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Steph
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Beitrag #84798 BeitragErstellt: 11.08.2012 21:47
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Ja, die Lok steht in Lana, war im Februar dort (keine Bilder).

Bzgl. des Unfalls werde ich demnächst mal nachfragen - aber vermutlich dürfte es nichts wildes gewesen sein (Auto auf Bus oder Bus auf Auto).
 

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Beitrag #84917 BeitragErstellt: 17.08.2012 20:56
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Ad Unfall mit kaputter Front in Lana/Meran: Konnte keine Neuigkeiten auftreiben, wird also etwas "klassisches" gewesen sein.
 

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spfelsberg
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Beitrag #85541 BeitragErstellt: 30.09.2012 21:37
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spfelsberg schrieb:
Hier hat es doch eine: http://www.sasabz.it/de/sasa-spa-ag/das-unternehmen/die-autobusse/

Schön wäre noch wenn die Bilder funktionieren würden, aber immerhin hat es eine. lachen


Die Bilder funktionieren jetzt!
 


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Steph
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Beitrag #86636 BeitragErstellt: 09.11.2012 19:01
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Ab Dezember werden die Solaris geliefert, gefolgt von den Citaro im ersten Viertel von 2013. Abschließend erwartet man im April die BMB. Ging am Ende doch noch alles schneller als erwartet.
Wer also noch eine Runde durch Bozen machen will, bevor "die Polen kommen" big grin , der ist im November noch gut unterwegs. Von den 15 BMB M221U (Bj 1997) bleiben nämlich nur noch 275-277, die Gelenk-BMB kommen alle weg, dazu noch einige Mini-Serien; in Meran die ganzen 10m-Ivecos (die niemand vermissen wird) und einiges mehr... Das schmerzt!
Werner, magst' eine Runde durch Bozen machen? Kriegst auch ein Foto vom gewünschten Hauptmotiv... zwinkern zwinkern
 

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spfelsberg
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Beitrag #87265 BeitragErstellt: 05.12.2012 20:39
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Die Solaris für Bozen sind nun fertig und warten bei Solaris zur Abfahrt in die Heimat zwinkern :

http://galeria.solaris-club.com/details.php?image_id=5084
Bei der Front nicht wundern, da ist teilweise noch die Schutzfolie drauf.

http://galeria.solaris-club.com/details.php?image_id=5082
Hier rechts und dahinter. Wobei der Interurbino (geht nach Bari) auch nicht schlecht ist. lachen
 


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Steph
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Beitrag #87269 BeitragErstellt: 05.12.2012 21:02
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Danke für den link! Tja, das Ende der M221 nähert sich... Sehen aber nicht schlecht aus.

Stimme dir zu, der Interurbino sieht sehr gut aus!
 

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spfelsberg
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Beitrag #87313 BeitragErstellt: 06.12.2012 19:39
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Farblich sieht das sogar richtig schön aus. Bringt eine gewisse Vereinheitlichung. Nur warum man bei den ÜL Bussen das Orange nicht lassen konnte ist mir eine absolutes Rätsel und einfach nur Geldverschwendung...
 


Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 06.12.2012 19:39, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #87314 BeitragErstellt: 06.12.2012 20:57
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ÜL-Busse waren immer blau; das wurde liberalisiert und ist jetzt überall unterschiedlich.

Ich finde orange für Stadt und blau für ÜL immer noch am besten, wobei die SAD-Farben auch nicht schlecht sind. lachen
 

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itsme
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Beitrag #87463 BeitragErstellt: 11.12.2012 10:55
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Ein Adventgruß aus Bozen

von werner
 


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Beitrag #87477 BeitragErstellt: 11.12.2012 12:59
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Steph schrieb:
ÜL-Busse waren immer blau; das wurde liberalisiert und ist jetzt überall unterschiedlich.

Ich finde orange für Stadt und blau für ÜL immer noch am besten, wobei die SAD-Farben auch nicht schlecht sind. lachen


Aber sobald alle Busse wieder die gleiche Farbe haben muss man es wieder ändern, das verstehe ich einfach nicht...
 


Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 11.12.2012 12:59, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #87482 BeitragErstellt: 11.12.2012 13:12
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Wann müssen denn alle wieder die gleiche Farbe haben?
 

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Beitrag #87483 BeitragErstellt: 11.12.2012 13:27
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Ich glaube du verstehst mich nicht. Mein Problem ist, dass man nicht einfach mal längere Zeit die gleiche Farbe lassen kann, sondern das dauernd ändern muss. Da könnte das Land auch den Unternehmen sagen macht es doch so wie ihr wollt, dann würde man eine Menge Geld sparen...
 


Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 11.12.2012 13:27, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #87484 BeitragErstellt: 11.12.2012 14:56
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Nein, ich hatte dich nicht verstanden - und kann es auch jetzt noch nicht zu 100%. lachen

Aber wenn jedes Unternehmen selbst die Farbe wählen würde, gäbe es auf kleinstem Raum zig Farben. Auch nicht ideal.
 

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Beitrag #87742 BeitragErstellt: 17.12.2012 20:38
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Am 10.12.2012 hatte der Fahrer auf diesem Foto (aus Privacy-Gründen unkenntlich gemacht...) nach 33 Dienstjahren bei der SASA (zuvor ACT/VVB) seinen allerletzten Arbeitstag vor seiner Pensionierung.
Da ich ihn aus persönlichen Gründen (zwinkern) sehr gut kenne, habe ich ihn auf den letzten Runden begleitet.
Sein allerletztes Werkzeug war ein BredaMenarinibus M221U, Bj 1997, Nr. 260, welcher sich ebenfalls kurz vor der Ausmusterung befindet. Die neuen Solaris treffen wohl Ende dieser Woche ein...

 

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Beitrag #88049 BeitragErstellt: 28.12.2012 17:48
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Das neue Design passt perfekt zu den Solaris:
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=419672291434898&set=a.323785544356907.74593.165670773501719&type=1&theater
 


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Beitrag #88060 BeitragErstellt: 29.12.2012 15:18
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http://www.stol.it/Artikel/Chronik-im-Ueberblick/Lokal/Im-kommenden-Jahr-200-neue-Busse-und-neue-Flirt-Zuege
 

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Beitrag #88066 BeitragErstellt: 29.12.2012 19:14
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Was sind das für Überlandbusse? Wieder Setra?
 


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Beitrag #88079 BeitragErstellt: 30.12.2012 17:59
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Für die SAD gibt es eine eigene Diskussion. Soweit ich weiß, hat Setra keine guten Chancen mehr (zu teuer), aber sag niemals nie...

Mal schaun, wann der erste Solaris auf Linie geht.
 

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Beitrag #88296 BeitragErstellt: 08.01.2013 16:25
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Ein Bild aus bald (leider) vergangenen Tagen (die neuen Gelenkcitaros sind mittlerweile ebenfalls eingetroffen).



Ende Dezember 2012 ruhte dieser BredaMenarinibus M321S (Nr. 272) in der Bozner SASA-Remise. Es ist der einzige der 4 M321 (2 in Bz, 2 in Meran), welcher 4 Türen hat (die anderen haben 3).
MAN Motor, ZF Getriebe, Bj 1997.
Normalerweise verkehrt er ausschließlich auf der Linie 201 (Bz-Meran), in seltenen Fällen auch auf der Linie 2.
 

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Beitrag #88410 BeitragErstellt: 14.01.2013 21:40
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Alle Solaris Urbino 12 sind da, sowie auch die Citaro New G und die Citaro New K.
 

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