1 ohne Facelift (Gelenkbus) sind bei der IVB eigentlich noch aktuell im Einsatz?
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #113314 Erstellt: 25.04.2020 18:07
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Ein Blick in unserer Fuhrparkliste verrät:
5 Stück, alles Gelenkbusse (886, 887, 888, 889 und 891).
Wobei diese Fahrzeuge alle noch das IBIS2 verbaut haben und daher nur mehr selten im regulären Betrieb eingesetzt werden. Zuletzt waren die meist am Flughafenvorfeld unterwegs, aber dort ist derzeit auch kein Betrieb.
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 25.04.2020 18:08, insgesamt einmal bearbeitet
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Linie J PassagierIn
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Beitrag #113317 Erstellt: 25.04.2020 20:05
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Genau, es müssen ja aber trotzdem noch Flughafenfahrzeuge vorgehalten werden. Wird aber dann eh interessant, welche Fahrzeuge die Flughafenzulassung bekommen. Es dürften in nächster Zeit aber sich noch die letzten Alt-Citaro abgestellt werden.
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Stefan97 TeamleiterIn
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Beitrag #113318 Erstellt: 25.04.2020 21:22
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Hat der Flughafen Innsbruck selbst keine Vorfeldbusse oder besitzt er zu wenig davon und deswegen sind dort Busse der IVB unterwegs? Ich kenn mich da nämlich überhaupt nicht aus.
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Linie J PassagierIn
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Beitrag #113321 Erstellt: 25.04.2020 23:59
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Nach meinem letzten Kenntnisstand hat der Flughafen einen Vorfeldbus selbst, der allerdings auch von der IVB/Innbus gefahren wird.
Der Rest wird eben durch besagte Gelenkbusse abgedeckt. Macht auch Sinn, da der Flughafen je nach Saison extreme Auslastungsschwankungen hat und zeitweise garkeine Busse benötigt werden.
Am stärksten sind die Wintersamstage, da hab ich schon bis zu 8 Busse am Vorfeld gezählt.
Salzburg hat zwar mehr Vorfeldbusse, aber auch dort rückt bei Hochleistung Albus? mit an und verstärkt.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #113336 Erstellt: 30.04.2020 21:55
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Na, mit etwas Glück brauchen sie künftig im Winter deutlich weniger Vorfeldbusse, falls der Alpen-Ballermann wegfällt...
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Ingenieur FahrdienstleiterIn
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Beitrag #113340 Erstellt: 01.05.2020 14:23
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Das Thema solltest Du mit Bürgermeister Willi diskutieren. Immerhin wurde entschieden, die Abfertigungskapazität durch Neubau des Flughafengebäudes deutlich zu erhöhen ...
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Linie J PassagierIn
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Beitrag #113738 Erstellt: 23.07.2020 16:55
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Mit 602 und 603 wurden die letzten Ausmusterungsfahrzeuge abgemeldet.
Somit warten jetzt 882-889 und 601-604 auf ihre Abholung.
Zuletzt bearbeitet von Linie J: 23.07.2020 17:01, insgesamt einmal bearbeitet
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