simon04 schrieb: |
Und schon einbetoniert.
Nach Vorbild Gleisbaustelle Hauptbahnhof kann man mit Montag den Betrieb aufnehmen. Man bräuchte nur auf die Schnelle ein paar Dieselgeneratorwägen (Vorbild: Haager Lies) |
Ingenieur schrieb: |
Die braucht man gar nicht. Beim aktuellen Stand der Arbeiten wäre die Fahrleitung in ca. einer Woche fertigzustellen. Mit spätestens Mitte Dezember könnte man den Betrieb aufnehmen. Vielleicht geschieht ja noch ein Wunder ... Doch nur Unmögliches wird sofort erledigt, Wunder dauern bekanntlich etwas länger |
Innsbrucker schrieb: |
Das ist ja alles ganz nett, aber das wissen wir schon. Es geht ja auch nicht darum, die Strecke innerhalb von 3 Wochen in Betrieb zu nehmen. Aber anderswo braucht man für so was nach Fertigstellung der Infrastruktur auch nicht ein Jahr. |
lech schrieb: |
Man braucht auch hier nicht noch ein ganzes Jahr. |
lech schrieb: |
Aber große Fahrplanwechsel sind halt üblicherweise Mitte Dezember (obschon ich mir sowas lokales auch über den Sommer vorstellen könnte). |
lech schrieb: |
Und man will halt Peerhofsiedlung und Technik West zugleich in Betrieb nehmen; vermutlich ist der üblappende Betrieb mit dem verbleibenden O auch so praktikabler als nur mit Peerhofsiedlung. |
Innsbrucker schrieb: | ||
Wieso? Die erste Stufe soll im Dezember 2017 in Betrieb gehen. |
Innsbrucker schrieb: | ||
Die letzte große Änderung war zum 01.03.2012. |
Innsbrucker schrieb: |
Und auch ansonsten kümmert man sich in Innsbruck nicht um den ÖBB-Fahrplanwechsel, sondern ändert den Fahrplan auch ganz gern mal um eine Woche versetzt. IVB eben. |
lech schrieb: |
"Brauchen" bis man technisch, juristisch und organisatorisch (!) fertig ist und "in Betrieb gehen" sind verschiedene Zeitpunkte, mindestens um 1 Tag. Wenn man nicht mit der Abnahmefahrt auf Fertigstellung des Astes Technik West wartet wird man weit weniger als noch 1 Jahr "brauchen". |
lech schrieb: |
Blödsinn. Die Inbetriebnahme der Tram-Strecke Anichstr.-EKZ West ist mit dem Fahrplanwechsel im Dezember erfolgt. |
lech schrieb: |
IVB oder VVT? |
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