Erstellt: 30.01.2016 23:50
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Es wurde im langen Thema Perspektiven von Hungerburg- und Seegrubenbahn diskutiert: die Mittelstation der klassischen Muttereralmbahn war irgendwie im Visier von historisch orientierten Persönlichkeiten.
Neuere Beobachtungen des sLAnZk zeigen, daß die Ratrac-Garage mittlerweile verwirklicht wurde. Das Gebäude ist auf der der neuen Mittelstation zugewandten Seite unverändert, wie viel von der klassischen Mittelstationsmechanik noch da ist, ist schwer zu sagen.
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