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Inntram-Forum -> User-Reportagen

Beitrag Nr. 21   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 18.01.2016 13:26
    —
und die Stadt Linz machte der Mühlkreisbahn ein "nettes" Weihnachtsgeschenk, nunmehr ist die Anbindung an das weitere Bahnnetz gänzlich gekappt worden und die Eisenbahnbrücke wird mit Ende Feber abgerissen.

werner

Beitrag Nr. 22   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 14.03.2016 02:49
    —
am 13.3. 2016 wurden die neuen Triebwagen der Attergaubahn in Vorchdorf offiziell in Betrieb genommen.
Zuvor wurden im Rahmenprogramm noch Abschiedsfahrten mit den Trogener und Innsbrucker Fahrzeugen durchgeführt
hier die Trogenr Garnitur




und die Innsbrucker Triebwagen




bis sie abgestellt wurden
werner

Beitrag Nr. 23   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 14.03.2016 02:55
    —
Danach wurden die neuen Triebwagen vorgestellt




einige Details dazu





werner

Zuletzt bearbeitet von itsme: 14.03.2016 02:55, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 24   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 14.03.2016 03:00
    —
die alten werden abgestellt und die neuen fuhren ab ca. 14.00 Uhr dann im Planbetrieb




werner

Beitrag Nr. 25   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 14.03.2016 03:04
    —
Daneben wurde im Rahmenprogramm mit Politikern und Würsteln auch andere Stern&Hafferl Fahrzeuge paradiert.




und natürlich die neue Werkstatt vorgestellt

grüße Werner

Beitrag Nr. 26   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 15.03.2016 01:10
    —
siehe auch
http://www.btv.cc/Stern_und_Hafferl_Eroeffnung_Remise_und_Werkstaette_in_Vorchdorf
im regionalen Fernsehen

Beitrag Nr. 27   |  Autor: manniStadt / Stadtteil:
I-Arzl
   |  BeitragErstellt: 15.03.2016 01:42
    —
Danke für die ausführliche Bildberichterstattung, Werner! lachen

Beitrag Nr. 28   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 11.09.2016 21:23
    —
mal wieder was von mir,
Linz hat nun das Strassenbahnnetz wieder erweitert - die Linie 4 führt nun als Verlängerung der Linie 3 vom Linzer Hauptbahnhof über Leonding bis ins Zentrum der Stadt Traun.
Am Samstag dem 10.9.2016 wurde die Strecke eröffnet - Bilder der offiziellen Feiern biete ich keine, aber vom ersten Betriebstag.
Die Haltestelle Mitterfeldstrasse wurde Kundenfreundlich in die Kreuzung eungebettet, mit Radabstellplätzen usw.

weiter gehts der Kremstalstrasse entlang

hier wirds Signalgeregelt eingleisig, Weichen werden per Funk gestellt


Beitrag Nr. 29   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 11.09.2016 21:31
    —
die Fahrleitung

Hier kommt der Hauptplatz von Traun, komplett zum Marktplatz erneuert, Verkehrsberuhigt und mit Tiefgarage, PKW mit zahlreichen Ampeln abgewertet.


beim Rathaus vorbei gehts zum Schloss Traun. Auch hier die Gleisführung seitlich des öffentlichen Verkehrs. Die Trasse wird wieder zweigleisig.



Beitrag Nr. 30   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 11.09.2016 21:42
    —
Beim Schloss Traun befindet sich die Endstation für Passagiere. Rund um das Schloss wurde der See wieder errichtet und dazwischen eine tolle Promenade.



Endstation

hier gehts dann zur Endstation mit der Umkehrschleife, an der Haltestell sind ausreichend Radabstellplätze, auch versperrbare Boxen und Ladestationen

in der Umkehrschleife ist die Umspannstation und Warteraum der Bediensteten.

grüße aus Oberösterreich, dem Tramland

Zuletzt bearbeitet von itsme: 11.09.2016 22:36, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 31   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 11.09.2016 22:12
    —
Einen Tag mit dem ÖBB HELLÖ Bus unterwegs - das 15,- Euro Angebot wollte ich mal durchtesten und fuhr um Mitternacht nach Venedig, wo ich um 6 Uhr ankam; gegen 22 Uhr war Rückfahrt und um 4 Uhr Ankunft in Ibk, mit sofortigem Anschluss an den Nightliner direkt ins Bett.

Über die Brücke nach Venedig erkannte ich das interessante Verkehrsmittel der eingleisigen Strassenbahn

Die Bahn ist im Netz beschrieben; Die Schiene dient zur Spurführung und zur Stromrückleitung, normale Fahrleitung mit Stromabnehmer an den Fahrzeugen. Ansonst fahren sie auf normalen Gummirädern. Sie Verbinden Mestre, nahe dem Bahnhof mit der Piazza Roma auf der Insel Venedig.
Endstation Piazza Roma:


Weiche !!

die Trasse zur Brücke


Beitrag Nr. 32   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 11.09.2016 22:18
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Weiters gibt es noch den People Mover, die Standseilbahn von Leitner, welche Tronchetto mit der Piazza Roma verbindet.



diese Bahn, welche man auch mal als Überetscher Bahn Ersatz plante, fährt horizontal mit lautem Rollengeräusch dahin. Sie ist auch nicht im Tagesticket includiert.

Beitrag Nr. 33   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 11.09.2016 22:24
    —
von der Piazza Roma aus wurde eine neue Brücke errichtet, welche zum Bahnhof führt. Für Gehbehinderte Personen wurde ein Lift über die geschwungene Brücke gebaut. Am Ende fährt die Kabine hoch um dann entlang dem Bogen hinüber zu fahren. Schaut mir aber defekt aus.


natürlich gibt es auch normale Busse nach Mestre und weiter


und natürlich gibt es auch die Gondeln und Wasserbusse

gruß aus dem sonnigen Süden - werner

Beitrag Nr. 34   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 14.09.2016 13:23
    —
zur Linie 4 der Linzer Überlandstrassenbahn nach Traun noch ein paar Baustellenbilder:
vom März 2016



beim Trauner Hauptplatz


beim Schloss Traun

Zuletzt bearbeitet von itsme: 14.09.2016 13:24, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 35   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 14.09.2016 13:26
    —
Baustelle Trauner Tram im Juli



m.f.G.
werner

Beitrag Nr. 36   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 04.04.2017 07:55
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Da ich grad bei den Baustellen im O Dorf war, fand ich wieder mal alte Bilderchen aus 2004 von dort
O Bus 818 in der Endstation Kerschbaumer Strasse

Begegnung vor der Piuskirche

der 816 auf der Reichenauerbrücke

und dazu noch den 805 am Terminal

gruß werner

Beitrag Nr. 37   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 04.04.2017 08:05
    —
und noch dazu
der 823 am Hauptbahnhof

der 824 neben der Testtram am Terminal

und die Testtram am ersten Versuch auf der Stubaitalbahn zu fahren, hier im Mutterer Tunnel

gruß werner
Tiroler BahnArchiv

Beitrag Nr. 38   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 04.04.2017 08:23
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und dann fuhr vor 10 Jahren der letzte O Bus, am 25. Feber 2007 gabs eine Abschiedsfahrt


werner

Beitrag Nr. 39   |  Autor: Wolfgang   |  BeitragErstellt: 04.04.2017 20:06
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Danke für diesen Blick in die Vergangenheit! lachen

Beitrag Nr. 40   |  Autor: itsme   |  BeitragErstellt: 17.09.2017 11:47
    —
mal wieder was, s ist nicht gerade historisch, aber doch a bisserl alt.
2001 gab es eine Tagung des AHN zusammen mit dem VEF Wien. Ein paar Eindrücke davon:
hier die Tram


und etwas von der Zentralwerkstatt





Bilder vom Werner
Tiroler BahnArchiv

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