Erstellt: 03.03.2019 23:42
Naja - ein O-Bus-System ist jedenfalls leiser und attraktiver als eines mit Batterie- oder Dieselfahrzeugen. Und billiger als ein Tramsystem - und darüberhinaus unproblematisch auch in der Nacht zu betreiben.
Insoferne stimmt die Richtung, würde ich sagen - wahrscheinlich ist ein solches O-Bus-Netz auch schneller zu errichten.
Und den an sich verbotenen Hinweis auf Innsbruck möchte ich auch relativieren - Berlin will ja kein System wegreißen, sondern eins neu etablieren.
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