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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #26624 Erstellt: 18.11.2007 00:57
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Schöne Bilder, Martin... danke! Sind derzeit wenig Fahrgäste zu verzeichnen? Ich gebe zu, mich zieht's eigentlich nur im Sommer da rauf, meine 6er-Fahrten im Winter kann ich normalerweise an einer halben Hand abzählen.
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens

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Beitrag #26635 Erstellt: 18.11.2007 18:13
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Gerade im Winter hat die Igler einen enormen Reiz besonders für Nicht-Pendler... der frische Schnee im stillen Wald, der gelegentlich in eiskalten Schleiern von den Bäumen rieselt, die gelegentlichen Sonnenstrahlen durch die Bäume, und dann der scharfe Kontrast, wenn man zum Mühlsee kommt, das strahlende Weiß der Ebenen (deren Mühen einem die Bahn abnimmt), das winterliche Licht und zuletzt das stille Dorf Igls an seinem östlichen Ende, mit dem dortigen Bahnhof mit dem klassischen Antlitz.
Eigentlich ist die Igler ganzjährig interessant und daher auch ganzjährig in Betrieb. Eine super Sache wäre zB eine Standseilbahn zwischen dem Bahnhof Igls, der Patscherkofelbahn, einer neuen Wohnsiedlung im Wald, sagen wir Nähe Gletschermühle und der Sesselbahntalstation beim Quellengrund. Der Hügelbereich zwischen Bhf. Igls und der Patscherkofelbahn müßte unterirdisch gequert werden, vor der Patscherkofelbahn Haltestelle mit oberirdischer Querung der Badhausgasse, dann oberirdisch weiter (noch ein Tunnel unter dem Parkplatz, dann Ausweiche auf der Wiese, dann Station Gletschermühle und zuletzt Endstation bei der Schilift-Talstation.
Die Stationen sollten heißen: Igls-Bahnhof, Igls-Patscherkofelbahn, Gletschermühle und Franz Klammer. Die Siedlung bei der Gletschermühle braucht man auch nicht zu verwirklichen.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #26645 Erstellt: 19.11.2007 11:51
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Das, was du beschreibst (mit dem Schnee), klingt zwar schön, ist aber doch eher die Ausnahme - normalerweise ist's im Winter die meiste Zeit nur kalt und verregnet, Schnee liegt vielleicht auf den Bergen, aber nicht am Paschberg.
Aber wenn das zutrifft, ist das sehenswert, siehe Martins Bilder; selbst gesehen hab' ich das ja auch schon, so wär's ja nicht.
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Beitrag #26660 Erstellt: 19.11.2007 18:20
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Wenn deine Aussage nur wirklich ein Witz sein würde...!
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #26959 Erstellt: 01.12.2007 01:42
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Mei schee, danke
Passt auch gut hier herein.
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Beitrag #27033 Erstellt: 02.12.2007 23:35
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Um das Auge zwischendurch einmal mit etwas Ungewohntem zu erfreuen, hier zwei Schnappschüsse (sind solche, weil: beim 1. Bild ist der Bügel abgeschnitten, beim 2. ein Verkehrsschild in der Sichtachse) von unserem Parade-Exoten Nr. 60 vom 16.7.2005; hoffentlich ist er nun bald so weit, dass man ihn häufiger zu Gesicht bekommt. Die wack'ren Mannen des Museumsvereins arbeiten aber unablässig daran, es geht was weiter, seit heuer funktionieren schon auf einer Seite die mechanisch äußerst komplexen Falttüren, man darf sich also freuen.
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Zuletzt bearbeitet von manni: 02.12.2007 23:36, insgesamt einmal bearbeitet
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #27035 Erstellt: 02.12.2007 23:39
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Beitrag #27037 Erstellt: 02.12.2007 23:43
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Sehr erfreulich, danke für die Info!
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Beitrag #27087 Erstellt: 03.12.2007 23:27
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Mensch großartig, super, und super Bilder, Manni! Es ist einfach ein ästhetisch sehr überzeugendes Gerät.
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Beitrag #27123 Erstellt: 05.12.2007 02:21
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So sah es letztens während der bombendrohungsbedingten Absperrung des Bereichs ums Hallenbad Amraser Straße in Amras aus:
Vielen Dank für das Bild an Werner Schröter vom Tiroler Bahnarchiv!
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Zuletzt bearbeitet von manni: 05.12.2007 02:22, insgesamt 2 mal bearbeitet
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Beitrag #27332 Erstellt: 10.12.2007 01:18
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Bevor du dich daran gewöhnst, wird dieser Anblick allerdings leider schon wieder Geschichte sein.
Schönes Video jedenfalls, danke Steph, solche Videos sind auch sehr selten, auch wenn das mindestens ein Mal im Jahr vorkommt, macht sich kaum mal jemand die Mühe und filmt einen Hagi auf der 6er abseits der beiden Endstationen - leider. Dieses Manko sollten wir nächstes Jahr vielleicht beheben...
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Beitrag #27358 Erstellt: 10.12.2007 14:59
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Kommt wohl auf den Zeitraum drauf an, den du benötigst... Ein Jährchen ist ja wohl noch drin, oder?
Das Video wurde natürlich in der Zeit aufgenommen, als im Betriebshof Baustelle war. Hab ein paar andere clips mit TW 84.
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #27360 Erstellt: 10.12.2007 15:05
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Steph schrieb: |
Kommt wohl auf den Zeitraum drauf an, den du benötigst... Ein Jährchen ist ja wohl noch drin, oder?
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Kaum, es sei denn, die allerersten Flexis wandern sofort auf die STB; kann ich mir aber nicht vorstellen.
In ziemlich genau einem Jahr werden nur noch Flexis fahren. Es sei denn man braucht einstweilen noch einen Hagi wegen des sechsten Kurses auf der 3er, da wäre es dann fast logisch wenn der auf der 6er eingesetzt und die 3er komplett niederflurig betrieben wird.
Andererseits gibt es ja keine Lücke in den Liefertranchen - nach den 22 Flexis kommen sofort die 10 aus der Option. Man wird also den einen Wagen Mehrbedarf auch gleich abdecken können.
Der Hagi auf der 6er wird also maximal ca. ein halbes Jahr lang fahren, wenn überhaupt.
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