Inntram-Forum :: Thema zeigen - Poller und mIV-Fahrverbot am Fürstenweg

Zuletzt bearbeitet von sLAnZk: 25.11.2014 18:58, insgesamt einmal bearbeitet

Beitrag Nr. 349 | Autor: sLAnZk, |

Erstellt: 08.12.2014 22:56
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... und zwei Tage darauf wieder voll aktiv. Der Poller piepst sogar leise, wenn er hinauffährt, eine gute Idee zum Schutz betrunkener Radfahrer.

Beitrag Nr. 350 | Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl |

Erstellt: 18.02.2015 16:17
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Sogar Helmuth Schönauer ist dieser Poller offenbar ins Auge gestochen, wenn auch hoffentlich nicht wörtlich:

http://provinnsbruck.at/allgemein/aus-der-cloud-geschifft-pitschi-poller/

Beitrag Nr. 351 | Autor: Tramtiger, Stadt / Stadtteil:
IBK - Amras |

Erstellt: 19.02.2015 12:37
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.... nur dass er schon seit Wochen weg ist .....

Beitrag Nr. 352 | Autor: Bazora61, Stadt / Stadtteil:
Dreiheiligen |

Erstellt: 19.02.2015 13:01
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Ebenso übrigens jene Poller am Durchstich Gumpstraße

Beitrag Nr. 353 | Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl |

Erstellt: 19.02.2015 14:58
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Nach den mir bisher vorliegenden Informationen gab es innerhalb kurzer Zeit mehrere Unfälle und alle drei lagernden Ersatzpoller wurden dabei aufgebraucht, jetzt muss auf die Lieferung der neuen gewartet werden.

Das kann ja mal passieren. Im Normalfall dauert der Austausch ja wirklich nicht länger aus 24 Stunden.

Beitrag Nr. 354 | Autor: sLAnZk, |

Erstellt: 27.05.2017 21:26
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Die Diskussion mag verstummt sein, sehr präsent sind nach wie vor die sinnlos dreimal anfahrenden Busse, die zuerst aus der Haltestelle vor der Hauptschule herausheulen, beim Poller warten müssen, wieder losheulen, dann dasselbe Spiel nochmals bei der Ampel - könnte man nicht die Anmeldung der Busse bei Poller und Ampel von der Haltestelle aus machen und einfach durchfahren? Sollte eigentlich auch Treibstoff und Zeit sparen, nicht nur Anrainernerven.

Beitrag Nr. 355 | Autor: Lars, |

Erstellt: 28.05.2017 06:54
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Leider gibts Kollegen die das System mit dem Poller nicht verstehen wollen, wenn man langsam von der Haltestelle zum Poller fährt, braucht man da nicht anhalten.

Wenn jetzt die Anmeldung vom Poller irgendwie zeitlich mit der Ampel gekoppelt wäre. Könnte man tatsächlich bis zur Klinik durchfahren. (wär schon Cool)

Beitrag Nr. 356 | Autor: Admiral, |

Erstellt: 28.05.2017 22:59
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naja das system des pollers kapier ich auch nicht, der sollte eigentlich so runter gehen, dass die höchstgeschwindigkeit gefahren werden kann, will heissen 30km/h außerdem sollte die ampel so intelligent sein, dass diese auf rot schaltet, sofern eine tram naht... auch wenn der poller herunten ist.. vorrang ist vorrang für tram.. und wenn das ibis zu ungenau ist, dann eben mittels good old oberleitungskontakt, der überall anders auch noch gut funktioniert..

Beitrag Nr. 357 | Autor: Lars, |

Erstellt: 29.05.2017 07:17
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Hier gehts mal ausnahmsweise NICHT um die Strassenbahn.

Ehrlich in dem Bus der da mit 30km/h um die Ecke biegt möchtest du nicht sein.

Beitrag Nr. 358 | Autor: Lars, |

Erstellt: 29.05.2017 07:28
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Wenn wir anfangen überall die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten in der Stadt zu fahren gibt es jeden Tag Unfälle. Nicht nur mit Kratzern und paar Blechschäden, sondern mit Verletzten.

Beitrag Nr. 359 | Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck |

Erstellt: 29.05.2017 15:51
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Lars schrieb:

Ehrlich in dem Bus der da mit 30km/h um die Ecke biegt möchtest du nicht sein.

Es geht auch nicht darum mit 30 um die Kurve zu fahren, sondern darum, dass der Poller so programmiert gehört, dass man mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit an ihn heranfahren kann und nicht von der Haltestelle weg dahinschleichen muss.

Beitrag Nr. 360 | Autor: sLAnZk, |

Erstellt: 29.05.2017 16:08
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Schleichen für die 50 Meter wäre hier besser - es macht von der Fahrzeit keinen Unterschied und vermeidet sinnlosen nächtlichen Lärmterror. Zurückhaltung könnte sich der Kreis der Chauffeure auch auf der Unibrücke auferlegen, immerhin ist dann eh die Radwegkreuzung und die Station bei der UB. Wenn man die ganze Strecke zusammennimmt zwischen Höttinger Hauptschule und Uni-Bibliothek verliert man durch Geheulsvermeidung maximal zehn Sekunden. Es macht also insbesondere in der Nacht keinen relevanten Unterschied, man sollte eine klare Dienstanweisung formulieren.
Auch für den engen Teil der Höttinger Au zwischen Tengler- und Rößl-Kreuzung.

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