Zuletzt bearbeitet von Mendener: 22.03.2010 16:26, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag Nr. 8   |  Autor: TLR,    |  Erstellt: 22.03.2010 17:44
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@Manni: Bis wann gab es da einmal eine Standseilbahn?

Warum hat man eigentlich dann diese Standseilbahn nicht von Zirl bis LKH Hochzirl gebaut? Wäre ja teilweise sinnvoller gewesen um Hochzirl schnell zu erreichen, als den aufwendigen Umweg über Ibk (S5)!?

Wie hoch ist den diese Hst eigentlich frequentiert (Da halten ja auch die REX-Züge)? Das ist aber gut für alle Arbeiter des LKH die von Ibk hier hinauf fahren.....

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Beitrag Nr. 9   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 22.03.2010 17:53
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Die Standseilbahn gab es AFAIK bis 1960. Ich war vor ein paar Jahren mal dort, ich denke es war 2006 oder 2007, es ist noch relativ viel zu sehen, sprich Schwellenreste, lange Mauern und die Ruinen der Bergstation. Irgendwo im Forum müsste das fotografisch dokumentiert sein. Am besten suchen, ich hab's auf die Schnelle leider nicht gefunden (dafür aber den Thread zur ehemaligen Standseilbahn Bärental (heute Peerhofsiedlung)).

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Beitrag Nr. 10   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  Erstellt: 22.03.2010 18:43
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@TLR: Auch die REXe halten in Hochzirl.

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Beitrag Nr. 11   |  Autor: bahnbauer, Stadt / Stadtteil:
innsbruck pradl   |  Erstellt: 22.03.2010 19:03
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das personal vom kh fährt mit einem eigenen bus rauf.

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Beitrag Nr. 12   |  Autor: ice108,    |  Erstellt: 22.03.2010 19:19
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Dient dieses Gleis heute irgendeinem Zweck, außer dass es eben ein Gleis ist wo man notfalls mal etwas abstellen kann ohne dass es im Weg rumgeht?

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Beitrag Nr. 13   | Bahnhof Hochzirl Autor: 49er,    |  Erstellt: 22.03.2010 19:29
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Das KH ist seit einiger Zeit an das Gasnetz angeschlossen.Es gibt einen Öltank für Notfälle und dieser wird über Waggon- mit Weiterlieferung mittels Tankwagen vom Bahnhof HZ ins KH- befüllt.
Wann warst du im KH? Die Bergstation wurde 1978/79 abgetragen, die Talstation musste ca.1965 für die Straßenverbreiterung weichen (bis dahin war nur ein schmaler Weg vom Bahnhof zum KH vorhanden).
Von der Standseilbahn wurde der ehemalige Personenwagen Nr.1 von Herrn Denoth und Freunden vorbildlich
Saniert (war davor Jahrzehntelang als Umkleidekabine für das ehemalige Personalschwimmbad im Wald hinterstellt, wo er nun wieder sein Dasein fristet. Geplant war diesen vor dem Eingang beim ehemaligen Tennisplatz auf ein Gleisstück zu setzen. Dieses wurde noch verlegt und das wars dann......).

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Beitrag Nr. 14   |  Autor: TLR,    |  Erstellt: 22.03.2010 20:53
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Beim Westeingang(?) des KH-Gebäudes findet man ein Stück Gleis, ist das evtl noch von dieser Standseilbahn?
Woran "erkennt" man heute noch, dass hier einmal so eine Bahn war?

Zuletzt bearbeitet von TLR: 22.03.2010 20:54, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag Nr. 15   |  Autor: Mendener, Stadt / Stadtteil:
Menden (Rheinland)   |  Erstellt: 23.03.2010 07:20
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Früher muss es auch im /um den Bf. Hochzirl richtig "gebrummt" haben - ansonsten wäre wohl nicht das leider seit vielen Jahren geschlossene Gasthaus "Kaiser Max" dort errichtet worden. Bis in die 80er Jahre wurde der Bf. auch Rege von Bergsteigern aus Ri. Deutschland genutzt. Doch die geänderte Fahrplangestaltung (insbesondere an Sa) hat dem einen Riegel vorgeschoben.

Leider hat der Bahnhofsbereich seit dem Bau der Straßenunterführung sehr gelitten. Wie man so eine große Menge Beton an einem solchen Ort verbauen konnte, erstaunt mich immer wieder.


mendener

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Beitrag Nr. 16   | Standseilbahn Hochzirl Autor: 49er,    |  Erstellt: 23.03.2010 15:52
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Das Gleisstück beim Eingang wäre zum Aufstellen des genannten Wagens vorgesehen gewesen. Die Bahn führte aber nie bis dorthin. Gleich nach der Unterführung beim Bahnhof in Richtung KH, ist auf der rechten Seite ein kleiner Platz, hier konnte man noch bis vor kurzer Zeit den roten Ziegelstaub der abgerissenen Talstation erkennen. Von diesem Platz ist noch eine Schneiße im Wald erkennbar, dies war der Bahnverlauf, in der Mitte lagen bis in diev 1990er Jahre noch Schienen und die Ausweiche. Von der ehemaligen Bergstation steht nur mehr die Stützmauer und die Fläche dient als Parkplatz.

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Beitrag Nr. 17   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 23.03.2010 16:37
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... und unterhalb dieser Überreste der ehemaligen Bergstation führt ein steiler Pfad genau auf der ehemaligen Gleistrasse direkt nach unten, entlang diesem verläuft eine Mauer und am Weg sind bzw. waren vor drei Jahren stellenweise noch Schwellenreste vorhanden.

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Beitrag Nr. 18   |  Autor: ice108,    |  Erstellt: 23.03.2010 19:37
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Mendener schrieb:

Bis in die 80er Jahre wurde der Bf. auch Rege von Bergsteigern aus Ri. Deutschland genutzt. Doch die geänderte Fahrplangestaltung (insbesondere an Sa) hat dem einen Riegel vorgeschoben.

Was genau war denn am Fahrplan damals besser?

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Beitrag Nr. 19   |  Autor: Mendener, Stadt / Stadtteil:
Menden (Rheinland)   |  Erstellt: 26.03.2010 08:13
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Wenn ich nicht vollkommen falsch liege, kam man an Sa noch recht früh (und nicht erst gegen 09.00h) mit einem Zug aus Ri. München in Hochzirl an.

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Beitrag Nr. 20   |  Autor: ice108,    |  Erstellt: 26.03.2010 11:12
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Ok, wobei der Zug um 09:00 schon um 06:32 in München losfährt. Ob da signifikant früher soviele Leute mitfahren würden...? Aber ja, manchmal habe ich in München auch schon geflucht dass man mit dem Zug erst relativ spät wegkommt.

Dass man den Zug um 06:32 ab München manchmal in Bierleichenexpress umbenennen könnte ist eine andere Geschichte...

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