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Thema: Neue Linienführung der Linie J!  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Bender
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Beitrag #25267 BeitragErstellt: 09.10.2007 22:42
Neue Linienführung der Linie J!
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Neue Linienführung der Linie J!


www.ivb.at aktuelle Verkehrsinformationen
schrieb:
Ab 15.10.2007 wird die Linie J in beiden Richtungen über die Anzengruberstraße geführt.


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manni
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Beitrag #25273 BeitragErstellt: 09.10.2007 23:52
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Damit hätten wir also die Versorgung des neuen Viertels.
Für eine Sightseeing-Tour bitte in die Linie J einsteigen.
Die neue Streckenführung über die Hunoldstraße unter Umfahrung der Kreuzung beim Sonnpark dürfte den Zeitverlust durch die neue Haltestelle ausgleichen.
 

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Martin
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Beitrag #25279 BeitragErstellt: 10.10.2007 00:04
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..werden die Haltestellen "Tivoli" errichtet.
heißt das nun eine neue Hst. oder mehrere?
 

Zuletzt bearbeitet von Martin: 10.10.2007 00:04, insgesamt einmal bearbeitet

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ManuelausDE
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Beitrag #25288 BeitragErstellt: 10.10.2007 07:51
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Eine auf dem Hinweg, eine auf dem Rückweg, ist mit so einer Floskel gemeint.

Grüße,
Manuel
 

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krisu
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Beitrag #25292 BeitragErstellt: 10.10.2007 09:42
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ich bin da weniger begeistert. Der bus wird fortan mit 15km/h durch die eng verwinkelte gepflasterte parkplatzgasse am tivoli tuckeln, immer wieder anhaltend wenn ein auto ein/aus parkt, insbes. wenn das Tivoli bad geöffnet ist.

Denke mal durch den umweg geht sehr wohl gute zeit verloren. Ganz abgesehen vom weiter gesteigerten "dieser bus fährt ewig langsam im zick-zack-kurs, statt einigermaßen zielstrebig vorwärts"-gefühl...

Schnapsidee. Aber fahre eh' immer seltener mit dem bus...

(man haette am Sillufer eine bus/feuerwehrspur vorsehen sollen, über die der J dann direkt zum südring haette vorstossen koennen)
 

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manni
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Beitrag #25294 BeitragErstellt: 10.10.2007 09:58
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Ich bin mir jetzt nicht ganz im klaren darüber, wo der Bus dort langfahren wird. Fährt er denn nicht durch das neue Wohnviertel? Dort gibt es nämlich nach allem, was ich weiß, keine Overflächenparkplätze, Verkehrsbehinderungen sollten dort also eigentlich keine stattfinden. Und irgendwo am Sillufer soll es ja auch ein Streckenstück geben, das nur dem Bus- und Radverkehr sowie Einsatzfahrzeugen vorbehalten ist. Zumindest war das mal so geplant.
Muss mir das vor Ort oder aufm Stadtplan demnächst mal ansehen.
 

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Hannes
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Beitrag #25299 BeitragErstellt: 10.10.2007 10:49
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Nein, nicht durch das Wohnviertel, sondern nördlich des Einsatzzentrums vorbei. das Wohnviertel selbst hat leider praktisch keine ÖV-Erschließung. Im Süden fahren halt A (30-min-Takt) und T (Hst bei der Olympiahalle) vorbei. Und die längst überfällige Brücke über den Hbf fehlt auch noch. Im Wohnviertel gibt es sehr wohl oberirdische Parkplätze. Mit dem Bus durchfahren geht gar nicht, weil es keine durchgehende Straßenverbindung gibt, man fährt entweder von der Nord- oder der Südseite zu, aber nicht durch.

Wünsche tät ich mir ja eine Straßenbahnlinie von St. Nikolaus über Hbf und Frachtenbahnhof - Tivoli zum Stadion (P&R). Oder zumindest einstweilen eine dementsprechende Verlängerung der Linie DE.
 

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krisu
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Beitrag #25306 BeitragErstellt: 10.10.2007 19:47
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So:
http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=15299817657927828747,47.264000,11.405568&time=&date=&ttype=&saddr=Hunoldstra%C3%9Fe+%4047.264000,+11.405568&daddr=47.261626,11.408143&mrsp=0,1&sz=16&mra=mi&sll=47.261379,11.407006&sspn=0.012626,0.021865&ie=UTF8&ll=47.261379,11.407006&spn=0.012626,0.021865&z=16&om=1
Nicht besonders busgeeignet die runde meine ich. Waere optimal wenn der bus die sill entlang fahren koennte, auf den südring auffahren und sogleich wieder runter zum kreisel.

Wie hannes darstellt, gibt es im neuen viertel keine für den ÖV nutzbaren durchgehenden strassen. Bin heute abend in der dunkelheit durchmarschiert, es wird anfürsich recht schoen, wenn auch etwas eng. Aber interessant allemal, so häufig wird eine derart grosse flaeche nicht erschlossen. Fehlt unbedingt noch die fussgaenger/radlbrücke über die ÖBB gleise, und das neue viertel läge genial nah an der innenstadt...
 

Zuletzt bearbeitet von krisu: 10.10.2007 19:56, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #25341 BeitragErstellt: 11.10.2007 15:06
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Hier die Routenbschreibung:


Richtung Nordpark: Nach der Haltestelle Pacherstraße links in die
Anzengruberstraße, rechts in die Hunoldstraße bis zur Amraserstraße.
Weiter die gewohnte Linienführung.
Richtung Patscherkofelbahn / Olympiaexpress:
Bei der Kreuzung Amraserstraße - Hunoldstraße, rechts in die Hunoldstraße,
links in die Anzengruberstraße, rechts weiter in die Anton-Eder-Straße. Ab der
Haltestelle Pacherstraße weiter die gewohnte Linienführung.
Es werden im Bereich Anzengruberstraße - Pfurtschellerstraße die beiden
Haltestellen „Tivoli“ eingerichtet.
Diese Maßnahme wurde notwendig, um die neuen Wohnhäuser am Tivoli zu
erschließen.


Außerdem hat mir jemand einen Plan geschickt. Hab ich aber zuhause, poste ich heut nacht.

Auf jeden Fall bin ich der Meinung dass der Bus dort zentral durchgeführt gehören würde, nicht am Rande vorbei.
 

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Beitrag #25342 BeitragErstellt: 11.10.2007 15:20
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Ein Erschließungskonzept hats ja gegeben. Beim Punkt ÖV hieß es dann "brauch ma nit". Darauf hin wurde auch die ursprünglich ostseitig des Wohnheims geplante Busdurchfahrt gestrichen. Innsbruck...
 

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krisu
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Beitrag #25346 BeitragErstellt: 11.10.2007 20:30
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Durch das neue Wohngebiet führt keine durchgehende Strasse: Östlich ist es durch das Tivolibad begrenzt. Südlich würde es einer neuen kreuzung in den südring, bzw. in dessen auf/abfahrten bedürfen. Wäre also kaum gegangen.

Östlich am Inn entlang: Es hat mich gewundert, dass es dort, wenn ich es richtig verstanden habe, nicht mal für einsatzfahrzeuge der rettung/feuerwehr eine durchfahrt geben wird (ausser der wohnblock-feuerwehrzufahrt natürlich).
Denn einsatzfahrzeuge, die auf den südring müssen, dürfen sich jetzt im berufsverkehr im MIV der Anton Ederstr. mitstauen, können damit nicht mehr direkt zum südring entlang der sill fahren- was auch für den J-bus vorteilhaft gewesen wäre...
 

Zuletzt bearbeitet von krisu: 11.10.2007 20:32, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #25349 BeitragErstellt: 12.10.2007 00:32
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So sieht das jetzt aus. Das (H) ca. in Bildmitte bezeichnet die neue Haltestelle "Tivoli-Neu" (ein richtig blöder Name, ob der sich wohl die nächsten hundert Jahre auch noch halten wird, wie lange ist denn das Tivoli noch neu?), die rote Linie die geänderte Strecke, das transparent Gelbe ist die Neubebauung.

Die direkte Erschließung hätte unter Nutzung des Südrings und der Sillufer-Unterführung funktionieren können. Oder, noch besser, durch eine Busspur in die entgegengesetzte Fahrtrichtung auf der nordseitigen Fahrbahn vom/zum Kreisverkehr.
Die Erschließung des Tivolibades wäre dann halt über den Westeingang erfolgt, wer ins Freibad geht kann ruhig auch zweihundert Meter zu Fuß laufen, das braucht keine Station direkt vor der Tür.
Inwiefern der J im Bereich Anton-Eder-Straße eine Erschließungsfunktion für die Gebäude östlich derselben hat, weiß ich nun nicht, aber die Bebauung dort ist nach Osten versetzt und es dürfte von dort aus zum C nah genug sein.

Wenn's so ist, Hannes, wie du sagst, halte ich das Ganze für eine echte Sauerei. Man zieht ein neues Viertel mit hunderten Wohnungen hoch, eine Straßenbahnerschließung aber sagt man von vornherein ab und dann wird auch noch nichts, aber schon absolut nichts für eine bessere Buserschließung getan, allein die IVB ergreifen, lobenswerterweise, die Initiative und tun halt, was sie im Rahmen ihrer Möglichkeiten tun können.

Der Fußweg für die meisten Bewohner der neuen Siedlung wird jedenfalls mehrere hundert Meter betragen, im Extremfall, aus dem südwestlichen Areal, ist fast ein halber Kilometer zu latschen bis man bei der neuen Haltestelle ist.
 

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Tramfan
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Beitrag #25353 BeitragErstellt: 12.10.2007 05:29
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Ich würde die Haltestelle einfach Purtscheller Straße nennen. Siehst du da was neues? Ich sehe nur Häuser aus den 2. Weltkrieg und nebenan die Feuerwehrwache die neu ist.
 


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Heli
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Beitrag #25360 BeitragErstellt: 12.10.2007 11:22
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Die Hst. heisst "Tivoli" und nicht "Tivoli-Neu". Das "T-Neu" ist das Fussballstadion.
lg
H
 

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