Inntram-Forum :: Thema zeigen - Zeitschrift "Der Stadtverkehr" 10/2019 hat sie jemand?

Zuletzt bearbeitet von krisu: 03.11.2019 02:14, insgesamt 2 mal bearbeitet

Beitrag Nr. 2 | Autor: Admiral, |

Erstellt: 03.11.2019 08:44
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irgendwie riecht es hier nach benzing und streichhölzer.. zündelt hier wer..? zwinkern

Beitrag Nr. 3 | Autor: krisu, |

Erstellt: 03.11.2019 09:00
—
Guten Morgen,

nehme Dir einen Stapel Der Stadtverkehr zu Hand, es ist durchwegs eine sachliche interessante Zeitschrift, getragen durch Autoren mir viel Wissen aus dem Bereich Verkehrstechnik.
Du wirst kein Politikerinterview finden und schon gar kein Selbstbeweihrauchendes. Insofern wundert mich, was in diesem Fall abgelaufen sein möge ...

Sofern der Artikel die relevanten Aspekte beleuchtet und dabei auch das für die bekannten einschneidenden Limiten im Betriebsablauf verantwortliche "Innsbrucker Modell" analysiert magst Du meinen Beitrag gerne als "zündeln" bezeichnen. Und nur dann.
lachen

Wäre es die TT, der Spiegel, die Krone ... wäre es mir egal.

Einen friedsamen Sonntag noch ...

Zuletzt bearbeitet von krisu: 03.11.2019 15:37, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 4 | Re: Zeitschrift "Der Stadtverkehr" 10/2019 hat sie jemand? Autor: Walter4041, |

Erstellt: 03.11.2019 09:08
—

krisu schrieb:

Nur so zwischendurch:
Vor einiger Zeit meldete Manni, daß er bei der Erstellung eines Artikels im Fachjournal Der Stadtverkehr geholfen habe, und daß dieser Artikel im Oktoberheft erscheinen würde:

http://www.strassenbahn.tk/inntram/index.html

Nachdem ich das von Manni vorab veröffentlichte "Interview" mit Willi gelesen hatte, fragte ich mich denn, ob Der Stadtverkehr ein derartiges politisch gefärbets Jubelpamphlet tatsächlich abdrucken würde?
Ich kenne und schätze die Zeitschrift seit 20 Jahren, derartiges war mir noch nie begegnet. Wer bitteschön will in einer Fachzeitschrift Politikersprech hören, unabhängig der Couleur?

Das Inhaltsverzeichnis von 10/2019 meint jedenfalls, dass ca 10 Seiten von Innsbruck handeln:
https://www.stadtverkehr.de/images/stories/stadtverkehr-hefte/2019/sv-inhalt_1910.pdf

Falls jemand die Neugier plagt, man kann die Hefte auch online bestellen.
Früher gabs den Stadtverkehr beim Morawa im Sillpark zum Bestellen und in der Unibibliothek zum Lesen und Durchblättern. zwinkern

Beitrag Nr. 5 | Autor: Admiral, |

Erstellt: 03.11.2019 14:28
—
ich bezieh das auf die vermutende art, ohne den artikel zu kennen... evtl sieht der artikel dann ganz anders aus.. oder auch nicht, dann kann man noch immer kritisieren... wenn das verhältnis hier im forum eh schon etwas zerüttert ist...

Beitrag Nr. 6 | Autor: Walter4041, |

Erstellt: 03.11.2019 15:14
—

Admiral schrieb:

ich bezieh das auf die vermutende art, ohne den artikel zu kennen... evtl sieht der artikel dann ganz anders aus.. oder auch nicht, dann kann man noch immer kritisieren... wenn das verhältnis hier im forum eh schon etwas zerüttert ist...

Ich versteh das schon ein bisschen.
Normalerweise wird jeder Pressebericht in einem lokalen Käseblatt in den Pressemeldungen eingetragen und mit großem Hurra als Update verbreitet. Und hier ist halt nix passiert, gar nichts. Obwohl das Oktoberheft wahrscheinlich schon Mitte oder Ende September erschienen ist (Heft 11/2019 ist jedenfalls auch schon veröffentlicht). Da ist krisu's Gedanke, dass es "da etwas haben könnte", nicht gänzlich unberechtigt.

Auch wenn ich da doch eher davor in der Unibibliothek in das entsprechende Heft Einblick genommen hätte. zwinkern

Beitrag Nr. 7 | Autor: krisu, |

Erstellt: 03.11.2019 15:32
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Walter4041 schrieb:

Auch wenn ich da doch eher davor in der Unibibliothek in das entsprechende Heft Einblick genommen hätte. zwinkern

Ich denke die relevanten Personen hier im Forum kennen den Artikel als PDF o.dgl., das erscheint mir schlüssig.
Aber Danke für den Hinweis, ich werde mir das Heft besorgen.
Bin ebenso verwundert weshalb der Artikel selbst im Forum hier nach dem Erscheinen nicht weiter erwähnt oder besprochen wurde... Immerhin wird ja einiges drinnen stehen, wenn es tatsächlich wie oben jemand schrieb lt. Inhaltsvz. bis zu 10 Seiten sein könnten (inkl. Werbeseiten)...

Unibibliothek: Haupt- oder Technik?

Zuletzt bearbeitet von krisu: 03.11.2019 15:35, insgesamt 2 mal bearbeitet

Beitrag Nr. 8 | Autor: Admiral, |

Erstellt: 03.11.2019 16:44
—
hauptuni, hauptbib hat normalerweise die periodika

Beitrag Nr. 9 | Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl |

Erstellt: 03.11.2019 22:32
—
Ich werde in Bälde ein PDF dieses meiner Meinung nach ganz hervorragenden Stadtverkehr-Artikels, den ich ja bereits hier http://www.strassenbahn.tk/inntram/news_326.html
angekündigt hatte, bei den Medienberichten online stellen. Ich wollte nur nicht der Zeitschrift durch sofortige Veröffentlichung das Geschäft verderben.

Beitrag Nr. 10 | Re: Zeitschrift "Der Stadtverkehr" 10/2019 hat sie jemand? Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl |

Erstellt: 03.11.2019 22:41
—

krisu schrieb:

Wäre interessant zu erfahren, mit welchem Material der (an und für sich zuverlässig gute) Verfasser des Artikels versorgt wurde....

Was glaubst du denn, womit er "versorgt wurde"? Zum Glück mit nichts, was von dir stammt.

Ich möchte hier eines klarstellen: der Autore, Thomas Naumann, hat diesen Artikel von Anfang bis zum Ende selbst recherchiert, wie jeden seiner Artikel. Sehr viel Arbeit steckt darin. Ich habe ihn auf Nachfrage mit Informationen und Boildern unterstützt und für ihn, weil es nahe lag, das Interview mit dem Bürgermeister geführt (mit den Fragen von Thomas Naumann ohne jede Änderung).
Auf Schlüsse, die Thomas in dem Artikel zieht, hatte ich absolut keinen Einfluss. Es wird einigen hier nicht gefallen, aber weder mit Pufferküsserei noch mit dauernden Verweisen auf angebliche französische Musterbetriebe baut man in Österreich eine nagelneue Stadtbahn. Für mich ist die Konklusio des Artikels, auch wenn sie mich überrascht hat, absolut nachvollziehbar und die Skeptiker*innen hier werden diese Fachmeinung akzeptieren müssen.

Davon unabhängig versuche ich selbstverständlich weiterhin, auf politischer Ebene weitere Verbesserungen zu erzielen und ich kann an dieser Stelle sagen, dass diesbezüglich einige Prozesse am Laufen sind. Aber Österreich wird in Sachen Tram wohl niemals Frankreich werden.

Zuletzt bearbeitet von manni: 03.11.2019 22:59, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 11 | Autor: upwards, |

Erstellt: 04.11.2019 21:16
—
Bringschuld hol ich selber ein und such am BiB- Zentrum West im Zeitschriftenregal (#116 ). Die Arbeit des Mod für das Zeitschriften- Archiv gehört wertgeschätzt, muß ja nicht sein.
Wenn auch andere Gründe aufschlußreich der Einblick der Interviewführung big grin

Zuletzt bearbeitet von upwards: 04.11.2019 21:17, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 12 | Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl |

Erstellt: 05.11.2019 15:21
—
Bisher hatte ich noch keine Zeit, aber heute oder spätestens morgen Abend stelle ich das PDF online.

Beitrag Nr. 13 | Autor: Zillerkrokodil, Stadt / Stadtteil:
Hall in Tirol |

Erstellt: 05.11.2019 23:00
—
Wenn man bedenkt was in Innsbruck in den letzten Jahren für die Straßenbahn getan wurde und aktuell getan wird ( Ausbau nach Völs und Rum , Erhaltung der Linie 6 ) kann der Bürgermeister schon mal von einer Nahverkehrs-Zeitschrift lobend hervorgehoben werden , krisu !

Des weiteren stellen Interviews in Zeitungen mit Politikern EGAL WELCHER COLEUR ! weder etwas besonders ausgewöhnliches dar noch etwas verwerfliches !

Wenn Du, Krisu deswegen überhaupt keine Zeitungen und Zeitschriften mehr liest ist das ganz allein deine Sache !

Beitrag Nr. 14 | Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl |

Erstellt: 06.11.2019 01:04
—
Hier ist der Artikel als PDF:

http://forum.strassenbahn.tk/download/20191105_stadtverkehr.pdf

Und zum direkt hier lesen:

Zuletzt bearbeitet von manni: 06.11.2019 01:04, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 15 | Autor: upwards, |

Erstellt: 06.11.2019 12:31
—
Gegengelesen mit anderen Beiträgen des Autors ein milde gestimmter Aufsatz, liegt es rein an der aufkommenden Urlaubsstimmung beim Besuch der Alpenstadt?
Einmal Danke für das Onleinstellen der Außenwahrnehmung.

Zuletzt bearbeitet von upwards: 07.11.2019 20:16, insgesamt 2 mal bearbeitet

Beitrag Nr. 16 | Autor: Zillerkrokodil, Stadt / Stadtteil:
Hall in Tirol |

Erstellt: 07.11.2019 17:26
—
Sehr guter Artikel !

Hoffe dass die Verlängerungen im Plan wirklich gebaut werden .

LG Zillerkrokodil

Beitrag Nr. 17 | Autor: upwards, |

Erstellt: 07.11.2019 18:16
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Ein netter Aufsatz, nur wird der Schienenbonus für Innsbruck etwas zu manipulativ ausgelegt, witzig die letzten 2 Balken der Fahrgastzählung. Ich erklär dann ausführlicher.

Die Situation Mitte der 60- er trifft gleichermaßen auf alle Straßenbahnbetriebe Österreichs zu. Ganz im Gegenteil war Innsbruck bei der einheitlichen Umstellung auf Großraumwagen mit Fahrgastfluß mit den Lohnern hier Vorreiter.

Zuletzt bearbeitet von upwards: 07.11.2019 20:32, insgesamt 2 mal bearbeitet

Beitrag Nr. 18 | Autor: IVB-Opfer, Stadt / Stadtteil:
Saggen |

Erstellt: 07.11.2019 20:29
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Herr Naumann scheint ein sehr höflicher Mensch zu sein. Die Verwendung des Futurums für die Beschreibung von Mißständen (z.B. Innrain stadteinwärts) ist stilistisch nicht schlecht.

Beitrag Nr. 19 | Autor: Zillerkrokodil, Stadt / Stadtteil:
Hall in Tirol |

Erstellt: 07.11.2019 20:32
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Gut ! Die Lohner-Triebwägen und die Verlängerung der Linie 3 nach Amras gehören zu den wenigen Lichtblicken diser Zeit . Doch immerhin wurde mit der Stillegung der Gleise in der Leopoldstraße und schließlich mit der Einstellung der Linie 4 in großen Schritten Richtung Gesamtnetz -Stillegung gegangen .

Pläne die angeblich ja spätestens in den siebziger Jahren offen ausgesprochen wurden . und die 13 Lohner-Triebwägen hätten eine Stillegung sicher nicht verhindert, wurden doch in Deutschland bei vielen Betrieben kurz vor der Stillegung noch moderne Großraum-und Gelenkwagen angeschafft .

LG Zillerkrokodil

Beitrag Nr. 20 | Autor: upwards, |

Erstellt: 07.11.2019 20:51
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Richtig, aber ein gutes Jahrzehnt(! ) später vor den zweiten Olympischen Winterspielen 1976. Der restliche Straßenbetrieb blieb mitsamt der L6 bis heute erhalten.
Alt- BM Romuald Niescher bedauerte später die Einstellung der Haller als großen Fehler der Politik. Damals brachten Quartiersgaragen die Strab ins O- Dorf zum Scheitern, interessanter Aspekt dabei, die ilf- Studie sah für die Pembaurstraße nämliche vor. Wurde offenbar anders gelöst.

Zuletzt bearbeitet von upwards: 10.11.2019 02:06, insgesamt 2 mal bearbeitet

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