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Thema: Gleisbaustellen Klinikkreuzung, Unibrücke, Höttinger Au  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Meik
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Beitrag #74169 BeitragErstellt: 24.03.2011 21:56
Gleisbaustellen Klinikkreuzung, Unibrücke, Höttinger Au
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An der Kreuzung Blasius-Huber-Straße/Fürstenweg würden schon leicht die Markierungen während der Bauphase eingezeichnet.
Wenn ich diese richtig Interpretiere wird die VLSA während dieser Phase zumindest teilweise ausgeschaltet (vl auch nur für ein paar Tage um die Ampelanlage zu erneuern) und durch eine einfach Vorrangsregelung ersetzt, Vorrang von der Blasius-Huber-Straße zur B171 sowie vom Fürstenweg zur Blasius-Huber-Straße, Stoppregelung vom Fürstenweg Richtung Mariahilf sowie bei fahrt Richtung Westen über die B171 von Mariahilf kommend.
Weiteres gilt ab 27.03.2011 Halte/Parkverbot auf dem gesamten Streifen auf Höhe der Haltestelle Fürstenweg(R,A,F) was auf eine Öffispur in diesem Bereich hoffen lässt.
 

Zuletzt bearbeitet von manni: 04.04.2011 12:49, insgesamt einmal bearbeitet
Zuletzt bearbeitet von Meik: 24.03.2011 22:05, insgesamt 2 mal bearbeitet

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Beitrag #74257 BeitragErstellt: 28.03.2011 03:54
Gleisbaustellen Höttinger Au
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Unter dem Werbespruch: Die Tram kommt, wurde die Anschaffung einer neuen Tramgeneration ja schon kräftig beworben. Doch nebenbei beinhaltete es nicht nur neue Fahrzeuge, sondern auch neue Strecken. Von diesen neuen Strecken sind auch Teilabschnitte, nebenbei nun erstmals für Innsbruck, nördlich des Hauptflusses Inn. Und mit dem heutigen Tage haben die ersten Arbeiten nördlich des Inns begonnen. Ja, sogar noch während ich diese Zeilen hier tippe, werkeln unten die fleißigen Markierer, damit die Bauarbeiter für die umweltfreundliche Zukunft Tram genug Platz zum arbeiten haben. Der NL2 wird übrigens schon umgeleitet via Layrstraße/Fürstenweg, und dieses Topic soll nicht nur die baldige Tramverlängerung nördlich des Inns zeigen, sondern auch, wie sich das Stadtviertel Höttinger Au für die Zeiten der Bauarbeiten verändert. Den eines ist sicher: Der O wird nach Abschluss der Bauarbeiten nicht mehr das sein, was er einmal war!

PS: Zu einem späteren Zeitpunkt, sobald es mir möglich ist, werde ich die ersten Bilder online stellen. Dann werdet ihr auch weniger Texte lesen müssen, doch für das historische Ereignis wollte ich eben eine Ansprache halten!

Edit manni: Threadtitel
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 28.03.2011 10:11, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #74260 BeitragErstellt: 28.03.2011 10:09
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Nur der Korrektheit halber: die Tram war schon mal nördlich des Inns, Linien 2 und 4, allerdings nur östlich der Innenstadt.

Ich habe diesen Thread jetzt mal nach "Straßenbahn / Stadtbahn" verschoben, wie die anderen Baustellen-Threads, und etwas aussagekräftiger umbenannt.
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 28.03.2011 10:12, insgesamt 2 mal bearbeitet

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Verschoben: 28.03.2011 10:09 Uhr von manni
Von User-Reportagen nach Tram / Stadtbahn
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Beitrag #74403 BeitragErstellt: 04.04.2011 12:52
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Auf der Westseite der Südrampe der Unibrücke war am Samstag westseitig schon die temporäre Busspur (bisher rechte mIV-Spur) markiert.

Gemäß dem Bauzeitplan sollte dort in den kommenden zehn Tagen das westseitige Gleis verlegt werden, wenn ich das richtig verstehe, zumindest sind bis Mitte April "Gleis- und Straßenbauarbeiten" in diesem Bereich angekündigt.
 

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Beitrag #74404 BeitragErstellt: 04.04.2011 13:14
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Momentan wird an der Einmündung des Herzog-Siegmund-Ufers in die BHS gebaggert; die stadtauswärts führende Spur der BHS macht einen Schlenker Richtung Westen (und die stadteinwärts führende Spur ebenfalls). Auf der Westseite der BHS wird ganz im Norden gearbeitet, die restliche ex-Busspur ist zwar abgesperrt, aber noch unberührt.
Ein bisschen suboptimal ist momentan die Hst Klinik, aber das geht halt nicht anders. (Der IVB-Mitarbeiter im Einsatzwagen heute Morgen hätte sich doch nützlich machen und als Einstiegshilfe fungieren können big grin)
 

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manni
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Beitrag #74419 BeitragErstellt: 04.04.2011 18:04
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Danke für den Bericht!
 

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Beitrag #74456 BeitragErstellt: 07.04.2011 01:36
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Die Einmündung des Herzog-Siegmund-Ufers in die Blasius-Hueber-Straße wurde soweit ersichtlich heute abgeschlossen und auf der Brücke wurde stadteinwärts fertig verschalt und betoniert. Jetzt sollte es nicht mehr lange dauern bis das erste Stadtbahngleis nach Jahrzehnten über den Inn in Innsbruck verläuft. lachen
 


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Beitrag #74460 BeitragErstellt: 07.04.2011 09:15
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Ja, gestern Mittag wurde schon wieder asphaltiert. Die Brücke werde ich mir heute noch genauer anschauen, da war gestern zu viel los, aber das schon betoniert wurde, habe ich nicht mitbekommen, shame on me.
Jedenfalls ist westseitig der BHS kurz vor Brückenanfang noch ein ordentliches Löchlein offen, das zuerst mal "gestopft" werden will. Sonst ist da nichts mir Gleis verlegen lachen
 

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Beitrag #74513 BeitragErstellt: 08.04.2011 11:51
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Die Folie für die Schiene ist auf der Brücke und am nördlichen Ausläufer davon schon gestern gezogen worden. Es dauert also wahrscheinlich nicht mehr lange, dann werden sie die ersten Schienen legen.

PS: Ich kann derzeit keine Fotos on stellen, da auf dem Laptop, den ich derzeit verwende, kein Foto-Verkleinerungsprogramm vorhanden ist.
 

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Beitrag #74519 BeitragErstellt: 08.04.2011 14:55
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Vom gestrigen Stand sind bereits Bilder online.
 

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Beitrag #74522 BeitragErstellt: 08.04.2011 15:58
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Die kleine Baugrube, wo der neue Kanaldeckel eingebaut wurde, südlich der Brücke westseitig, ist seit Mittag zuasphaltiert.

Damit wir hier ja keine Schaufel Kies undokumentiert lassen big grin
 

Zuletzt bearbeitet von Steph: 08.04.2011 15:59, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #74523 BeitragErstellt: 08.04.2011 16:03
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Hoffentlich arbeiten die auch am Wochenende.
 

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Beitrag #74532 BeitragErstellt: 09.04.2011 00:58
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Das sagst du so einfach! Ich als Anrainer bin da eher zweigeteilter Meinung!
 

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Beitrag #74534 BeitragErstellt: 09.04.2011 08:30
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Nein, nichts los - schon gestern Nachmittag wurde es langsam still um die Baustellen.
 

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Beitrag #74537 BeitragErstellt: 09.04.2011 13:01
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Muss mich leicht korrigieren: Im Baustellenbereich auf und direkt nördlich der Brücke (bis Kreuzung FüWe) wird an der weiteren Einschalung etc. gearbeitet.
 

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Beitrag #74544 BeitragErstellt: 09.04.2011 19:57
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Mir scheint, daß die Kanten der Grube mit Malter abgeschrägt wurden... Bilder folgen, Information von heute mittag.
 

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

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Beitrag #74568 BeitragErstellt: 11.04.2011 10:34
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Malter? Meinst du das Hohlmaß oder die sächsische Talsperre? lachen

Wie sieht's aus, wurden schon Schienen angeliefert?
 

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Beitrag #74570 BeitragErstellt: 11.04.2011 10:38
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Hinter die Brücke bin ich heute noch nicht.

Jedenfalls wurde direkt bei der Hst. Klinik aufgegraben (wohl dasselbe Prozedere wie weiter nördlich).
 

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Beitrag #74572 BeitragErstellt: 11.04.2011 10:40
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Wie weit wurde/wird denn dort aufgegraben? Dort, wo der Fußgängerübergang ist, kommt ja eine Weiche in Richtung Innrain zu liegen. Mich würde interessieren, ob die auch in dieser Woche eingebaut wird. Falls nicht, müsste das Neubaugleis erst einige Meter nördlich des Fußgängerübergangs beginnen.
 

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Beitrag #74574 BeitragErstellt: 11.04.2011 10:46
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Vorhin wurde direkt vor dem Wartehäuschen gebaggert, aber auch im Bereich südlich davon, beim Fußgängerüberweg und an der Ecke BHS-IR ist der Boden ordentlich mit Spray-Markierungen übersät. Wie hier vorgegangen wird, kann ich schwer sagen, aber man wird sich wohl von Norden Ri. Süden vorarbeiten.
Ob in dieser Woche noch die Weiche verlegt wird, glaube ich eher nicht.
 

Zuletzt bearbeitet von Steph: 11.04.2011 20:26, insgesamt einmal bearbeitet

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