Erstellt: 11.01.2007 11:52
@Hannes: wie ich dir schon gemailt hatte, hat die ILF das alles schon geplant, ja, gesehen habe ich die Pläne aber leider noch nicht, daher kann ich dir derzeit leider noch nicht sagen wie's in der Salurner Straße (die meinst du doch?) konkret aussieht, hoffe aber dass ich den Plan bald sehe.
Bis dahin meine Hypothese: in der Anichstraße und der (südlichen) MTS wurden bzw. werden die Gleise zwar im Straßenplanum verlegt, dort ist aber verkehrsberuhigte Zone bzw. sind Fußgängerzonen angedacht.
Die Salurner Straße ist eine Sammelstraße und in etwa gleich belastet wie die Amraser Straße, sogar noch mehr als die südliche Museumstraße, und daher nicht vergleichbar mit Anich oder südlicher MTS (aber wem sage ich das?). Daher gehe ich davon aus, dass dort ein eigener Gleiskörper geplant sein muss, schon allein deshalb, weil die Konzession sonst nicht erteilt würde (Vorschriften für Nebenbahnen). Und der wird wohl in Straßenmitte sein. Geht sich platzmäßig unter Streichung der Parkplätze beidseitig ja auch aus (korrigiere mich bitte wenn ich falsch liege).
Und auf Parkplätze kann in der Salurner nun wirklich leichtest verzichtet werden, selbst wenn man darauf Rücksicht nehmen könnte (Bahnhofsgarage, IBIS-Garage, Hilton-/Casino-Garage, Landhausgarage), Oberflächenparkplätze in der Adamgasse).
(Editiert von manni am 11.01.2007 11:33)
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