Inntram-Forum :: Thema zeigen - Fahrplanwechsel 2016/17

Zuletzt bearbeitet von Linie O: 06.12.2016 22:41, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 103 | Autor: lech, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck Wilten |

Erstellt: 10.12.2016 17:13
—
Übrigens, stellt die IVB den Fahrplan Zeit-gleich mit der ÖBB um?
Gibt's ja nicht zwinkern

Beitrag Nr. 104 | Autor: ice108, |

Erstellt: 10.12.2016 19:25
—

Linie O schrieb:

Die erste Fahrt der Linie H an Sonn- und Feiertagen ab Allerheiligenhöfe (Ab 6:03) wird übrigens nur bis zur Hst. Anichstraße/Rathausgallerien gefüht. Dieser Bus fährt dann von dort direkt zum Hauptbahnhof um anschließend um 6:20 wieder als H Ri. Allerheiligenhöfe am Hbf einzusetzen.

Jetzt hab ich aber eine Verständnisfrage: Wenn der Bus von da direkt zum Hbf fährt, warum darf ich dann als Fahrgast nicht bis zum Hbf mitfahren?

Es soll Leute geben (ich zum Beispiel ab und zu) die den Hbf zum Umsteigen auf Züge verwenden, und gerade im Frühverkehr fängt die ÖBB deutlich früher an als die IVB, von demher sind die ersten Züge in der Früh oft sowieso nur durch Fußwege zum Bahnhof erreichbar.

Aber muss man die Situation denn noch mutwillig verschlimmern?

Beitrag Nr. 105 | Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck |

Erstellt: 10.12.2016 19:41
—
Ich bin mir nicht sicher, ob man nicht sogar bis zum Hauptbahnhof mitfahren darf. Die FahrerInnen-Information sagt zumindest, dass man bis zum Hbf. fährt.
Nachdem sich aber die Fahrt über die Heiliggeiststraße zeitlich nicht ausgeht endet der Kurs wohl planmäßig an der Anichstraße.

So etwas ähnliches gab es auch in der Anfangszeit der Einziehfahrten der Linie O bis zum Landesmuseum, auch dort wurden Fahrgäste auf Wunsch bis zum Hauptbahnhof mitgenommen, obwohl planmäßig am Landesmuseum Schluss war.

Zuletzt bearbeitet von Linie O: 10.12.2016 19:41, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 106 | Autor: ice108, |

Erstellt: 10.12.2016 19:44
—
Dann soll man halt die Haltestellen ab Anichstraße im Fahrplanbild als "Fährt durch" kennzeichnen, und evtl. dem speziellen Kurs noch eine entsprechende automatische Durchsage spendieren.

Wobei das in dem Fall eh nicht allzu schlimm wäre wenn da irrtümlich Leute für die übersprungenen Haltestellen drin wären, die werden ja gleich danach vom selben Fahrzeug aus der Gegenrichtung angesteuert, sprich sitzen bleiben wäre da eh die passende Strategie.

Beitrag Nr. 107 | Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck |

Erstellt: 10.12.2016 19:46
—
Ich kann mir eher vorstellen, dass dieser Bus über die Meraner Straße und Bozner Platz zum Hauptbahnhof fährt, um dann in der richtigen Fahrtrichtung zu stehen.

Beitrag Nr. 108 | Autor: ice108, |

Erstellt: 10.12.2016 19:56
—
Das denke ich auch, könnte man aber im Sinne der Fahrgastinformation trotzdem als "fährt durch" kennzeichnen...

Beitrag Nr. 109 | Autor: upwards, |

Erstellt: 10.12.2016 21:23
—
Und das bei einem Stundentakt "ergänzt" vom mediokren Intervall der Linie A.

Laßt uns .gemeinsam sparen für 2026!

Beitrag Nr. 110 | Autor: Fibk, |

Erstellt: 11.12.2016 14:50
—
Bei dem neuen Lienzer Buskonzept wurde das neue VVT Numerierungskonzept auch nicht angewandt, die Linien tregen die Nr. 1-6. Offenbar findet dieses Konzept nur dort Anwendung wo man von VVT Seite den IVB eines auswischen kann ..

Beitrag Nr. 111 | Autor: Innsbrucker, |

Erstellt: 11.12.2016 15:07
—

IBKBus schrieb:

Ich kann mir eher vorstellen, dass dieser Bus über die Meraner Straße und Bozner Platz zum Hauptbahnhof fährt, um dann in der richtigen Fahrtrichtung zu stehen.

Ja sicher, was denn sonst?

Die Fahrt steht übrigens bis Hauptbahnhof im Fahrplan, natürlich unter Auslassen von Triumphpforte und Heiliggeiststrasse.

Beitrag Nr. 112 | Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck |

Erstellt: 11.12.2016 15:17
—
In welchem Fahrplan? Sowohl im Kursbuch, als auch im Aushangfahrplan und der Fahrplanauskunft, welche auf ivb.at abrufbar sind, steht als Fahrziel "Anichstraße/Rathausg.".

EDIT: Stimmt, der Fahrplan auf der VVT-Website zeigt die Fahrt bis zum Hauptbahnhof an....

Zuletzt bearbeitet von Linie O: 11.12.2016 15:20, insgesamt 2 mal bearbeitet

Beitrag Nr. 113 | Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck |

Erstellt: 11.12.2016 15:33
—

Fibk schrieb:

Bei dem neuen Lienzer Buskonzept wurde das neue VVT Numerierungskonzept auch nicht angewandt, die Linien tregen die Nr. 1-6. Offenbar findet dieses Konzept nur dort Anwendung wo man von VVT Seite den IVB eines auswischen kann ..

Das ist bereits das neue Konzept. Die Linien in Telfs heißen offiziell 499-1, 499-2 und 499-3.
Das gleiche in Hall, nur mit der Nummer 599-1 bis 5.
Kommuniziert wird aber nur die Nummer der offiziellen vierten Stelle, ausschließlich diese wird auch auf dem Bus angezeigt werden.
Das ganze ist so dermaßen bescheuert, dass beispielsweiße die "Regio Telfs" Linie 3 (Telfs-Zirl), die eigentlich Regionalverkehr ist, und nicht Ortsverkehr, "3" heißen darf, während wir im Ballungsraum IBK mit dreistelligen Nummern durch die Gegend fahren dürfen.
Wieder andere Regionallinien fahren mit dreistelligen Nummern + Buchstabe durch die Gegend.

Alles ganz klar ein fail. Die Systemlosigkeit ist das System.

Nachtrag: Der VVT gibt übrigens nicht vor wie etwas, oder was auf der Zielanzeige stehen muss.

Zuletzt bearbeitet von IBKBus: 11.12.2016 15:46, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 114 | Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck |

Erstellt: 11.12.2016 15:43
—
Auf den Linie C, R und T werden (vermutlich seit heute) auch an Sonn- und Feiertagen wieder Gelenkbusse eingesetzt.

Beitrag Nr. 115 | Autor: Innsbrucker, |

Erstellt: 11.12.2016 15:46
—

Linie O schrieb:

In welchem Fahrplan? Sowohl im Kursbuch, als auch im Aushangfahrplan und der Fahrplanauskunft, welche auf ivb.at abrufbar sind, steht als Fahrziel "Anichstraße/Rathausg.".

EDIT: Stimmt, der Fahrplan auf der VVT-Website zeigt die Fahrt bis zum Hauptbahnhof an....

Da habe ich auch nachgesehen. Wäre natürlich schön, die IVB würden dss mal konsistent hinbekommen. Wozu IVB und VVT überhaupt getrennte Tabellen brauchen, wüsste ich auch mal ganz gern.

Beitrag Nr. 116 | Autor: Fibk, |

Erstellt: 11.12.2016 15:50
—

Linie O schrieb:

Auf den Linie C, R und T werden (vermutlich seit heute) auch an Sonn- und Feiertagen wieder Gelenkbusse eingesetzt.

Was am R auch dringend nötig ist, am T gibt es halt in der Früh das Flohmarkt-Problem, den Rest des Tages sind Gelenkbusse jedoch unnötig und am C sind sie Sonntags, wie übrigens auch am Abend, absolut überflüssig

Beitrag Nr. 117 | Autor: Aus, |

Erstellt: 11.12.2016 22:00
—

IBKBus schrieb:

Alles ganz klar ein fail. Die Systemlosigkeit ist das System.

Tja, irgendwann wird vielleicht sogar Manni zu dieser Erkenntnis kommen. Ich habe da die Hoffnung noch nicht aufgegeben.

Beitrag Nr. 118 | Autor: Innsbrucker, |

Erstellt: 11.12.2016 22:08
—
Unternummern sind nicht Teil des Liniennummernkonzepts. Nummern wie 4991 usw. deuten eher auf das alte System hin.

Hinsichtlich lokaler Nummerierung von Stadtverkehren gehen die Praktiken im deutschen Sprachraum durcheinander. Individuelle Einfachnummerierungen passen nur auf echte Ortsverkehre, nicht aber auf die Abdeckung der Gebiete ganzer Großgemeinden. Es kann dann immer dazu kommen, dass sich Linien verschiedener Systeme, aber mit einstelliger Nummerierung begegnen, wie es ja auch in Hall der Fall war (wenn ich das richtig mitbekommen habe, gibt es im Haller Stadtverkehr ja deswegen auch keine Linie 4). In Entwerten usw. kann man die kurzen Nummern eh nicht verwenden, weil sie eben nicht eindeutig sind.

Beitrag Nr. 119 | Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck |

Erstellt: 11.12.2016 23:28
—
Falsch, es ist nicht die Nummer 4991, sondern die 499-1. Die 4 steht für das westliche Innsbruck Land, die 5 in Hall für das östliche. Die "499" und "599" gab es zuvor nicht, die gibt es erst ab heute.

Und Klaus, ich wäre dir dankbar, wenn du mal zu Kenntnis nehmen könntest, dass Manni kein Angestellter des VVT ist, und das neue Schema nicht das selbe ist, das er und andere früher in diesem Forum zusammengestellt und vorgeschlagen haben. Diese unnötigen Sticheleien sind... naja. .. unnötig.
Irgendwo auf strassenbahn.tk kannst du das vorgeschlagene Konzept finden, und mal genau studieren. Danke.

Zuletzt bearbeitet von IBKBus: 11.12.2016 23:30, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 120 | Autor: Innsbrucker, |

Erstellt: 11.12.2016 23:55
—

IBKBus schrieb:

Falsch, es ist nicht die Nummer 4991, sondern die 499-1. Die 4 steht für das westliche Innsbruck Land, die 5 in Hall für das östliche. Die "499" und "599" gab es zuvor nicht, die gibt es erst ab heute.

Dann sollte man sich mal entscheiden, ob man die 499 mitführen will oder nicht. Jedenfalls haben solche Unternummern mit dem bisher veröffentlichten Konzept nichts zu tun.

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